“走出去”是現(xiàn)在中國(guó)政府大力支持的海外投資戰(zhàn)略，企業(yè)“走出去”是這個(gè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn)。然而中國(guó)企業(yè)在“走出去”的征程中，并非坦途，據(jù)記者了解，進(jìn)軍法國(guó)的幾個(gè)知名企業(yè)就鎩羽而歸。
中國(guó)企業(yè)如何走出去？有的“磚家”說(shuō)，加大投資額度，了解當(dāng)?shù)匚幕?，雇傭?dāng)?shù)貑T工，就可以占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)了。其實(shí)，幾個(gè)在法國(guó)投資失敗的中國(guó)企業(yè)，這幾點(diǎn)做得都不差，公司海外高管都是本地人，肯定了解當(dāng)?shù)匚幕就顿Y額也不小，但最后還是黯然離去。
當(dāng)然，一個(gè)中國(guó)公司能否在海外立足，其因素非常之多，但筆者認(rèn)為，最重要的是文化。
在這一點(diǎn)上，中國(guó)著名汽車(chē)制造商?hào)|風(fēng)集團(tuán)無(wú)疑做了一個(gè)很好范例。
就在此刻，一艘冠名“東風(fēng)號(hào)”的帆船，此刻正航行在穿越大西洋的漫漫征途中。而冠名“東風(fēng)號(hào)”的正是中國(guó)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的卡車(chē)企業(yè)之一東風(fēng)商用車(chē)有限公司，也像那艘遨游環(huán)球、征服遠(yuǎn)洋的帆船，東風(fēng)商用車(chē)有限公司在強(qiáng)化國(guó)內(nèi)市場(chǎng)地位的同時(shí)，也正走向更為廣闊的國(guó)際化道路上。
一家汽車(chē)企業(yè)，東風(fēng)商用車(chē)為何要以冠名的方式參與這項(xiàng)中國(guó)人并不太熟悉的環(huán)球帆船賽呢？東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽說(shuō)得好：環(huán)球帆船運(yùn)動(dòng)是喚醒國(guó)人遠(yuǎn)洋意識(shí)的良好載體，參與這項(xiàng)活動(dòng)是東風(fēng)國(guó)際化的重要手段。我們的目標(biāo)是真正打造“中國(guó)的東風(fēng)，世界的東風(fēng)”。
在海天碧波追逐的帆影中，由中國(guó)著名卡車(chē)企業(yè)東風(fēng)商用車(chē)有限公司獨(dú)家冠名的“東風(fēng)號(hào)”帆船，與6條世界級(jí)賽船逐浪前行。飄揚(yáng)在碧波之上的“東風(fēng)”二字，也隨著空中直升機(jī)電視直播和全球媒體的報(bào)道而聲名遠(yuǎn)播。世界因此而了解“東風(fēng)”。有著40年歷史的沃爾沃環(huán)球帆船賽，代表著世界頂級(jí)遠(yuǎn)洋航海競(jìng)技的實(shí)力比拼，這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)在海外有著極高的認(rèn)知度和參與度。讓東風(fēng)商用車(chē)更為看重沃爾沃帆船賽的是，比賽的10個(gè)站點(diǎn)中途經(jīng)的一些?？扛?，與東風(fēng)商用車(chē)的海外目標(biāo)市場(chǎng)相吻合，這將加速東風(fēng)商用車(chē)品牌的海外推廣，發(fā)展良好的合作伙伴。
全球招募的東風(fēng)隊(duì)船員本身就是一個(gè)國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)，體現(xiàn)的是國(guó)際化合作。就像東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)的全球戰(zhàn)略合作一樣。
每當(dāng)“東風(fēng)號(hào)”?？扛劭?，與之相對(duì)應(yīng)的是品牌的展示和推廣，海外合作伙伴們看到“東風(fēng)號(hào)”，其實(shí)力已經(jīng)不言自明，深度合作也隨之而來(lái)。
“東風(fēng)”此舉就是對(duì)世界文化的無(wú)聲的滲透和融合。
與東風(fēng)集團(tuán)一樣，華為在法國(guó)站穩(wěn)腳跟，也采取了相同方式，贊助了法甲豪門(mén)巴黎圣日耳曼，很快就獲得了當(dāng)?shù)氐奈幕J(rèn)可。還有上海三榮電梯，贊助的是法國(guó)甲級(jí)足球聯(lián)賽球隊(duì)蘭斯俱樂(lè)部。
當(dāng)然，我們不可能要求每個(gè)企業(yè)都像“東風(fēng)”這樣去贊助國(guó)際頂尖賽事，但是，如何利用文化的滲透與融合，來(lái)獲得世界的認(rèn)可，確實(shí)是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。
