在大企業(yè)忙著降價的同時，一些保有量不大的中小型汽車企業(yè)則把目光放在了售后服務(wù)上。日前，今年4月剛剛重新進入國內(nèi)SUV市場的成都新大地汽車公司就打出了服務(wù)牌，為剛剛上市的大地魔獸和大地源動力推出了一個名為“3×N”的服務(wù)優(yōu)惠活動，表示為消費者減免13%的保養(yǎng)費用，并計劃將配件價格下調(diào)。在此之前，南京菲亞特和比亞迪也曾大幅下調(diào)過配件價格，這預(yù)示著越來越多的汽車企業(yè)開始選擇對新老用戶都有益處的售后服務(wù)降價上。
維修費用是車價的1.2倍
據(jù)悉，一般來說，一輛車使用15年的維修費用大約是車價的120%。也就是說，如果花10萬元買輛車，其在15年里，用于維修的費用就要12萬元。這充分說明，維修費用在車輛使用過程中所占的比重。
市場人士表示，一般初次買車的消費者對于購車之后所需要花銷的費用認識不足，很少考慮售后服務(wù)的開銷。往往只盯著車價，而忽略了免費保養(yǎng)期的長短、常用配件價格等售后服務(wù)開銷。這是很不經(jīng)濟的。有的汽車企業(yè)也利用了消費者的認識誤區(qū)，只夸大車價本身的作用，在配件、維修等價格上不降反升。
另外，有廣東媒體報道說，同等級車型之間配件價格差異非常大，個別配件價格竟相差20倍，而且，大多數(shù)企業(yè)的配件價格不透明。
一位汽車企業(yè)的人士透露說，零配件等維修售后收入是企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)上很大的一個利潤點。因此，企業(yè)一般不愿下調(diào)配件價格。這樣，生產(chǎn)廠家和特約維修店都有一定的利潤保證。
另外一個大型合資企業(yè)的銷售負責(zé)人也告訴記者，他們的配件價格在新車上市時就已經(jīng)制定好了，而且短時間內(nèi)不會調(diào)整。
據(jù)悉，大眾、通用等大企業(yè)不愿調(diào)整配件價格等維修費用，很大原因是，其保有量較大。降低一個配件價格，就意味著巨大的利潤流失。因此，其寧愿降低新車價格，也不愿下調(diào)零部件價格。
質(zhì)量保證周期應(yīng)該延長到10年
推出了“3×N”服務(wù)的北京大地快飛特汽車銷售有限公司總經(jīng)理馬越介紹說，考慮到目前車市價格競爭已經(jīng)進入白熱化，作為重新上市的企業(yè)，有必要倡導(dǎo)新的售后服務(wù)價格標準。例如，延長免費保養(yǎng)里程和質(zhì)保里程。
據(jù)悉，目前，國內(nèi)一般汽車品牌的質(zhì)保里程都是2年4萬公里，而免費保養(yǎng)一般只有2到4次。
馬越認為，現(xiàn)代等許多車型在發(fā)達國家，為消費者提供的質(zhì)保里程一般都在10萬公里以上，但在國內(nèi)卻只有4萬、5萬公里。這有國產(chǎn)質(zhì)量的問題，更有觀念的問題。為了扭轉(zhuǎn)消費者和廠家“輕視”售后服務(wù)的因素，大地汽車推出了一個在10萬公里內(nèi)的多項免費保養(yǎng)服務(wù)，即“3×N”服務(wù)。
馬越表示，所謂“3×N”，3就是三年，而N項服務(wù)則是指：3年10萬公里內(nèi)免費更換或清洗機油、空氣濾清器、機濾、氣濾、空調(diào)過濾器及免費提供變速箱保養(yǎng)、差速器保養(yǎng)、制動系統(tǒng)保養(yǎng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保養(yǎng)、冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)等多項服務(wù)。只要消費者購買大地汽車的魔獸、源動力等車型就都可以享受到不同程度的“N”項服務(wù)。
服務(wù)降價對消費者更有實惠
馬越算了一筆賬，一般來說，前3年車輛故障率比較低，維修保養(yǎng)費用大部分來源于保養(yǎng)，因此，大地汽車推出的“3×N”服務(wù)，就省掉了前三年里大部分的保養(yǎng)費用。這約占車價的13%。以售價85800元的大地源動力SUV為例，就相當(dāng)于直接省下85800×13%=11154元。
另外，馬越還強調(diào)說，大地汽車的“3×N”服務(wù)其實給予消費者的并不是單純的一個售后服務(wù)的優(yōu)惠，而是向消費者傳達一個“以養(yǎng)代修”的理念，是協(xié)助消費者為愛車制定的養(yǎng)車計劃。
按照馬越的樂觀估算，一輛在前3年精心專業(yè)保養(yǎng)的車輛，到15年時維修保養(yǎng)費用要比一般保養(yǎng)的節(jié)省40%。這樣，經(jīng)過“3×N”專業(yè)保養(yǎng)服務(wù)，一輛售價85800元的大地源動力SUV在15年時可以間接節(jié)省85800×40%=34320元。
業(yè)內(nèi)人士表示，汽車作為高檔消費品，買車僅僅是經(jīng)濟購買力一次性的投入，而使用期內(nèi)的服務(wù)成本則與消費者的汽車生活息息相關(guān)，售后服務(wù)也應(yīng)是消費者購車考慮的重要因素。希望能有更多的企業(yè)主動在降低維修費用上下功夫。
