汽車(chē)市場(chǎng)的黃金銷(xiāo)量季節(jié)已經(jīng)正式跨入金九月，各大車(chē)企都為年終銷(xiāo)量沖刺牟足了力氣。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的8月乘用車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量已逐漸回暖，自主車(chē)企表現(xiàn)尤為亮眼。網(wǎng)通社根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)整理了自主品牌前十名，吉利汽車(chē)?yán)^續(xù)坐擁自主冠軍，且遠(yuǎn)超排位第二的長(zhǎng)安汽車(chē)2.5萬(wàn)輛。7月排名第二的長(zhǎng)城汽車(chē)被銷(xiāo)量回升的長(zhǎng)安超越，降至第三。除自主三強(qiáng)排名發(fā)生變化外，上汽乘用車(chē)成本月最大的黑馬，8月銷(xiāo)量40,670輛，同比增長(zhǎng)50%，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)98.5%，近乎翻番。
| 2017年8月中國(guó)自主汽車(chē)品牌銷(xiāo)售前十名 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 排名 | 品牌 | 2017年8月銷(xiāo)量（輛） | 2016年同期銷(xiāo)量（輛） | 同比 |
| 1 | 吉利汽車(chē) | 96,549 | 53,698 | 79.8% |
| 2 | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 71,644 | 85,838 | -16.5% |
| 3 | 長(zhǎng)城汽車(chē) | 65,837 | 65,405 | 0.7% |
| 4 | 上汽乘用車(chē) | 40,670 | 27,118 | 50.0% |
| 5 | 廣汽傳祺 | 40,192 | 30,019 | 33.9% |
| 6 | 奇瑞汽車(chē) | 35,013 | 37,939 | -7.7% |
| 7 | 比亞迪 | 29,455 | 38,290 | -23.1% |
| 8 | 眾泰汽車(chē) | 23,068 | 26,837 | -14.0% |
| 9 | 東風(fēng)柳汽 | 19,009 | 18,018 | 5.5% |
| 10 | 一汽轎車(chē) | 17,923 | 15,723 | 14.0% |
| 制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency | ||||
| 2017年8月中國(guó)自主汽車(chē)品牌銷(xiāo)售前十名累計(jì)銷(xiāo)量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 排名 | 品牌 | 2017年1-8月銷(xiāo)量（輛） | 2016年同期銷(xiāo)量（輛） | 同比 |
| 1 | 吉利汽車(chē) | 718,852 | 386,333 | 86.1% |
| 2 | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 664,884 | 712,813 | -6.7% |
| 3 | 長(zhǎng)城汽車(chē) | 529,975 | 524,495 | 1.0% |
| 4 | 上汽乘用車(chē) | 311,361 | 156,824 | 98.5% |
| 5 | 廣汽傳祺 | 330,035 | 226,152 | 45.9% |
| 6 | 奇瑞汽車(chē) | 304,236 | 291,128 | 4.5% |
| 7 | 比亞迪 | 240,466 | 288,499 | -16.6% |
| 8 | 眾泰汽車(chē) | 150,416 | 198,237 | -24.1% |
| 9 | 東風(fēng)柳汽 | 134,135 | 166,069 | -19.2% |
| 10 | 一汽轎車(chē) | 140,468 | 101,127 | 38.9% |
| 制表：網(wǎng)通社 Internet Info Agency | ||||
吉利汽車(chē)
2017年8月吉利汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)96,549輛，相較去年同期的53,698輛，同比增長(zhǎng)79.8%。1-8月，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)718,852輛，同比增長(zhǎng)86.1%。至此吉利已完成集團(tuán)于2017年7月重新修訂后110萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)的65%。
從銷(xiāo)量的結(jié)構(gòu)來(lái)看，吉利汽車(chē)的轎車(chē)與SUV呈現(xiàn)出均衡發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。博越銷(xiāo)量連續(xù)第9次突破2萬(wàn)輛達(dá)到22,037輛，帝豪GS銷(xiāo)售13,053輛，遠(yuǎn)景SUV銷(xiāo)量為10,058輛，三款SUV產(chǎn)品的總銷(xiāo)量達(dá)到44,331輛，占比達(dá)到46.78%。
長(zhǎng)安汽車(chē)
長(zhǎng)安汽車(chē)8月銷(xiāo)量超越長(zhǎng)城汽車(chē)位居自主品牌第二名。8月單月銷(xiāo)量71,644輛，較去年同期85,838輛，同比降低16.5%； 1-8月累計(jì)銷(xiāo)量664,884輛，雖與去年相比有小幅下滑，但是與2017年7月銷(xiāo)量相較已有回暖趨勢(shì)。
在具體車(chē)型方面，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下自主品牌SUV勢(shì)頭表現(xiàn)良好，長(zhǎng)安CS75在8月表現(xiàn)突出，銷(xiāo)量達(dá)19，069輛，同比增長(zhǎng)約27%；長(zhǎng)安CS35當(dāng)月銷(xiāo)量為13006輛，同比增長(zhǎng)9.5%；值得一提的是，自上市以來(lái)就極被看好的長(zhǎng)安CS55，在8月的銷(xiāo)量也達(dá)到11，450輛，大有躋身新銷(xiāo)量主力車(chē)型的趨勢(shì)。
長(zhǎng)城汽車(chē)
2017年8月，長(zhǎng)城汽車(chē)單月銷(xiāo)量65,837輛，較之去年同期的65,405輛，同比微增0.7%；長(zhǎng)城汽車(chē)1-8月累計(jì)銷(xiāo)量529,975輛，較之去年同期微增1.0%，已完成全年125萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)的48.3%。
在單車(chē)銷(xiāo)量方面，長(zhǎng)城汽車(chē)SUV車(chē)型依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，哈弗H6以39,147輛的月銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)，今年已累計(jì)銷(xiāo)售303,019輛；小型SUV哈弗H2車(chē)系8月銷(xiāo)量達(dá)10,080輛，同比下降15.12%；今年已累計(jì)銷(xiāo)售136,828輛，同比增幅達(dá)45.13%；中型SUV哈弗H7上月銷(xiāo)量為2,054輛，今年累計(jì)銷(xiāo)售27,490輛。
此外，長(zhǎng)城的高端品牌車(chē)型VV7在8月份的銷(xiāo)量為7,197輛，環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)到18.4%，保持著銷(xiāo)量上升勢(shì)頭；VV5s也于8月31日正式上市，新車(chē)型有望憑倚WEY品牌積累的口碑，延續(xù)銷(xiāo)量看漲勢(shì)頭。
上汽乘用車(chē)
在2017年，上汽乘用車(chē)?yán)^續(xù)推出了榮威ERX5（純電動(dòng)）、榮威eRX5（插電混動(dòng)）、榮威i6 、榮威ei6（插電混動(dòng)）、新款名爵3等眾多車(chē)型。上汽乘用車(chē)8月售出40,670輛新車(chē)，較之去年同期27,118輛同比增長(zhǎng)50.0%；上汽乘用車(chē)本年度1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為311,361輛，同比增長(zhǎng)達(dá)98.5%，已完成本年初定下的60萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的52%。
廣汽傳祺
廣汽傳祺今年8月銷(xiāo)售新車(chē)40,192輛，同比增長(zhǎng)33.9%；1-8月累計(jì)銷(xiāo)售330,035輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)達(dá)45.9%。其中品牌全新旗艦SUV GS8表現(xiàn)的越發(fā)穩(wěn)定，今年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛，已完成了其銷(xiāo)量目標(biāo)的66%。
此外，GS7和GS3兩款全新SUV上市上市后，廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)了從小型SUV到中型SUV、傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源的覆蓋。除火熱的SUV領(lǐng)域外，其首款MPV車(chē)型GM8將有望在今年年底推出。按照規(guī)劃廣汽傳祺將在明年一季度推出全新緊湊轎車(chē)GA4，而未來(lái)還將推出定位低于GM8的全新MPV GM6以及新款GS5，為實(shí)現(xiàn)其2020年銷(xiāo)量達(dá)100萬(wàn)輛而奮斗。
奇瑞汽車(chē)
奇瑞汽車(chē)8月售出35,013輛新車(chē)，較之去年同期的37,939輛，同比降低了7.7%；1-8月奇瑞汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為304,236輛，較之去年同期的291,128輛，同比微增4.5%。
在過(guò)去的16年里，奇瑞汽車(chē)作為中國(guó)自主品牌海外出口的“先鋒軍”，已累計(jì)向海外出口10萬(wàn)輛汽車(chē)，并連續(xù)14年蟬聯(lián)中國(guó)乘用車(chē)出口“第一”。
比亞迪
比亞迪2017年8月售出29,455輛新車(chē)，較之去年同期的38,290輛，同比降低23.1%；1-8月比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為240,466輛，較之去年同期的288,499輛，同比下降16.6%。
8月份中國(guó)新能源市場(chǎng)整體銷(xiāo)量首次突破5萬(wàn)大關(guān)，插混市場(chǎng)整體銷(xiāo)量為10605輛。而比亞迪宋DM幾乎占據(jù)了插混市場(chǎng)份額的半壁江山。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，比亞迪宋DM以月銷(xiāo)4194輛的成績(jī)力壓對(duì)手，連續(xù)4次蟬聯(lián)插混月銷(xiāo)量冠軍。據(jù)悉，宋DM在非限購(gòu)城市的銷(xiāo)量，已經(jīng)占比總銷(xiāo)量的40%以上。
眾泰汽車(chē)
2017年是眾泰汽車(chē)重組上市元年，也是眾泰汽車(chē)品牌的重構(gòu)之年。眾泰汽車(chē)2017年8月單月售出23,068輛新車(chē)，較之去年同期26,837輛，同比降低14.0%；1-8月眾泰汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為150,416輛，較之去年同期198,237輛，同比下降24.1%。
在8月成都車(chē)展上市的眾泰T300緊湊型SUV，或可在金九銀十的季節(jié)成為眾泰新的銷(xiāo)量肱骨。4季度是新能源車(chē)銷(xiāo)售的旺季,預(yù)計(jì)未來(lái)純電動(dòng)乘用車(chē)總體仍將實(shí)現(xiàn)較高的增速增長(zhǎng)，眾泰T700上市僅3天訂單超過(guò)8千輛，并獲得了“2017國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型獎(jiǎng)”，或可在4季度為眾泰汽車(chē)的銷(xiāo)量畫(huà)上一筆濃墨，添一絲喜慶。
一汽轎車(chē)
一汽轎車(chē)2017年8月單月售出17,923輛新車(chē)，較之去年同期的15,723輛，同比增長(zhǎng)14.0%；1-8月一汽轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為140,468輛，較之去年同期的101,127輛，同比增長(zhǎng)達(dá)38.9%。并且隨著今年6月份王國(guó)強(qiáng)擔(dān)任一汽轎車(chē)董事長(zhǎng)一職，一汽轎車(chē)的發(fā)展或?qū)⒚媾R戰(zhàn)略調(diào)整。雖然未來(lái)一汽轎車(chē)會(huì)有什么樣的變化還尤未可知，不過(guò)就8月份銷(xiāo)量來(lái)看，未來(lái)繼續(xù)攀升的可能性還是很大的。
