商務(wù)部市場體系建設(shè)司副司長陳林日前在湖北省十堰市召開的"2004年中國汽配行業(yè)發(fā)展論壇"上透露，我國近期將出臺有關(guān)管理辦法治理汽車拆解和汽配市場，以扭轉(zhuǎn)當(dāng)前這一市場的混亂局面。
陳林說，近年來，我國汽車工業(yè)持續(xù)高速增長，繁榮的同時也帶來了許多隱憂，汽車拆解與汽配市場的混亂是其重要表現(xiàn)之一。權(quán)威部門預(yù)測，目前我國每年有100萬輛汽車需要拆解，但實(shí)際拆解量不到50%，安全隱患突出。對老百姓擁有的私家車如何進(jìn)行強(qiáng)制性拆解，配件經(jīng)銷商應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任和義務(wù)，以及如何長期有效地開展打擊汽車市場的假冒偽劣行為等，我國尚無一套統(tǒng)一的管理辦法予以規(guī)范。
陳林介紹，正在制定的汽車配件市場和汽車流通市場管理辦法，對汽車拆解及有關(guān)各方的責(zé)任和義務(wù)將進(jìn)行明確規(guī)定。其初步設(shè)想包括：所有的汽配經(jīng)銷商進(jìn)駐市場，除要得到零部件廠家的授權(quán)外，還要得到汽配管理市場的授權(quán)；二手車必須進(jìn)場交易，簽訂合同，雙方明確責(zé)任和義務(wù)；解決政府職能部門在打擊假冒偽劣產(chǎn)品中涉及成本費(fèi)用太高問題等。
