從一汽解放公司獲悉，2011年上半年，國內中重卡市場在經歷了2010年高速增長后，出現(xiàn)負增長，行業(yè)總銷量69萬輛，同比下降4.3萬輛，增長率為-5.9%。需求結構發(fā)生很大變化，自卸車、載貨車需求上升，牽引車需求大幅下降，這對一汽解放公司的銷售造成較大沖擊。
2011年年初以來，一汽解放公司積極應對挑戰(zhàn)，全力提高核心競爭力，夯基礎、練內功、拼市場、搶份額，實現(xiàn)中重卡銷售11.2萬輛，仍在行業(yè)內占有較大市場份額。
緊跟市場變化節(jié)奏，及時開發(fā)新品
為適應市場結構性、區(qū)域性變化，2011年上半年，一汽解放公司快速反應，相關負責人和營銷、產品研發(fā)部門人員深入開展市場調研，開發(fā)新產品。上半年完成輕量化J5P 6X2牽引車、J5K DEUTZ小自卸及牽引車加裝ABS項目等41個新車型的開發(fā)，完成65輛公告樣車試裝及公告申報工作。
預計2011年下半年，輕量化J6P-R 6X2牽引、J6L小排半、J5K橡膠副簧、J5K大改臉、J6右置車、全驅特種車、FEUP重型發(fā)動機、440橋等整車及核心動力總成可開發(fā)完成并投放市場。產品線的拓寬，將使一汽解放適應了市場變化，產品輕量、節(jié)油、高速和細分市場要求的優(yōu)勢進一步提升。
強化營銷體系，拼搶市場份額
一汽解放公司從促銷政策、重點主力車型推廣、營銷工具應用、備品及時性、培訓等方面強化營銷力度，促進營銷網(wǎng)絡終端市場開拓及維護能力持續(xù)提升。
在營銷網(wǎng)絡促銷支持方面，2011年上半年，一汽解放公司針對細分市場競爭形勢變化，對牽引車、載貨車等主銷產品的促銷政策及時調整，不斷提升主銷產品競爭力。
在營銷工具應用方面，一汽解放公司在營銷體系內持續(xù)推進“4P+2S”工具的應用，切實起到了提升市場份額的作用。在改善售后服務方面，一汽解放公司完善備品管理，縮小服務半徑，提高了用戶服務滿意度。
深化生產管控，產能穩(wěn)步提升
一汽解放公司全力提升產能，未雨綢繆，梳理并解決了制約日產500輛的瓶頸問題，生產部門建立產能周例會制度，跟蹤產能和生產資源準備情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，為降低庫存、擴大銷售提供了必要條件。
同時，推進標準作業(yè)，提高作業(yè)效率;推進TPM，提高可動率。通過以提升產能、提高質量、穩(wěn)定生產秩序為目的的標準作業(yè)改善活動，促進了班組4S管理、目視管理、定置管理等現(xiàn)場管理水平的提升。2011年上半年，解決標準作業(yè)改善問題468項。
實施質量管理精細化，落實生產一致性
2011年上半年，一汽解放公司以J6精細化制造為切入點，狠抓精細制造、精細裝調。對J6制件質量進行全方位改善。針對市場質量信息，快速反應，開展質量改進工作，上半年完成質量改進項目23項。通過匹配動力版發(fā)動機、300整體式鑄造橋、ZF反作用桿、加厚鋼板彈簧等措施，使解放重型自卸車通過市場驗證，滿足了細分市場的需求，一系列有效措施極大地提高了一汽解放整車的質量。
據(jù)了解，2011年下半年，一汽解放公司將繼續(xù)抓住市場機遇，加速結構調整，使一汽解放產品最大限度地適應市場變化以及輕量、節(jié)油、高速的要求，提高產品與市場需求的契合度;加大質量改進力度與速度，全面提高解放產品精細化程度，加快一汽解放中重卡細分市場的適應性調整，努力完成年度經營目標，打好三年兩改觀的收官戰(zhàn)。
