汽車行駛過程中，變速器各運動機件常處在高轉速、大負荷條件下工作，尤其行駛在復雜道路時，檔位變換頻繁，換擋過程中，變速器內部因齒輪之間、齒輪與軸之間的相對運動
發(fā)生變化而強烈沖擊，使各部機件磨損，尤其駕駛員操作不當時，則會加速機件磨損，甚至損壞。因此，判明故障所在，及時給予修復，是延長變速器使用壽命的關鍵。
變速器發(fā)響
變速器發(fā)響是指在工作過程中發(fā)出的不正常響聲。這種響聲主要是由于軸承磨損松曠和齒輪叱喝失常所致。
變速器內部運動的機件較多，發(fā)出的響聲比較復雜，因此，在判斷響聲故障時，既要根據(jù)響聲的特征，又要根據(jù)響聲出現(xiàn)的時機，來正確地分析、判斷響聲發(fā)生的部位及造成發(fā)響的原因。
軸承響
變速器軸承經(jīng)常處在高轉速、重載荷條件下工作，軸承滾動體與滾道容易產(chǎn)生嚴重的磨損、疲勞剝落、燒蝕或破碎等，使軸承的軸向間隙和徑向間隙增大。當轉速變化、負荷增加或潤滑不良時，就會因滾動體與滾道之間的相互撞擊而產(chǎn)生噪音，這種響聲會逐漸增大，嚴重時還會
破壞軸與軸之間的平行，使齒輪叱呵失常，加速磨損，隨后造成變速器跳檔、齒輪發(fā)響等一系列故障。因此，對軸承出現(xiàn)的響聲應
判明故障所在，及時修復。
齒輪響
齒輪正常的叱呵間隙或叱喝印痕受到破壞所引起的噪音就是齒輪響。主要是由于齒輪的嚴重磨損，兩齒輪中心線的相對位置發(fā)生變化以及軸承
嚴重松曠等原因造成的。
齒輪在傳遞動力過程中，叱呵面處于滾動與滑動摩擦狀態(tài)，由于齒面間壓力的作用，磨損是不可避免的，在齒輪上出現(xiàn)輕微的疲勞剝落也是允許的。但是，若使用時間過長，齒面嚴重磨損、齒面燒蝕或疲勞剝落或片狀撕裂、以及出現(xiàn)個別牙齒打壞等，均會使齒輪叱呵間隙增大，叱呵印痕不良，失去傳動的平穩(wěn)性
導致變速器齒輪產(chǎn)生響聲。
