關(guān)于省油的話題，永遠(yuǎn)是老司機(jī)們爭(zhēng)論的話題。關(guān)于空檔滑行到底是省油還是傷車呢？今天為您揭開謎底！
空檔滑行是指在機(jī)動(dòng)車行駛中，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離開，利用車輛慣性進(jìn)行行駛的操作方法。掛入空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只需保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，燃油消耗自然也會(huì)減少。
空檔滑行的好處：汽車都是采用電控燃油噴射，所以司機(jī)松開油門車輛進(jìn)入帶擋滑行狀態(tài)時(shí)，噴油嘴會(huì)停止向汽缸供油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在怠速狀態(tài)，負(fù)載最小因此最省油；
那么，空檔滑行到底會(huì)怎么樣呢？為什么會(huì)有空檔滑行傷車的說(shuō)法？
最常見(jiàn)的毀車說(shuō)法就是，在空檔滑行時(shí)變速箱油泵會(huì)停轉(zhuǎn)，導(dǎo)致變速器就是因?yàn)楣┯秃蜕岵蛔悖M(jìn)而燒毀損壞。但是，事實(shí)并非完全如此。無(wú)論在任何時(shí)候，只要發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，飛輪就會(huì)帶著變矩器運(yùn)轉(zhuǎn)，而變矩器的輸出軸直接連接油泵，油泵在任何轉(zhuǎn)速下都能調(diào)節(jié)油壓(靠變速箱內(nèi)部的比例閥)，使之具有恒定的壓力。
在紅綠燈前的減速或者一段超長(zhǎng)的下坡路，帶擋滑行根本就不消耗燃油。如果是老車，很可能出現(xiàn)帶擋滑行更省油的情況，畢竟兩種模式的綜合省油效果都差不多。
最后，講到這里，糾正老司機(jī)們認(rèn)知方面的一個(gè)誤區(qū)，那就是空檔滑行省油。這種說(shuō)法僅僅是針對(duì)那些老式化油器汽車而已，但是并不適用于現(xiàn)在的電噴汽車。
