本報訊(記者游佳) 年終歲末，長城賽弗首先挑起經(jīng)濟(jì)SUV的降價風(fēng)暴，從11月優(yōu)惠5000元到12月1日開始全面降價，長城兩驅(qū)和進(jìn)口四輪驅(qū)動系統(tǒng)的賽弗全面降價8000至10000元。
降價后，白色豪華型兩驅(qū)和四驅(qū)出廠價(不含運(yùn)費(fèi))分別為7.48萬元、8.58萬元；頂級配置的兩驅(qū)和四驅(qū)賽弗則分別為8.56萬元、9.66萬元。降價后的賽弗顯然具有了更高的性價比。今年以來，受種種因素的影響，大部分SUV品牌銷量開始下滑。作為2003年國內(nèi)SUV品牌中的銷量冠軍，盡
管長城賽弗在今年的銷量仍然遙遙領(lǐng)先，但其受到的沖擊也顯而易見。因此，有業(yè)內(nèi)人士指出：長城的這一舉措，目的就是淘汰弱小拼裝品牌，搶占更大市場份額。
據(jù)長城川內(nèi)經(jīng)銷商青山汽貿(mào)相關(guān)人士認(rèn)為，賽弗在四川市場的潛力巨大。這款車是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)獨(dú)立開發(fā)的一款純正的運(yùn)動型SUV，其SUV專用底盤在國產(chǎn)SUV中仍具獨(dú)特優(yōu)勢。該車型經(jīng)濟(jì)、皮實(shí)耐用又有個性，通過性、舒適性都有獨(dú)到之處，這跟四川市場對SUV的需求不謀而合。
