貨車保險是商用汽車保險中最主要的部分。貨車較之其他運輸工具，最大的優(yōu)點是機動靈活，能實現(xiàn)“門到門”的運輸。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車運輸在綜合運輸體系中的地位不斷增強，２００１年，公路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別占綜合運輸體系的77.2%和13.6%。
貨車用于運載各種貨物，其種類很多。影響貨車保險基本費率的因素與其他商用車有一些不同之處，主要體現(xiàn)在車輛類型、用途、停放和使用區(qū)域、駕駛員等方面.
１車輛類型。
汽車的總質(zhì)量（自質(zhì)量和載質(zhì)量）已成為費率厘定的重要因素。
汽車的大小和質(zhì)量一方面影響發(fā)生意外事故后的汽車修理費用，另一方面汽車的總質(zhì)量與它所導(dǎo)致的事故的頻率和嚴(yán)重程度密切相關(guān)。顯然，重型汽車所發(fā)生事故一般比輕型汽車嚴(yán)重的多，因此，重型汽車比輕型汽車潛在的危險性大一些。隨著公路的快速發(fā)展，貨車在向重型化、高速化和專業(yè)化發(fā)展，保險人所承擔(dān)的分險因此也會相應(yīng)增加，所以，大型車輛一般要交付較高的保險費。
２用途。
貨運汽車一般包括任何在公路上運貨的機動車和為貨運而帶的拖掛車。
關(guān)于貨車用途的３種費率如下：
第一類：最低一級的費率是運送車主自己的貨物，有或沒有地域限制。
第二類：中等費率是運送被保險人的貨物和出租運送他人的貨物；在一定區(qū)域范圍內(nèi)，并 且是所營業(yè)的常用路線
第三類：是作為牽引車用途的費率。一般是大型機動車的長途運輸，由于使用很廣泛，具有很大的危險性和潛在的責(zé)任，所以此類機動車具有最高一等的費率。
第二和第三類是對純粹的商業(yè)用途而言，如果其用途僅限于社交、家用和娛樂，則費率的厘定方法不同。
３車輛價值。
車輛價值一直是我國汽車保險的主要因素。然而，若只是考慮車輛價值，有一個明顯的弊端是：價值比較高的，安全性能也往往比較好，其所繳保費較多：而那些價值雖然較低，但安全性能很差的車輛，所繳保費則較少。前者發(fā)生事故其嚴(yán)重程度較重，但事故發(fā)生的頻率非常低，而后者恰恰相反。
