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人大代表暢言中國(guó)汽車(chē)業(yè)走向

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  “2004年是我國(guó)改革和發(fā)展十分關(guān)鍵的一年”、“科學(xué)的發(fā)展觀(guān)”、“堅(jiān)決遏制部分行業(yè)和地區(qū)盲目投資、低水平重復(fù)建設(shè),是今年宏觀(guān)調(diào)控的一項(xiàng)重要任務(wù)?!睖乜偫碚ぷ鲌?bào)告中的這三句話(huà),是我國(guó)三大汽車(chē)公司老總幾天來(lái)引用頻率最高的。


  在今年這一關(guān)鍵之年,在當(dāng)前這一重要關(guān)口,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是該踩油門(mén)還是點(diǎn)剎車(chē)?中國(guó)汽車(chē)業(yè)該往何處去?東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理苗圩、長(zhǎng)春一汽總經(jīng)理竺延風(fēng)、上海通用汽車(chē)總經(jīng)理陳虹三位十屆全國(guó)人大代表,可謂仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智。

  主動(dòng)參與國(guó)際汽車(chē)業(yè)

  在中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)里,往往是拿出一部分資產(chǎn)來(lái)進(jìn)行合資,好比拿出一只胳膊、一條腿來(lái)合資,而東風(fēng)的合資是把全部有效資產(chǎn)拿出來(lái)。對(duì)此,苗圩代表深有感觸地對(duì)記者說(shuō):“東風(fēng)的改制不僅是抓住了重組時(shí)機(jī),更重要的是拉動(dòng)了重組價(jià)值和價(jià)格。5年前,在東風(fēng)公司揭不開(kāi)鍋、連續(xù)幾個(gè)月拖欠職工工資的情況下,是談不到平等合資的,要合資也是賤賣(mài)。十多萬(wàn)職工的分流和生計(jì)就更沒(méi)有保障。現(xiàn)在,東風(fēng)在集團(tuán)效益顯現(xiàn)的時(shí)機(jī)果斷卸下包袱,保證了職工們?cè)谝率硿仫枱o(wú)憂(yōu)、祥和穩(wěn)定的情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)崗和安置。”

  苗圩代表清楚地記得,1998年?yáng)|風(fēng)和福特談判時(shí)對(duì)方僅開(kāi)價(jià)2億美元,東風(fēng)人不能接受,最終不歡而散。原因在于當(dāng)時(shí)東風(fēng)身處困境,談判籌碼少,十堰基地和職工也是福特不愿意接納的包袱。東風(fēng)近年扭虧為盈的良好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)使其在談判中居于主動(dòng)的地位。此次與日產(chǎn)合資對(duì)方投入10億美元。

  苗圩代表說(shuō),雖然我們與過(guò)去比效益轉(zhuǎn)好,但與全球汽車(chē)巨頭相比,情勢(shì)仍然非常危殆———隨著我國(guó)政府加入世界貿(mào)易組織的承諾付諸兌現(xiàn),僅僅一年以后,東風(fēng)就要和全球最大的汽車(chē)公司、甚至和他們的中國(guó)同盟軍展開(kāi)無(wú)掩護(hù)的戰(zhàn)斗。在目前階段,別說(shuō)東風(fēng),任何一家中國(guó)企業(yè)如果沒(méi)有國(guó)際合作的話(huà),直接去面對(duì)這種競(jìng)爭(zhēng)都是沒(méi)有能力的。東風(fēng)合資是主動(dòng)行為,不是活不下去,不是希望解困,是主動(dòng)參與國(guó)際汽車(chē)業(yè)聯(lián)合重組,尋求更大的發(fā)展。

  耐住寂寞20年

  “要耐住寂寞20年”是竺延風(fēng)代表在中國(guó)汽車(chē)業(yè)中發(fā)出的一句名言。這句話(huà)包含了竺延風(fēng)的“發(fā)展觀(guān)”和“速度觀(guān)”。

  作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的搖籃企業(yè)———一汽集團(tuán)的當(dāng)家人竺延風(fēng)身上凝聚了太多的期望。他的心愿是:“現(xiàn)在國(guó)外最小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都比一汽大,在這樣的背景下,一汽更要走開(kāi)放合作的道路,充分利用國(guó)際合作平臺(tái)提高自己,使一汽早日做大做強(qiáng)?!?BR>
  年輕的竺延風(fēng)給“古老”的一汽注入了新的活力。3月1日,紅旗明仕2004款正式上市。一汽轎車(chē)有關(guān)人士透露,一汽正在研制有民族特色的紅旗全新?lián)Q代產(chǎn)品,已有了具體的上市時(shí)間表,紅旗全新?lián)Q代產(chǎn)品將在一汽轎車(chē)投資18億元興建的新基地投產(chǎn)。

  據(jù)記者了解,紅旗全新?lián)Q代產(chǎn)品的研制其實(shí)在秘密進(jìn)行中。新產(chǎn)品將采取自主開(kāi)發(fā)與國(guó)際合作相結(jié)合的方式,新紅旗是完全擁有自主品牌、獨(dú)具中國(guó)特色的產(chǎn)品。對(duì)此,一向謙和的竺延風(fēng)笑而不答。

  “一汽集團(tuán),第一汽車(chē)”這是竺延風(fēng)給一汽的新定位,打造千億元級(jí)民族汽車(chē)品牌,一汽的確要耐住寂寞20年。

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