電動(dòng)汽車逐漸走進(jìn)大眾的生活，成為更多消費(fèi)者的購(gòu)車選擇。
很多人對(duì)于純電動(dòng)車的概念還停留在電池驅(qū)動(dòng)，但是對(duì)于日后的養(yǎng)車還是不甚了解，包括平時(shí)用車時(shí)的一些注意事項(xiàng)也比較模糊，其實(shí)純電動(dòng)車同樣需要做保養(yǎng)。
1、正確掌握充電時(shí)間
在電動(dòng)汽車使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過(guò)度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過(guò)程如電瓶溫度超過(guò)65℃，應(yīng)停止充電。
2、蓄電池存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)
虧電狀態(tài)是指電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
3、盡量避免猛踩加速
在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
4、嚴(yán)禁在陽(yáng)光下長(zhǎng)時(shí)間暴曬
溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。
5、蓄電池常見(jiàn)故障檢測(cè)及處理方法
在車輛的日常使用過(guò)程中，您可能會(huì)碰到因蓄電池電量不足或損壞而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的情況，在這種情況下，可以使用其他車輛上的電源并聯(lián)起動(dòng)
最后，不要以為純電動(dòng)汽車買來(lái)就不用管了，這種想法是絕對(duì)錯(cuò)誤的，防凍液的更換、剎車油的更換都是至關(guān)重要的，另外電池也有循環(huán)次數(shù)壽命，所以如何充電也是不容忽視的問(wèn)題。
