近期，輪胎價格上漲成為公眾熱議焦點。
橡膠3個主產(chǎn)國將要減產(chǎn)和限制出口的消息，更是助長了這波“漲價風”。
企業(yè)試探市場反應
有消息稱，輪胎廠家已紛紛調(diào)高價格并發(fā)出漲價通知。7月10日起，華東橡膠、山東創(chuàng)華輪胎價格上調(diào)3%。
華盛橡膠7月1日起全鋼輪胎產(chǎn)品價格上浮5%-10%，唐山中原輪胎內(nèi)胎產(chǎn)品7月1日起漲價3%。
據(jù)觀察，目前，整個輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈處于過剩的階段，輪胎的原材料橡膠和炭黑并沒有上漲的趨勢。
有輪胎行業(yè)人士表示，利用信息不對稱、行業(yè)規(guī)則等因素，資金炒手已經(jīng)在2016年底至2017年初制造了一波“橡膠瘋漲”的行情。
如今，在橡膠價格已然回歸到往年水平時，一些炒貨商又在炒作橡膠主產(chǎn)國開始減產(chǎn)和限制出口，企圖再次抬高橡膠價格。
一些輪胎企業(yè)也乘機小幅度上漲，試探市場的反應。
媒體走訪多家輪胎經(jīng)銷商和賣場門店，看到的景象確如分析人士所稱，輪胎漲價實際上并沒有在消費端有太多體現(xiàn)。
甚至受“限超”和經(jīng)濟不景氣影響，即便在輪胎銷售旺季的7月份，“每天來店換輪胎的人數(shù)也不是很多。”有輪胎門店銷售負責人表示。
資本炒作推高橡膠價格
有橡膠行業(yè)分析師表示，2016年，橡膠主產(chǎn)國出現(xiàn)洪災，橡膠產(chǎn)量預期大幅減少。在國內(nèi)期貨資本、炒貨商等的炒作下，橡膠價格快速上漲。
但事實是，泰國橡膠產(chǎn)量減少有限，隨著橡膠供求失衡預期落空，橡膠價格應聲下落。
同時，由于下游的輪胎企業(yè)不敢大幅度增加原材料庫存，導致橡膠庫存持續(xù)高位。
上述分析師認為，現(xiàn)在的市場不同于去年，橡膠庫存高企、輪胎企業(yè)開工率下降，輪胎銷售不旺，橡膠和輪胎價格已經(jīng)很難再有大的上升空間。
輪胎終端銷售不旺
有多年從事輪胎銷售的業(yè)內(nèi)人士表示，輪胎價格的所謂高漲實際上并沒有在消費端有太多體現(xiàn)。
該人士還表示，經(jīng)過年前的瘋狂后，資本已經(jīng)很難再炒作橡膠價格上漲。
未來一段時間，輪胎價格將很難上漲，以保持穩(wěn)定為主，不排除一些輪胎企業(yè)會采取促銷、降價等方式減少庫存。
據(jù)了解，在山東等輪胎產(chǎn)銷大省，隨著訂單的萎縮，輪胎企業(yè)的開工率同比下降。
值得一提的是，橡膠價格的過大起伏并不利于中小企業(yè)的生存。其資金鏈和儲備的原材料都不足以讓他們應對沖擊。
上述人士建議，作為輪胎行業(yè)的終端，大部分的輪胎經(jīng)銷商和店主應保持短期庫存，現(xiàn)金為王，不要盲目聽信傳聞擴大庫存，以免造成不必要的損失。
