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東風(fēng)朝柴:歷練內(nèi)功做高品質(zhì)動(dòng)力企業(yè)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-07-21
  延續(xù)2008年形勢(shì),2009年金融危機(jī)仍在蔓延,汽車(chē)行業(yè)的每個(gè)廠(chǎng)家都面臨著極大地挑戰(zhàn)。在如此困難復(fù)雜的局面下,經(jīng)歷風(fēng)雨的朝柴仍呈現(xiàn)出較快的發(fā)展勢(shì)頭。朝柴是如何逆勢(shì)飛揚(yáng)的呢?東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)朝柴)的一位負(fù)責(zé)人將成績(jī)歸功于管理水平的提高,精益生產(chǎn)取得實(shí)效。這只是一方面,更大程度上,朝柴取得這樣成績(jī)還是得益于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓與售后服務(wù)的全面提升。 

  完善精益管理模式 

  依據(jù)企業(yè)自身優(yōu)勢(shì),根據(jù)市場(chǎng)變化需要不斷變換市場(chǎng)運(yùn)作思路,制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的各項(xiàng)管理制度,能不斷提高企業(yè)市場(chǎng)運(yùn)作的快速反應(yīng)能力與駕馭能力,從而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉,2008年,朝柴確定了“以豐田精益思想為管理思想,以TS16949為管理體系,以QCD表單為管理工具,以KM為管理平臺(tái),建立和完善具有朝柴特色的精益管理模式———DPS管理模式,推進(jìn)朝柴質(zhì)量、效益全面提升;的工作思路。 

  在這一思路指導(dǎo)下,朝柴在2008年年初邀請(qǐng)東風(fēng)公司QCD專(zhuān)家來(lái)公司任總經(jīng)理助理,全面指導(dǎo)推進(jìn)工作,目前在方針管理、生產(chǎn)性管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、自主保全等方面都取得了可喜進(jìn)展。方針管理全面推廣,QRQC/QRQE逐步推進(jìn),計(jì)劃保全成功導(dǎo)入,自主保全全面展開(kāi),促進(jìn)了企業(yè)管理水平逐步提升。 

  朝柴的CRM系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。該系統(tǒng)自2005年5月上線(xiàn)運(yùn)行以來(lái),一直運(yùn)行穩(wěn)定,但是隨著業(yè)務(wù)部門(mén)管理的更加完善以及市場(chǎng)環(huán)境的改變,現(xiàn)有系統(tǒng)不能完全滿(mǎn)足新的業(yè)務(wù)管理上的需要,經(jīng)過(guò)半年的工作使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了升級(jí),除對(duì)服務(wù)體系全面改善外,還實(shí)現(xiàn)了服務(wù)備件的系統(tǒng)管理,支持、協(xié)助服務(wù)商在系統(tǒng)中建立起服務(wù)備件庫(kù)存管理平臺(tái)。同時(shí),與條碼系統(tǒng)相配合,實(shí)現(xiàn)服務(wù)備件在全國(guó)范圍內(nèi)的最優(yōu)配置,網(wǎng)絡(luò)管理又上了新的臺(tái)階。 

  新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)領(lǐng)先一步 

  不斷研發(fā)技術(shù)含量高的新產(chǎn)品是企業(yè)搶占市場(chǎng)份額的有力法寶。 

  據(jù)了解,截至目前,朝柴公司已有50多款國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)廠(chǎng)一起進(jìn)行了整車(chē)標(biāo)定,共涉及到汽車(chē)廠(chǎng)21家。其中CY4102-C3B、CY4102-C3C等20款國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了可駕駛性、高溫、高原、高寒全部標(biāo)定內(nèi)容。其余30多款國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了上述4項(xiàng)中部分項(xiàng)目標(biāo)定。該公司國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)各主要汽車(chē)廠(chǎng)、客車(chē)廠(chǎng)都進(jìn)行了整車(chē)標(biāo)定,據(jù)統(tǒng)計(jì),自2005年起總計(jì)銷(xiāo)量國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)1.1萬(wàn)臺(tái)。 

  隨著國(guó)家新排放法規(guī)的逐步推進(jìn),朝柴在國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠(chǎng)都做了國(guó)Ⅲ機(jī)型的公告儲(chǔ)備。到發(fā)改委發(fā)布171批公告為止,朝柴在各汽車(chē)廠(chǎng)共審批通過(guò)了整車(chē)公告 851款,底盤(pán)公告 317款(其中客車(chē)底盤(pán)公告66款),基本上覆蓋了國(guó)內(nèi)N2類(lèi)輕卡及 6—8米客車(chē)的全部生產(chǎn)企業(yè)。2008年,朝柴還著重開(kāi)拓了工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、低速汽車(chē)柴油機(jī)等市場(chǎng),這幾類(lèi)柴油機(jī)的產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

  此外,朝柴還專(zhuān)門(mén)成立了工程車(chē)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)CFT團(tuán)隊(duì),在保持優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,繼續(xù)朝柴產(chǎn)品在輕卡市場(chǎng)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)在工程機(jī)械、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、二代軍車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。 

  服務(wù)水平全面提升面對(duì)2008年7月1日國(guó)Ⅱ切換到國(guó)Ⅲ的挑戰(zhàn),朝柴公司提前布局,成立國(guó)Ⅲ培訓(xùn)團(tuán)隊(duì),對(duì)全國(guó)服務(wù)商進(jìn)行診斷,并對(duì)處理國(guó)Ⅲ故障能力進(jìn)行巡回培訓(xùn),有效提升了朝柴國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的服務(wù)能力。 

  國(guó)Ⅲ培訓(xùn)是朝柴培訓(xùn)工作的重中之重,特別是先后5次派出國(guó)Ⅲ培訓(xùn)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),行程4萬(wàn)余公里,包括26個(gè)辦事處(合肥工廠(chǎng))轄區(qū),取得很好的效果,深受銷(xiāo)售商、服務(wù)商及大客戶(hù)的好評(píng)。 

  朝柴根據(jù)年初的整體培訓(xùn)計(jì)劃,利用已建立的 25所培訓(xùn)基地,對(duì)服務(wù)商、汽車(chē)廠(chǎng)、大客戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了不同方式的多層面培訓(xùn)。通過(guò)多種形式強(qiáng)化培訓(xùn),使參與朝柴售后服務(wù)的所有人員的技術(shù)素質(zhì)和服務(wù)水平得到了全面提高。 

  同時(shí),朝柴對(duì)服務(wù)商、代理商進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考核合格,在“服務(wù)、業(yè)務(wù)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)證;上進(jìn)行登記,在朝柴備案,表明其具備為朝柴服務(wù)的技能和資質(zhì),保障朝柴產(chǎn)品售后服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性。 

  在復(fù)雜的市場(chǎng)面前,為了持續(xù)加大品牌建設(shè)力度,朝柴營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)使出了渾身解數(shù):冠名“朝柴杯;中蒙俄國(guó)際汽車(chē)越野拉力賽,彰顯了朝陽(yáng)柴油機(jī)“高品質(zhì);的特性;參加“朝柴杯;奧鈴中國(guó)輕卡勒芒賽獲得最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng);成功舉辦“關(guān)愛(ài)西部公益贏西部希望之旅;活動(dòng),加深了與客戶(hù)的良好合作關(guān)系,樹(shù)立了企業(yè)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任的良好形象,充分展示了東風(fēng)朝柴高品質(zhì)動(dòng)力的品牌內(nèi)涵。

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