高關(guān)稅下對俄出口降九成
“進(jìn)口關(guān)稅一旦提升到25%，就相當(dāng)于丟失了這個出口市場。”市外經(jīng)委機(jī)電產(chǎn)業(yè)處處長顧華表示，去年12月俄羅斯對進(jìn)口汽車征收高額關(guān)稅后，重慶整車出口企業(yè)出口量急劇下滑。今年1~8月，重慶汽車整車對俄出口只有190萬美元，比去年同期下降了95.4%。
作為重慶市出口大戶，力帆集團(tuán)董事長尹明善對俄羅斯延長汽車進(jìn)口高關(guān)稅政策感到遺憾，他表示表示，力帆汽車堅持全球布局設(shè)廠的戰(zhàn)略，俄羅斯工廠已經(jīng)投產(chǎn)，延長高關(guān)稅政策對力帆這樣在俄羅斯本地化的企業(yè)影響甚微。
力帆本土建廠成幸運者
“俄羅斯汽車市場前景非常廣闊，力帆的車型在俄羅斯也非常受歡迎。”力帆汽車進(jìn)出口公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，由于力帆已經(jīng)在俄羅斯開設(shè)了工廠，對俄羅斯消費者來說，力帆已經(jīng)不是進(jìn)口車了。相反，那些以散件及整車出口的企業(yè)，在這樣高的關(guān)稅政策下，幾乎是無利潤可言，正在逐漸地放棄俄羅斯市場。還給力帆提供了機(jī)會。對此，力帆欲利用在俄羅斯已經(jīng)本土化的機(jī)會，在俄羅斯已經(jīng)建立了完善的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，并提高在俄工廠的產(chǎn)能，在2013年其產(chǎn)量將達(dá)到5萬輛，并形成100%的本土采購，以占領(lǐng)市場。
“力帆是幸運的，但也有紅巖這樣的受害者?！奔t巖商用車公司國際業(yè)務(wù)部經(jīng)理陳幫路表示，紅巖2008年在俄羅斯市場表現(xiàn)良好，共出口88輛重卡，出口金額超過500多萬美金，但自從俄羅斯開始對整車進(jìn)口征收高額關(guān)稅后，紅巖在俄羅斯幾乎沒有了業(yè)務(wù)。陳幫路也表示，紅巖重卡非常適合俄羅斯市場，不會輕易放棄。他呼吁中國政府相關(guān)部門積極與俄羅斯展開對話，爭取解決關(guān)稅問題。
渝企收集證據(jù)挑戰(zhàn)壁壘、
“重慶企業(yè)要積極應(yīng)對海外貿(mào)易壁壘?！笔型饨?jīng)委機(jī)電產(chǎn)業(yè)處處長顧華表示，早在去年俄羅斯出臺貿(mào)易保護(hù)味十足的高關(guān)稅政策時，外經(jīng)委就積極建議重慶相關(guān)企業(yè)收集相關(guān)情況給外經(jīng)委請商務(wù)部進(jìn)行援助交涉?，F(xiàn)在，原本在今年9月就到期的政策，卻要延長9個月。與此同時，伊朗也傳出限制進(jìn)口中國汽車的消息。這讓原本可以松口氣的重慶企業(yè)，又陷入了絕望?！皩@種貿(mào)易保護(hù)政策，企業(yè)絕對不能任其宰割。”顧華表示，為化解這場危機(jī)，市外經(jīng)委已經(jīng)開始介入，目前，正在幫助企業(yè)收集相關(guān)情況以證明俄羅斯的貿(mào)易保護(hù)行為成立，從而上報國家商務(wù)部，以期獲得援助。
