近日，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)司在北京召開了道路機(jī)動(dòng)車輛合格證管理座談會(huì)，會(huì)議旨在進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車輛合格證管理工作，會(huì)議強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)使用合格證的有效監(jiān)管，進(jìn)一步完善合格證管理制度，對(duì)于改善市場(chǎng)環(huán)境、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。
一年來，通過在企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和審核專家中開展誠信體系建設(shè)，新車公告申報(bào)及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種不規(guī)范行為得到了有效遏制，產(chǎn)品一致性有了明顯改進(jìn)。但是，行業(yè)內(nèi)倒賣合格證的行為仍時(shí)有發(fā)生，少數(shù)生產(chǎn)企業(yè)超范圍使用機(jī)動(dòng)車輛合格證的現(xiàn)象仍然存在，合格證管理問題已成為公告管理中亟待解決的主要矛盾。
對(duì)于“倒賣合格證”的現(xiàn)象，距離較近的就是“成都新大地”事件。據(jù)悉，成都新大地十堰汽車廠是十堰最大的拼裝車生產(chǎn)企業(yè)，該企業(yè)有廠房但并無設(shè)備，只是將廠房租給不同的生產(chǎn)者，通過銷售合格證牟利。照當(dāng)前的市場(chǎng)行情，一般是一輛卡車收取1000元~2000元的合格證轉(zhuǎn)讓費(fèi)。
套牌的車輛一旦發(fā)生問題，用戶不僅將承擔(dān)巨額的損失，還將投訴無門，更有甚者，還容易出現(xiàn)交通事故，對(duì)司機(jī)構(gòu)成人身安全的威脅。因此，對(duì)于“倒賣合格證”，工信部制定了較為嚴(yán)格的處罰措施。據(jù)悉，“成都新大地”事件發(fā)生之后，工信部便責(zé)令該公司進(jìn)行為期6個(gè)月的整改，期間暫停該公司申報(bào)新產(chǎn)品和上傳載貨類汽車產(chǎn)品合格證。
加強(qiáng)市場(chǎng)管理，對(duì)我國(guó)商用車行業(yè)健康發(fā)展有著促進(jìn)作用，工信部此次會(huì)議后極有可能出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)，進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車合格證的管理。
