9月11日，福建兩輪胎巨頭——廈門(mén)正新輪胎、福建佳通輪胎還是等來(lái)了美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬宣布的“美國(guó)對(duì)華輪胎特保案”。
閩“兩巨頭”將受傷
根據(jù)此次特保案，從今年9月26日起，美國(guó)將對(duì)中國(guó)輸美的小轎車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎征收為期3年的懲罰性關(guān)稅，稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。
由于之前小布什曾多次在最后關(guān)頭否決類(lèi)似特保案，所以，此次的這個(gè)“壞消息”讓廈門(mén)正新的有關(guān)工作人員感到有些意外。
之前，廈門(mén)正新方面表示，內(nèi)銷(xiāo)為主的廈門(mén)正新受特保案影響不大，因?yàn)閷?duì)美的這一塊業(yè)務(wù)量一年也就幾百萬(wàn)美元。這位工作人員昨透露，相關(guān)高層正在密切關(guān)注局勢(shì)發(fā)展并探討對(duì)策。
廈門(mén)貿(mào)發(fā)局有關(guān)官員披露的數(shù)據(jù)顯示，去年廈門(mén)關(guān)區(qū)輪胎對(duì)美國(guó)的出口是1200萬(wàn)美元，今年1-8月只有600萬(wàn)美元，特保案整體對(duì)廈門(mén)直接影響不大。
但位于莆田的福建佳通輪胎有限公司顯然要更“傷心”，其工作人員透露，美國(guó)是其出口產(chǎn)品重要的市場(chǎng)之一，去年，美國(guó)市場(chǎng)的乘用車(chē)及輕卡輪胎約占該公司全年銷(xiāo)售收入的1/4。
“本次特保案，肯定對(duì)佳通未來(lái)在美銷(xiāo)售產(chǎn)生不利影響。”工作人員表示，具體影響目前無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)估。
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業(yè)務(wù)“外遷”未必一勞永逸 最新消息顯示，目前，國(guó)內(nèi)多家輪胎企業(yè)緊急赴京議對(duì)策，盼獲關(guān)稅扶持。 在目前輪胎出口退稅率9%、標(biāo)準(zhǔn)天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅則為20%的背景下，相關(guān)協(xié)會(huì)、企業(yè)建議提高出口退稅率、降低進(jìn)口關(guān)稅。 除此之外，由于上述福建兩業(yè)者在多個(gè)國(guó)家和地區(qū) 據(jù)有關(guān)媒體引用臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司管理人士的話稱，由于特保案，該公司將把乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎生產(chǎn)業(yè)務(wù)從中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移至其他國(guó)家和地區(qū)的工廠。 “不包括勞動(dòng)力成本，公司旗下所有生產(chǎn)廠的生產(chǎn)成本基本上處在同一個(gè)水平；比如，臺(tái)灣生產(chǎn)廠較大陸廠多出的勞動(dòng)力成本在收入中的比重約6%-8%。”這位管理人士透露。 因?yàn)楣居心芰⒂唵无D(zhuǎn)移至泰國(guó)等生產(chǎn)廠，6%-8%的成本提高遠(yuǎn)低于35%的高額關(guān)稅，訂單轉(zhuǎn)移顯然要比被征收額外關(guān)稅好得多。對(duì)于這一說(shuō)法，記者昨日試圖向廈門(mén)正新、臺(tái)灣正新有關(guān)人士進(jìn)行求證，均未得到正面回應(yīng)。 無(wú)獨(dú)有偶，佳通上海銷(xiāo)售總部的有關(guān)人士也透露了類(lèi)似策略，“高層還在商討，選項(xiàng)包括將部分業(yè)務(wù)搬到印尼工廠”。 對(duì)此，有專家分析，未來(lái)美國(guó)是否對(duì)其他國(guó)家或地區(qū)宣布類(lèi)似決定難以評(píng)判，所以“外遷”并不一定能最后擺脫這一困擾，“此外，美國(guó)實(shí)施特保措施后，其他的WTO成員國(guó)可以不再履行任何程序，直接對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施同樣的措施，這樣對(duì)輪胎出口無(wú)疑是重創(chuàng)”。 此外，類(lèi)似特保案還有可能波及更多領(lǐng)域。因此業(yè)者寄望，當(dāng)務(wù)之急還是中美雙方進(jìn)行有效的“再磋商”。 |
