上汽集團(tuán)2017年年度業(yè)績預(yù)增公告部分內(nèi)容
此次公告中指出，上汽集團(tuán)2017年之所以能夠取得以上業(yè)績，該年度的良好銷量表現(xiàn)為主要原因。
2017年上半年，在車市整體低迷的大環(huán)境下，上汽集團(tuán)銷量雖起伏波動較大，但整體表現(xiàn)仍然十分亮眼，在此期間實(shí)現(xiàn)了317.5萬輛的銷量，同比增長5.8%，這也使得其上半年業(yè)績依舊可觀。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)2017年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入3964.06億元，同比增長12.85%；凈利潤達(dá)到159.58億元，同比增長5.96%，超過東風(fēng)汽車集團(tuán)（凈利潤70.37億元）和廣汽集團(tuán)（凈利潤61.83億元）兩家公司的總和，再度成為國內(nèi)最賺錢的上市車企。
而在下半年，隨著“金九銀十”的到來，以及受小排量車型購置稅在2018年恢復(fù)10%征收的刺激，加之旗下車企各類促銷優(yōu)惠活動的助力，上汽集團(tuán)下半年銷量超越上半年，最終使集團(tuán)2017年全年累計銷量達(dá)到693萬輛，較2016年累計銷量同比增長6.8%。
從旗下車企來看，上汽集團(tuán)旗下上汽大眾、上汽通用、上通五菱以及上汽乘用車2017年度銷量均實(shí)現(xiàn)了正增長。其中，合資雖稍顯乏力，但自主品牌上汽乘用車表現(xiàn)卻可謂十分給力，2017年累計銷量達(dá)到52.2萬輛，雖然未達(dá)到其此前所定下的60萬的銷量目標(biāo)，但相比2016年整整多出了20多萬輛，增長率達(dá)到62.27%。
2017年以來，上汽集團(tuán)可以說是有喜有憂。這一年，上汽集團(tuán)與寧德時代新設(shè)兩家合營企業(yè)，瞄準(zhǔn)新能源汽車市場；與中國移動、華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，發(fā)力下一代車聯(lián)網(wǎng)智能出行服務(wù)；與中鋁公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)新型鋁材應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)化合作……在此前業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，上汽集團(tuán)在“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”等方面進(jìn)一步加大力度，未來表現(xiàn)值得期待。而另一方面，旗下合資車企表現(xiàn)仍顯乏力、部分企業(yè)高管人才流失等問題也為其帶來了“小憂愁”。
值得注意的是，中國汽車工業(yè)協(xié)會近期正式發(fā)布了關(guān)于2018年中國汽車市場的預(yù)測報告，報告顯示，明年中國汽車市場將繼續(xù)延續(xù)緩慢增長態(tài)勢，全年汽車銷量為2987萬輛，同比增長3%。而通過了解也不難發(fā)現(xiàn)，相關(guān)機(jī)構(gòu)對于2018年的車市預(yù)期都相對保守，對于該年度汽車產(chǎn)銷增速普遍沒有給出太高的預(yù)期。而在2017年集團(tuán)已有表現(xiàn)以及以上市場情況下，上汽集團(tuán)對于2018年會有怎樣的規(guī)劃？又將有如何表現(xiàn)？
