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中國重汽部件制造部創(chuàng)新底盤件、傳動軸、金屬工件技術(shù)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-10-09
  2011年以來,中國重汽部件制造部全體員工緊緊圍繞全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和重點工作任務(wù),扎實開展“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程,將打造精品部件,服務(wù)一流整車的發(fā)展思路貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營各項工作中,積極推進精益生產(chǎn)方式,大力倡導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新及質(zhì)量改進,提升產(chǎn)品核心競爭力。通過廣大干部職工奮勇拼搏、無私奉獻,各項工作取得了較好成績。 

  一、加強節(jié)能降耗技術(shù)改造,提升企業(yè)核心競爭力  

  中國重汽部件制造部在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,通過技術(shù)創(chuàng)新,提高生產(chǎn)效率,提高產(chǎn)品成品率,降低產(chǎn)品單位消耗,進而達到降低成本的目的。 

  重汽底盤零件加工部原無心磨床1臺設(shè)備由2人操作,加工工作由人工撿拾搬運傳遞,由于加工精度高,需百分之百進行測量,操作者在自行測量檢驗時,需停止設(shè)備加工方可進行測量,操作勞動強度大且生產(chǎn)效率比較低。車間班組經(jīng)過反復(fù)探索研究,將設(shè)備與設(shè)備之間改造成首尾相連生產(chǎn)模式,利用傳送機構(gòu)自動上料形成自動周轉(zhuǎn),節(jié)省人工搬運和等待,利用傳送帶把產(chǎn)品傳送到下一工位。據(jù)測定磨床加工不僅節(jié)省勞動力8人,而且大大減輕了勞動強度,并由原每班生產(chǎn)1840件提升到2150件。效益顯著,顯現(xiàn)出精益化生產(chǎn)創(chuàng)新一個生動的成果。 
  
  重汽傳動軸加工部的產(chǎn)品AZ9114310126是中橋、后橋之間一根傳動軸總成,所有整車制造單位均使用該傳動軸總成,因此用量較大。由于該軸總長度為625mm,軸管只有41mm,不能在裝配線上實現(xiàn)凸焊,既增加了操作者的勞動強度,多占用工作場地近200㎡,影響裝配線生產(chǎn)節(jié)拍,也造成了焊接時車間內(nèi)的污染。通過分析原因,制定改進措施,在確保其抗扭強度和最小長度的前提下,改進結(jié)構(gòu),即設(shè)計各零部件長度,按新設(shè)計結(jié)構(gòu)同進行零件加工、裝配、靜扭試驗、納入工藝、對操作者培訓(xùn)等流程完成了項目目標(biāo),實現(xiàn)0126傳動軸總成全部工序在線裝配線上完成,項目完成后,實現(xiàn)年經(jīng)濟效益113.76萬元,通過技術(shù)創(chuàng)新,節(jié)能降耗,降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本,大大提升了企業(yè)經(jīng)濟效益。  

  二、注重技術(shù)創(chuàng)新保護,保障知識產(chǎn)權(quán)  

  在金屬加工行業(yè),由于工件從毛坯到成品,中間要經(jīng)過多個工序,由于儲備用或者短期內(nèi)無法進行下一道工序的加工,因此要將其放在倉庫中保存,在庫存過程中,金屬會根據(jù)周圍不同的環(huán)境,或多或少的遭到腐蝕,腐蝕后會影響其本身的特性以及妨礙其后續(xù)加工或使用,每年由于金屬腐蝕造成的損失是巨大的。部件制造部研制及使用“綜合性油基超薄軟膜防銹液”,使得不管外界腐蝕環(huán)境是什么類型的腐蝕環(huán)境,也不用管同一地區(qū)不同季節(jié)的腐蝕環(huán)境如何變化的,對被保護的金屬工件都有良好的防銹性能,大大降低了金屬腐蝕造成的損失,現(xiàn)已申請專利得到法律保護。 

  中國重汽部件制造部大力鼓勵和支持開展發(fā)明創(chuàng)造活動,培養(yǎng)知識產(chǎn)權(quán)管理人員,提高知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、運用、保護和管理能力。 

  三、加強人才隊伍建設(shè),永葆公司持續(xù)發(fā)展活力  

  中國重汽部件制造部成立之初就極為重視人才隊伍建設(shè),下屬各加工部都設(shè)立了組織結(jié)構(gòu)完整、職責(zé)分工明確、人才結(jié)構(gòu)合理的技術(shù)部門,即形成了一個:以技術(shù)室主管規(guī)劃創(chuàng)新項目的推進及科研開發(fā)活動,以中青年骨干研發(fā)工程師具體執(zhí)行實施項目內(nèi)容開展的研究論證工作,以基礎(chǔ)技術(shù)人員構(gòu)成厚實穩(wěn)固的研發(fā)基礎(chǔ)力量的梯隊。企業(yè)在留住人才方面也做了大量的工作,一方面提供優(yōu)厚待遇,為其解決戶口問題及居住證,解決其后顧之憂;另一方面為他們提供良好的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境。定期組織員工參加專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)組織的培訓(xùn),并且邀請相關(guān)專家為技術(shù)人員授課并做交流。

  在鼓勵技術(shù)創(chuàng)新的同時,也提倡“寬容”精神,即寬容技術(shù)創(chuàng)新過程中的失誤。部件制造部還極為重視人才結(jié)構(gòu)建設(shè),在多年的實踐中認識到人才不僅僅體現(xiàn)在學(xué)歷方面,更體現(xiàn)在綜合分析處理問題的能力方面。因而部件制造部不僅具有一批高學(xué)歷、具有豐富理論知識并具有一定經(jīng)驗的工程師人才,更擁有一批從生產(chǎn)一線成長起來的具有豐富實踐經(jīng)驗并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的技師人才,各類、各層次人才組建成的人才隊伍為“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程的順利實施做出了重要貢獻。