現(xiàn)代汽車(chē)所用的燃料主要是汽油和柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的好壞在很多情況下與汽車(chē)燃油的品質(zhì)和汽車(chē)燃油系統(tǒng)的工作好壞有直接的關(guān)系。如果保養(yǎng)不當(dāng)將會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損害。
1.柴油
柴油和汽油一樣，主要由石油加工制得，高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用輕柴油。為了保證柴油的正常燃燒，對(duì)柴油的品質(zhì)有嚴(yán)格的要求：良好的燃燒性；良好的蒸發(fā)性能；適宜的柴油粘度；含硫量??；穩(wěn)定性好等。柴油的辛烷值是代表柴油在燃燒室內(nèi)點(diǎn)火性能的一個(gè)指標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，要求柴油的點(diǎn)火性越好，對(duì)辛烷值的要求就越高。柴油中含有石蠟成份，在柴油車(chē)中它有潤(rùn)滑柴油車(chē)上精密偶件和提高柴油熱值的作用，可防止零部件發(fā)生過(guò)度磨損，從而延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。通常石蠟在柴油中呈溶解狀態(tài)，但是當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)(一般在凝點(diǎn)以上的溫度)，石蠟便開(kāi)始結(jié)晶析出。溫度進(jìn)一步降低時(shí)，就會(huì)形成結(jié)晶體，堵塞濾清器，嚴(yán)重影響正常供油，最終使柴油失去流動(dòng)性。在高溫時(shí)，石蠟等物質(zhì)還會(huì)發(fā)生氧化，在噴油器針閥等部位形成膠質(zhì)，擾亂供油系統(tǒng)的正常工作，并嚴(yán)重影響汽車(chē)的駕駛性能和動(dòng)力性能。
針對(duì)柴油本身的問(wèn)題，傳統(tǒng)上采用兌人汽油或酒精的的辦法來(lái)解決這些問(wèn)題，但是同時(shí)卻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)造成了很多負(fù)面影響，比如：噴泊嘴和油泵的過(guò)度磨損；對(duì)燃油系統(tǒng)部件的腐蝕等。因此，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，既要保持良好的潤(rùn)滑，減少磨損，又要防止膠質(zhì)和積碳生成，只有加入高科技配方的添加劑，提高柴油的品質(zhì)和定期對(duì)整個(gè)燃油系統(tǒng)進(jìn)行徹底的清洗保養(yǎng)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)候都能處于最佳的工作狀態(tài)。 BG230高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒促進(jìn)劑和BG248柴油全天候清洗改善劑，含有特殊的凝固抑制劑、辛烷值增進(jìn)劑以及清洗酸性中和物質(zhì)等成份，防止柴油在冬季結(jié)蠟，使柴油在低溫下保持良好的流動(dòng)性；提高燃油的辛烷值，降低燃點(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更柔和，減少油耗，而且還可以中和燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件腐蝕，提高柴油泵和噴油器精密偶件的潤(rùn)滑能力，防止劃傷、磨損；穩(wěn)定貯存罐和油箱中的柴油，防止氧化、結(jié)膠，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何環(huán)境下(無(wú)論夏季、冬季)都能保持最佳的工作狀態(tài)(注：冬季使用BG230時(shí)，按1：1000的比例兌入柴油，可使0號(hào)柴油凝點(diǎn)降低為—15℃以下，特別適合加油站、野外作業(yè)車(chē)隊(duì)酥油使用)?！ ?BR>
2.汽油
汽油是含有適當(dāng)添加劑精制石油餾分的石油產(chǎn)品，其品質(zhì)性能的優(yōu)劣對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性及使用壽命等均有很大影響。一般對(duì)汽油品質(zhì)的基本要求是：良好的蒸發(fā)性、抗爆性、安定性(穩(wěn)定性)和抗腐蝕性，汽油中含有多種腐蝕性物質(zhì)，如水分、硫化物、有機(jī)酸和水溶性酸堿等物質(zhì)，如果不注重保養(yǎng)將會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)部件，同時(shí)汽油在貯存及使用過(guò)程中，不可避免地受到外界污染，使得機(jī)械雜質(zhì)及空氣中的水分進(jìn)入汽油中，這些機(jī)械雜質(zhì)將有可能堵塞化油器量孔、汽油濾清器和噴油器等部件，同時(shí)這些雜質(zhì)還會(huì)加劇化油器量孔、活塞環(huán)和氣缸壁、噴油器等組件的磨損，引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良、起動(dòng)困難、怠速發(fā)抖和發(fā)喘等故障。汽油中的水分在冬季可能凍結(jié)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞濾清器和油路，甚至使供油中斷；另外，水分還會(huì)加速機(jī)件腐蝕，溶解抗氧劑，加速汽油結(jié)膠，使導(dǎo)出劑等添加劑失效等不良作用。汽油在貯存和運(yùn)輸使用過(guò)程中，容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠質(zhì)和酸性物質(zhì)，使汽油的酸值增加，降低汽油的品質(zhì)，當(dāng)汽油中生成的膠質(zhì)過(guò)多時(shí)，將會(huì)阻塞油路、氣門(mén)被粘著關(guān)閉不嚴(yán)，引起混合氣過(guò)稀；同時(shí)燃燒室、氣門(mén)、活塞頂部積碳增多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，進(jìn)而產(chǎn)生爆振和早燃，火花塞上的積碳還可能造成點(diǎn)火不良，增加排放污染。
在過(guò)去，很多發(fā)動(dòng)機(jī)故障是通過(guò)反復(fù)調(diào)整油、電路等來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，如要得到徹底解決，必須拆卸部件進(jìn)行清洗或更換；而且在拆卸過(guò)程中還有可能損壞零件，在裝配時(shí)也無(wú)法達(dá)到原車(chē)的裝配工藝水平，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性難以得到徹底恢復(fù)。當(dāng)今汽車(chē)在制造技術(shù)上發(fā)生了巨大變化和革新，汽車(chē)的油、電路都是由電腦直接控制，是無(wú)法調(diào)整的，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油路及內(nèi)部的積碳十分敏感，傳統(tǒng)的拆卸清洗只能清洗局部的零部件，而無(wú)法對(duì)整個(gè)燃油系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗和保養(yǎng)。
專(zhuān)家建議從新車(chē)開(kāi)始就應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行定期保養(yǎng)，這樣汽車(chē)在整個(gè)運(yùn)行中都能保持燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣門(mén)、燃燒室等部件的清潔，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車(chē)無(wú)故障運(yùn)行最關(guān)鍵的系統(tǒng)之一。BG的燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品對(duì)于清洗燃油系統(tǒng)(化油器或電控燃油噴射式)內(nèi)部的積碳(包括油箱、供油管路、噴嘴、氣門(mén)、燃燒室等處)，保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件，增加燃油貯存穩(wěn)定性和分散燃油中的水分都有其獨(dú)到的作用。
將BG210或BG211(燃油系統(tǒng)快速高效清洗劑)和BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力清洗劑)或BG203(發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗保養(yǎng)劑)配合使用，可以預(yù)浸堅(jiān)硬的氣門(mén)、燃燒室、活塞頂處的沉積物，對(duì)油路、化油器、進(jìn)氣歧管、噴油器等部位的積碳進(jìn)行徹底的自動(dòng)清洗。消除發(fā)動(dòng)機(jī)的喘抖、爆振、功率損失等故障，長(zhǎng)期使用可以節(jié)省燃油10%左右，還可以保護(hù)燃油系統(tǒng)的各零部件防銹防蝕。BG202對(duì)燃油貯存穩(wěn)定性有特殊作用，它可阻止燃油在貯存和使用過(guò)程中的氧化和產(chǎn)生膠質(zhì)，保持整個(gè)燃油系統(tǒng)的清潔，使油路暢通，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。BG280對(duì)燃油系統(tǒng)中的水分有分散作用并抑制水在油路中凝結(jié)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)順暢，并含有抗氧化、抗腐蝕成分，防止油路銹蝕，同時(shí)也具有清洗的功能。
