記者11日從中國機械工業(yè)聯合會獲悉，今年以來，國際政治經濟環(huán)境發(fā)生了深刻變化，不穩(wěn)定不確定因素增加，汽車市場需求不旺?？傮w來看，各主要汽車生產國產銷發(fā)展不平衡，經濟運行呈現放緩態(tài)勢，未來整體市場形勢嚴峻。
今年前4個月，中、美、日、德四國累計汽車產銷分別為1749萬輛和1672萬輛，同比分別增長0.86%和1.77%。其中，中國汽車產銷分別達到828萬輛、814萬輛，同比分別增長4.12%和2.77%。
中國機械工業(yè)聯合會有關負責人表示，當前，以綠色、智能為特征的新一輪技術創(chuàng)新和產業(yè)革命的興起，以及來自資源、能源、環(huán)境的約束和挑戰(zhàn)，給世界汽車產業(yè)形態(tài)和產業(yè)格局帶來了重大影響。聚焦矛盾問題、適應時代變革、共謀發(fā)展良策，也成為中國汽車業(yè)須面對的一個問題。
業(yè)內專家分析認為，汽車工業(yè)是目前國際化融合度最高的產業(yè)之一，在大變革大發(fā)展的時代，機遇難得，挑戰(zhàn)緊迫。未來的中國汽車產業(yè)新體系總框架，應在產能合作、技術創(chuàng)新、資源共享等方面，更好地體現聯合性、互補性與包容性，以集聚優(yōu)勢、實現突破，提升產業(yè)整體水平。同時，也應在資本運作、市場開拓、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面，合理配置資源，延伸產業(yè)鏈條，增強可持續(xù)發(fā)展能力。
中國機械工業(yè)聯合會強調，中國汽車工業(yè)要重構產業(yè)體系，當前需要的是抓住核心要素，從現在做起，加快推進。
首先，要從完善產業(yè)組織體系入手，通過構建多元一體化等超組織形式，大力推進經營組織形式的創(chuàng)新，打造汽車產業(yè)的命運共同體。
其次，從調整產業(yè)和產品結構入手，提升核心技術的工程化和產業(yè)化能力，打造能力更強的產業(yè)創(chuàng)新體系、適應市場需要和長遠發(fā)展的產品體系，以及整車與零部件并重發(fā)展的完整工業(yè)體系。
第三，通過跨領域、跨行業(yè)的合作，打造智能制造體系、綠色制造體系等。
第四，促進產業(yè)走出國門，通過推動國際產能合作、企業(yè)并購重組等途徑，打造優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的國際產業(yè)合作體系。
最后，積極構建產業(yè)標準、質量、品牌等工作體系，有利支撐中國汽車工業(yè)由大變強。
