新浪汽車訊 10月12日，在慶鈴公司舉行的“領跑者”——五十鈴600P新型4噸級商用車登場儀式上，罕見的出現日本五十鈴公司三位“重量級”人物同時露臉的場面，他們是——常務取締役營業(yè)本部中國事業(yè)執(zhí)行擔當望月義人先生、執(zhí)行役員第二事業(yè)部門統(tǒng)括宮武良行先生、執(zhí)行役員車輛開發(fā)室室長月岡良三先生。
聯系到今年4月以來，在慶鈴公司舉行的各區(qū)域物流車展示會上，五十鈴公司常務董事望月義人、中國事業(yè)部代表川浪正人先生也頻頻走上前臺，通過新聞媒體向中國客戶重申五十鈴與慶鈴的戰(zhàn)略合作伙伴關系，澄清由來已久的所謂“眾鈴之爭”等，不禁令人嗅到這里面似乎蘊藏著什么“玄機”。
五十鈴是較早進入中國市場的知名商用車企業(yè)，通過與重慶慶鈴公司近20年的合作，建成目前中國最高水平的商用車制造基礎，出產了近40萬臺優(yōu)質商用車，使五十鈴商用車品牌深受中國主流客戶喜愛。但近幾年，隨著日產、奔馳、沃爾沃等其他國外商用車企業(yè)的進入，中國商用車市場競爭加劇，使五十鈴面臨著壓力。在這種情況下，五十鈴必然要充分利用在慶鈴這個令人羨慕的優(yōu)質載體，傾盡全力，放手一搏，捍衛(wèi)長期以來在中國商用車高端市場的霸主地位。
果然，在這次的慶鈴600P新聞發(fā)布會上，五十鈴董事宮武先生披露了五十鈴與慶鈴的共同目標，就是要使慶鈴的商用車在占據到中國商用車市場10%的份額?？磥?，五十鈴是真的要借助慶鈴這個載體，開始發(fā)力了！
