時至7月，各車企均曬出了半年銷量成績單。據(jù)此已整理出2017年上半年各大主流車企銷量目標完成情況，總的來看，只有少數(shù)幾家企業(yè)銷量目標完成情況較理想，多數(shù)企業(yè)距離年初設定的銷售目標還存在較大差距，這與整體車市增速放緩不無關系。
據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，國內(nèi)狹義乘用車累計批發(fā)銷量為1093.4萬輛，同比僅增長2.4%。具體到三大車型方面，今年上半年，僅SUV同比呈現(xiàn)17%的增長，轎車和MPV半年累計銷量同比均出現(xiàn)下滑。其中，以MPV車型表現(xiàn)最為堪憂，上半年累計銷量跌破百萬輛大關，同比下滑18.3%。下面將通過轎車、SUV、MPV三大細分市場車型銷量Top 10排行榜來窺見整體車市動向。
轎車：半數(shù)下跌
2017年上半年，轎車累計銷車541.08萬輛，較去年同期的559.54萬輛下滑3.3%。前十車型中，朗逸以22.99萬的成績再次折桂轎車半年銷冠，其次是全新英朗和軒逸。在此之中，大眾品牌車型占據(jù)5席，自主品牌依舊僅帝豪EC7一款車型上榜，排在第十位，但與冠軍朗逸差距超11萬輛。以下是1-6月轎車銷量TOP10具體排名情況。
TOP 1：朗逸
上半年累計銷量22.99萬輛，同比下跌7.7%
2016年朗逸以47.5萬輛的成績高居轎車銷量榜首，同比增長33.7%，成為當之無愧的德系“神車”。今年上半年，朗逸似乎有點走“神”，累計售出22.99萬輛，同比下降7.7%，不過還是守住了上半程轎車市場冠軍寶座。
TOP 2：全新英朗
上半年累計銷量19.97萬輛，同比增長18.77%
在剛剛過去的6月，別克全新英朗憑借著強大的優(yōu)惠力度，以35,766輛的銷量成績領先新朗逸，成為單月銷量冠軍。但在上半年總體銷量上，仍然與新朗逸存在著不小的差距。上半年全新英朗共售出19.97萬輛，同比增幅達18.77%。
TOP 3：軒逸
上半年累計銷量18.02萬輛，同比增長22.52%
素有“家轎之王”稱號的軒逸，在去年12月份憑借著良好的節(jié)油性、車內(nèi)噪音低等因素，獲得了C-ECAP的白金獎，這在一定程度上助力其銷量增長。今年上半年，軒逸共售出18.02萬輛，同比增長22.52%。
TOP 4：卡羅拉
上半年累計銷量16.77萬輛，同比增長9.07%
卡羅拉近來銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)健，6月份銷售新車32,381輛，與上月轎車銷量排名一樣，繼續(xù)位居第四。今年上半年，卡羅拉在華銷量達16.77萬輛，同比增長9.07%，占據(jù)了一汽豐田上半年銷量的近一半。
TOP 5：捷達
上半年累計銷量14.99萬輛，同比下跌13.73%
今年上半年，捷達這位車壇“老將”銷量出現(xiàn)同比13.73%的跌幅，僅為14.99萬輛。
TOP 6：速騰
上半年累計銷量14.09萬輛，同比下跌17.30%
速騰作為大眾品牌旗下一款暢銷A+級轎車，6月份共售出2.2萬輛，同比下降3.6%，上半年累計售出14.09萬輛，同比下跌17.30%，排名銷量榜第6位。
TOP 7：福睿斯
上半年累計銷量12.33萬輛，同比下跌3.71%
作為長安福特旗下一款主打經(jīng)濟性的緊湊型轎車，福睿斯在2016年全年銷量達26.7萬輛，今年上半年僅銷售新車2.33萬輛，同比下降3.71%，未達到去年銷量的一半。
TOP 8：新桑塔納
上半年累計銷量11.78萬輛，同比下跌14.22%
全新桑塔納在今年上半年共售出11.78萬輛，同比下跌14.22%，排在第八位，在前十轎車車型中跌幅最大。
TOP 9：寶來
上半年累計銷量11.36萬輛，同比增長39.71%
面對競爭日益激烈的緊湊轎車市場，新寶來2017年上半年銷量達11.36萬輛，同比大增39.71%，成為十大轎車中增速最快的車型。
TOP 10：帝豪EC7
上半年累計銷量11.35萬輛，同比增長10.05%
吉利帝豪EC7上半年憑借11.35萬輛的累計銷量躋身轎車銷量前十榜單，雖與冠軍朗逸差距超11萬輛之多，但在去年上半年10.32萬輛的基礎上增長10.05%已屬不易。
