2月18日，以“精準突破，創(chuàng)新進位，不忘初心，攜手共贏”為主題的徐工重卡2017商務年會，在其大本營江蘇徐州召開。來自全國各地的數(shù)百位經(jīng)銷商、用戶代表與第一商用車網(wǎng)等行業(yè)媒體，共同參與了此次大會。
作為重卡企業(yè)商務大會，徐工重卡可謂姍姍來遲。但好飯不怕晚，對徐工重卡來說，商務年會什么時候開不重要，成績好不好，有多少干貨才重要。
2016全年銷售9300輛 增長率居行業(yè)前列
提起徐工，大家首先想到的是自卸車、攪拌車這些工程車型；但對2016年及以后的徐工重卡來說，牽引車已經(jīng)撐起企業(yè)發(fā)展的脊梁。
記者了解到，2016年徐工重卡共銷售整車9300輛，同比增長87%，其中，牽引車銷量同比增長293%，漢風重卡車型上市一年，銷量就達到了6000多輛，市場占有率進一步提升。
徐工集團總經(jīng)理助理、徐工汽車事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記羅東海在會上表示，“經(jīng)過2016年的初步歷練和對競爭對手的了解、學習，2017年，我們首先要在管理水平上快速提升；其次在產品上，精準定位細分市場，用有限的資源，打造幾款拳頭精品，做出自己的特色和優(yōu)勢；再者在隊伍上，加大專業(yè)化打造力度，精選、淘汰加培訓，打造一支一線的尖刀部隊；最后在最核心的推動力——營銷方面，突出渠道、用戶、品牌?！?/p>
談到徐工重卡的關鍵舉措時，羅東海說：“要瞄準徐工汽車“十三五”目標，要用大格局審視行業(yè)的競爭，放眼、放膽、放速、放量，眼界要寬，魄力要大，步子要快，目標要高，策略要活，不守成規(guī)，不拘一格?！?/p>
走好眼下第一步 2017力爭1.5萬輛
在會議上，羅東海對于未來徐工的發(fā)展提出了3步走的計劃，并朝著這個計劃努力邁進。首先2017年要實現(xiàn)保底12000輛，力爭15000輛的重卡銷量，其中出口1500輛，同比2016年要翻番。其次到“十三五”末，實現(xiàn)重卡銷量30000輛，其中出口4000輛，營業(yè)收入達到100億元。長期目標將實現(xiàn)重卡銷量60000輛，其中出口10000輛，營業(yè)收入穩(wěn)定在200億元以上。
徐
行百里者半九十，如何走好眼下的第一步更為重要。對重卡企業(yè)而言，1.5萬輛的目標銷量并不算太高，但對徐工重卡來說，這個還處于成長期的重卡品牌，則需要付出更多的努力。在實現(xiàn)了2016年的高增長之后，再次創(chuàng)造銷量奇跡，對于徐工重卡而言，或許并不是一件困難的事。為何如此說呢？
首先是徐工重卡的企業(yè)精神。記者發(fā)現(xiàn)，在商務大會整個會議期間無論經(jīng)銷商還是企業(yè)員工，都始終保持一種嚴謹?shù)膽B(tài)度，對于發(fā)言人的講話都在認真聆聽，更沒有響起手機鈴聲。
其次是經(jīng)銷商和企業(yè)的雙向信任和選擇。在18日上午的會議上，將近一半的時間是用來表彰優(yōu)秀經(jīng)銷商和服務站代表，不僅如此，徐工重卡還為每一個獲獎經(jīng)銷商拍攝了短片。這樣的情形在重卡企業(yè)年會中并不多見。而且對于獲獎經(jīng)銷商，徐工也不吝獎勵，現(xiàn)場送出2萬元現(xiàn)金和皮卡等大獎。
對經(jīng)銷商而言，他們對徐工重卡的品牌忠誠度也在日漸加深。一位來自河南平頂山的經(jīng)銷商告訴記者，他們從2012年起加盟徐工重卡，當年只賣出去了2輛車，到2015年全年銷量也只有30多輛，但2016年卻實現(xiàn)了質的飛躍，全年銷售280輛。正是經(jīng)銷商和企業(yè)之間的互助互信，徐工才取得了2016年的成績。
記者了解到，2016年徐工重卡新增加65家經(jīng)銷商和33家服務站，基本實現(xiàn)了重要地區(qū)的全覆蓋。在整體銷量中，新加入的經(jīng)銷商銷售占比達到30%。2017年，徐工重卡將繼續(xù)優(yōu)化服務、備件保障體系，全年計劃新增200家服務站，為廣大用戶保駕護航。
第三，作為中國裝備制造業(yè)國際化程度領先的企業(yè)，徐工重卡極具國際化視野，在全球范圍整合利用頂級技術資源，打造頂級卡車漢風G9。在徐工的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目上，一體化隨車吊、一體化混凝土攪拌車的漢風版正式上市，同時漢風G7自卸車也已同步上市，進一步增加徐工重卡在工程車輛方面的實力，也為全年銷量目標的實現(xiàn)加大了籌碼。
有目標、有市場、有能力，徐工重卡在2017年可謂占盡天時地利人和。在手握好牌的情況下，2017年徐工如何打好這場戰(zhàn)役，第一商用車網(wǎng)和大家將共同關注。
