據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為108.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.57%；產(chǎn)量為110.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.15%。由于汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超預(yù)期，預(yù)計(jì)19家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)前7個(gè)月利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，盈利形勢(shì)較上半年進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。蓋世汽車(chē)網(wǎng)整理了部分企業(yè)上半年的盈利狀況，盈利與虧損參半，僅供業(yè)內(nèi)人士參考。
東風(fēng)
上半年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)10.57%
上半年，東風(fēng)公司銷(xiāo)售汽車(chē)80.81萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1072.6億元，分別完成年度預(yù)算的57.7%、53.6%，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)超半”。
據(jù)悉，1-6月份，東風(fēng)公司乘用車(chē)銷(xiāo)售60.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，高出行業(yè)增速1.4個(gè)百分點(diǎn)；商用車(chē)銷(xiāo)售20.11萬(wàn)輛，在行業(yè)普遍下降的形勢(shì)下，中重型車(chē)重回行業(yè)第一，輕卡保持行業(yè)第二。上半年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)7.95%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)10.57%，且利潤(rùn)增幅高于銷(xiāo)售收入增幅。
長(zhǎng)安汽車(chē)
上半年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.84％~22.17％
上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，受益汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃各項(xiàng)政策，1~6月銷(xiāo)量同比增加34．8％。預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為4.9億－5.5億元，同比增長(zhǎng)8.84％~22.17％。
一汽夏利
上半年利潤(rùn)或同比下降40%--50%
上半年，一汽夏利產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。截止2009年6月30日，一汽夏利累計(jì)生產(chǎn)轎車(chē)103953輛；銷(xiāo)售轎車(chē)111361輛。產(chǎn)量同比增長(zhǎng)9.05%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.34%。 預(yù)計(jì)一汽夏利2009年上半年凈利潤(rùn)為5千萬(wàn)--6千萬(wàn)之間，同比下降40%--50%。
昌河汽車(chē)
預(yù)計(jì)上半年業(yè)績(jī)將扭虧為盈
據(jù)昌河汽車(chē)發(fā)布的公告稱(chēng)，預(yù)計(jì)上半年業(yè)績(jī)將扭虧為盈，2009 年度中期業(yè)績(jī)將實(shí)現(xiàn)盈利。
昌河汽車(chē)于2009年4月24日在2009 年度第一季度報(bào)告中披露了公司上半年累計(jì)凈利潤(rùn)可能為虧損的公告。2009 年5 月27 日，昌河汽車(chē)重大資產(chǎn)重組通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)的最終核準(zhǔn)，截至到2009 年6 月30 日，昌河汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)已由汽車(chē)制造變更為航空照明及控制系統(tǒng)制造等，按照公司重大資產(chǎn)重組方案，航空照明及控制系統(tǒng)制造等業(yè)務(wù)2009 年上半年的經(jīng)營(yíng)成果將反映到公司的中期業(yè)績(jī)中，經(jīng)公司財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，公司 2009 年度中期業(yè)績(jī)將會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。
華晨
上半年凈利潤(rùn)將再次出現(xiàn)虧損
華晨汽車(chē)在日前發(fā)布公告稱(chēng)，預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)將再次出現(xiàn)虧損。華晨在公告中解釋說(shuō)，由于改變了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，今年前6個(gè)月的銷(xiāo)量并沒(méi)有達(dá)到盈虧平衡的水平。2008年上半年，華晨的凈利潤(rùn)為2.829億元。
今年上半年，華晨主力車(chē)型駿捷銷(xiāo)量同比降低了50%，尊馳銷(xiāo)量則下降近60%。
上汽
上半年，上汽集團(tuán)整車(chē)銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)122.5萬(wàn)輛，其中合資企業(yè)上海大眾、上海通用以31.4萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛的銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量前三甲。而自主品牌榮威、名爵銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，完成銷(xiāo)售4萬(wàn)輛，同比增加274.4%，其中榮威550車(chē)型月銷(xiāo)量已達(dá)到5000輛以上。在微車(chē)方面，銷(xiāo)售冠軍上汽通用五菱繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售52.5萬(wàn)輛，同比增加49.2%。
今年1-3月上海汽車(chē)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6.27億元，同比減少49.46%。
中國(guó)重汽
上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.6億元
2009年上半年中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.6億元，同比下滑幅度在50-60%，業(yè)績(jī)略低于預(yù)期。
中國(guó)重汽在其中期業(yè)績(jī)預(yù)告中稱(chēng)，今年上半年，中國(guó)重汽凈利潤(rùn)約16000萬(wàn)元，基本每股收益約0.38元。業(yè)績(jī)變動(dòng)原因是，因受金融危機(jī)影響，中國(guó)重卡行業(yè)銷(xiāo)量大幅下降，重汽重型卡車(chē)銷(xiāo)量下降；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致重汽盈利空間壓縮。
江淮汽車(chē)
上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.15億元，同比下降31%
江淮汽車(chē)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入93.24億元，較去年同期的91.51億元，上漲1.8%；凈利潤(rùn)1.15億元，同比下降了5167萬(wàn)元，降幅約31%，比預(yù)期的高于50%的降幅有所收窄。
數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車(chē)第二季度銷(xiāo)售汽車(chē)合計(jì)8.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.8%，而一季度同比增長(zhǎng)僅為1.1%，第二季度轎車(chē)銷(xiāo)量為1.64萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)496.5%。
福田汽車(chē)
上半年利潤(rùn)較去年同期大幅增加
今年1~5月，福田汽車(chē)公司的利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)去年全年水平，上半年利潤(rùn)較去年同期大幅增加。今年的總利潤(rùn)將創(chuàng)出歷史新高。
1~6月，福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售汽車(chē)28.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%。銷(xiāo)量及增速均居中國(guó)商用車(chē)第一位。
金杯汽車(chē)
上半年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為虧損
據(jù)金杯汽車(chē)發(fā)布的公告稱(chēng)，預(yù)計(jì)2009年中期凈利潤(rùn)為虧損。
金杯汽車(chē)表示，2009年受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，導(dǎo)致產(chǎn)品銷(xiāo)售利潤(rùn)大幅下降，同時(shí)投資收益沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。而去年同期，金杯汽車(chē)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7494.24萬(wàn)元，每股收益為0.069元。
