隨著明年1月歐盟即將實(shí)行歐洲6號排放標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家也在做最后的準(zhǔn)備。目前歐洲各大品牌的歐6產(chǎn)品系列都已形成，但以歐6排放底盤改裝的專用車卻還是少數(shù)。近日，德國MAN展示了以歐6排放TGM底盤改裝的兩款消防車產(chǎn)品，上裝分別來自德國西格納與奧地利盧森堡亞。
盧森堡亞公司所采用的底盤為TGM18.3404x4四輪驅(qū)動(dòng)底盤，而西格納則采用TGM13.2904x4底盤，兩者均為城市主戰(zhàn)消防車。MAN相關(guān)工作人員表示，MAN公司在全球范圍內(nèi)提供的緊急車輛底盤尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)從歐3到歐6均有覆蓋。低排放的歐6卡車底盤由于對技術(shù)的要求更為嚴(yán)格，也是對上裝廠家新的挑戰(zhàn)。它們必須考慮到所需要的部件占用的體積更大，例如尾氣處理罐與尿素罐。
介于消防車的復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于普通專用車，MAN與上裝廠家共同參與研發(fā)歐6排放消防車的生產(chǎn)工作，以解決一系列與普通專用車底盤改裝不一樣的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)有所提高，變速箱也做了優(yōu)化，新的TGM歐6消防車底盤標(biāo)配TipMatic自動(dòng)變速箱，這個(gè)變速箱在歐5排放的TGM消防車底盤上就開始引入。為了適應(yīng)消防車的快節(jié)奏作戰(zhàn)需求，變速箱能夠提供更快的加速與特殊降檔方式。在2014年的時(shí)候，一些國家例如德國、奧地利與英國如取得豁免證明書，有可能仍然可以購買歐5排放的緊急救援車輛。
