目前，許多生產(chǎn)廠家在檢測組合電器開關(guān)時仍采用傳統(tǒng)的模擬測試方式。這種方式容易造成個別擋位漏檢和錯檢，檢測效率也低。近日,一種新的基于AT89S52的汽車組合電器開關(guān)檢測裝置問世,很好的解決了這些的問題。
據(jù)了解，新款組合電器開關(guān)可以對組合開關(guān)的所有擋位進(jìn)行精確檢測，設(shè)置有聲、光報警功能，有效防止了模擬測試中的錯檢和個別擋位漏檢現(xiàn)象。
該檢測裝置采用市場常見的AT89S52作為MCU，該芯片編程簡單，程序下載方便，性價比高，在工控領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛。本檢測裝置針對某型號的組合開關(guān)設(shè)置了十個擋位的合格指示燈和一個整體合格指示燈，當(dāng)全部十個擋位均檢測合格時整體合格指示燈才點亮。另外為集中工人注意力防止誤判，還特別設(shè)置了總體合格聲音報警，在總體合格指示燈點亮的同時通過語音進(jìn)行報警。
組合開關(guān)檢測是生產(chǎn)中非常重要的一個環(huán)節(jié)，一般采用模擬檢測方式，即將組合電器開關(guān)所有的外圍電路安裝至測試臺上，用指示燈模擬各個擋位的工作狀況，如將組合電器開關(guān)拔至間歇擋位，則指示燈應(yīng)間歇閃爍。這種檢測方式對工人要求高，非常容易造成錯檢和漏檢。由筆者設(shè)計制作的這款組合電器開關(guān)檢測裝置采用了單片機掃描的檢測方案，加入了聲光報警，降低了工人的勞動強度，有效地防止錯檢和漏檢，特別適合生產(chǎn)現(xiàn)場使用。
與此同時，該檢測裝置用對組合開關(guān)的各擋位點對點掃描的方式判斷開關(guān)好壞，同時還能檢測出組合開關(guān)內(nèi)部接線是否正確、各引線之間是否有短路現(xiàn)象。同時為了提高測試效率，還增加了自動測試功能，當(dāng)取卞組合開關(guān)時，系統(tǒng)自動復(fù)位，在將下一個待測組合開關(guān)安放好后系統(tǒng)自動開始檢測.
外延閱讀:
汽車組合電器開關(guān)是在電氣控制線路中，一種常被作為電源引入的開關(guān)，可以用它來直接啟動或停止小功率電動機或使電動機正反轉(zhuǎn)。汽車組合電器開關(guān)是安裝在汽車轉(zhuǎn)向管柱上，由兩個以上用以控制汽車的燈光、信號、操控電器等部件的開關(guān)組成的裝置。
