火花塞功能：
火花塞安裝在發(fā)動機(jī)一側(cè)，火花塞的功能是火花塞電極產(chǎn)生電弧，點(diǎn)著空氣與燃料混合氣，在保證發(fā)動機(jī)性能方面起著重要的作用。
火花塞結(jié)構(gòu)：
由中心電極、線柱芯、陶瓷絕緣體、導(dǎo)電玻璃等組成。
北京流通的汽車火花塞從品牌上分：
國外品牌主要有：
Denso，日本電裝公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在日本汽車及世界各主要汽車制造商的汽車上，市場份額近20%；
Bosch，德國博世公司，主要應(yīng)用在德國系列汽車上，市場份額40%左右；
NGK，主要應(yīng)用在日本汽車上（日產(chǎn)等），市場份額20%左右；
Champion，美國冠軍公司，市場份額10%左右；
AC Delco，AC德科公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在美國通用公司的汽車上；
其他品牌有：Autolite,美國奧特萊托、Eyquem,，法國益康等。
其他占5%左右，共十余種。
國內(nèi)火花塞品牌有株洲湘火炬、雷電等數(shù)十種，大多是普通火花塞。
汽車火花塞從價格上分：
普通火花塞生產(chǎn)成本一般在每只10元左右，市價一般在15 40元左右；白金火花塞零售價一般在60元左右；雙白金100元左右。銥合金火花塞一般在五六十元 100多元。日本電裝新型銥合金火花塞在120 130元左右。
選擇火花塞要一定注意外形尺寸：
火花塞外形尺寸主要分為螺紋直徑、長度、六角大小，火花塞外形尺寸，必須與原車螺紋直徑、長度一致，有時火花塞螺紋直徑一致，但長度不一樣也不行。
更換火花塞要注意熱值是否相符：
熱值過低，會導(dǎo)致爆燃，使火花塞頭部陶瓷燒損，破碎的陶瓷掉入發(fā)動機(jī)很危險且電極易溶；熱值過高，易使火花塞頭部產(chǎn)生積炭，跑電，打不出火；火花塞的熱值代表散熱快慢。
可以向商家要“熱值互換表”，同一車型，不同品牌的火花塞熱值不同。改裝車不要盲目追求高熱值，高熱值動力會有所提升，但對發(fā)動機(jī)危害較大。
火花塞有經(jīng)濟(jì)壽命及極限壽命之分：
車主往往忽略火花塞的更換時間，認(rèn)為還能用或選購低價、劣質(zhì)火花塞，實(shí)際劣質(zhì)火花塞，對汽車發(fā)動機(jī)壽命、整體性能的發(fā)揮及油耗水平影響較大，據(jù)了解：火花塞的經(jīng)濟(jì)壽命指汽車整體性能及油耗保持在火花塞點(diǎn)火性能良好時火花塞使用的公里數(shù)；極限壽命是指火花塞使用到不能點(diǎn)火時的公里數(shù)。
如何判斷火花塞是否工作正常：
1、正常的火花塞應(yīng)該表面干凈，顏色為棕色或黃色、黃白色。
2、火花塞表面發(fā)黑說明有積炭或油污，可能是油氣混合氣過濃或供電系統(tǒng)不良或空濾臟了或火花塞熱值用錯了等，需要清理或更換。
3、火花塞表面有燒蝕斑點(diǎn)，顏色為白灰色，表明有問題。
國外火花塞在點(diǎn)火結(jié)構(gòu)方面的改進(jìn)：
為克服傳統(tǒng)火花塞側(cè)電極對火花的阻擋，國外火花塞生產(chǎn)廠都試圖對傳統(tǒng)側(cè)電極火花塞進(jìn)行改造，如在中心電極上開出一個V型槽或?qū)?cè)電極制作成U型（如日本DENSO火花塞），以提高點(diǎn)火強(qiáng)度。
若火花塞點(diǎn)火性能不好，發(fā)動機(jī)會不易起動，乏力，油氣燃燒不全，油耗高，產(chǎn)生廢氣，會影響發(fā)動機(jī)壽命。
