提起柴油機車，恐怕人們聯(lián)想到的第一個畫面就是上世紀(jì)八十年代冒著黑煙的穿梭與街道上的拖拉機，伴隨著轟轟的噪音，尾隨著濃濃的黑煙呼嘯而過，因此這些被戲謔為“墨斗魚”的拖拉機戴上了污染嚴(yán)重的罪名?？赡苁鞘懿裼屯侠瓩C的影響太深，以至于在很長一段時間內(nèi)，柴油發(fā)動機在我國汽車工業(yè)中幾乎是被棄之不用，許多城市甚至禁止使用以柴油為動力的汽車。
其實，早在上世紀(jì)九十年代，柴油機車就改變了冒黑煙、高噪聲、低檔次的不雅形象?，F(xiàn)代柴油車由于采用了先進的自然吸氣式柴油發(fā)動機技術(shù)，使的燃燒過程中的廢氣排放大大降低，再加上氧化型催化反應(yīng)器和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有機結(jié)合，很大程度上減少了燃油消耗量、減少了二氧化碳和氮化合物的排放量。在歐洲一些發(fā)達國家，柴油乘用車的用量甚至已經(jīng)超過了半數(shù)。
由于柴油燃燒的發(fā)動機采用的是壓燃，就是把空氣壓縮到很小的空間內(nèi)，這時候氧氣會非常的集中，密度非常高，如果把柴油用高壓噴入到這個燃燒室內(nèi)，就會在極短的時間內(nèi)產(chǎn)生極高的能量，因此柴油機就可以獲取更大的動力。實踐數(shù)據(jù)顯示，同類型的柴油車比汽油車的油耗降低20%。再加上現(xiàn)代柴油商用車都是引進了先進技術(shù)和造車工藝，揚長避短，所以柴油發(fā)動機具有出色的功力，強勁的爬坡能力，并且保證了低油耗、低排放和低噪音。
如今，伴隨著大環(huán)境的不景氣和燃油稅來臨的腳步，節(jié)能和環(huán)保也是成為目前汽車行業(yè)發(fā)展的兩大趨勢。許多商家緊跟形勢，紛紛引進了柴油機車型。雙龍旗下的3款SUV--享御、愛騰和雷斯特柴油版陸續(xù)到店：雷斯特搭載的是全鋁制3.2升直列6缸發(fā)動機，最大輸出功率為1652千瓦，最大輸出扭矩為312牛米，采用五前速手自一體變速器；愛騰采用了2.0L高壓共軌直噴渦輪增壓“Xdi200”柴油發(fā)動機，最大輸出功率為141馬力；享御搭載了2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率104千瓦，最大扭矩310牛米。知名品牌奔馳當(dāng)然也不甘落后，最新引進的柴油機車GL320和ML320都搭載6缸24氣門渦輪增壓型DOHC發(fā)動機，3800轉(zhuǎn)時的輸出功率為210匹馬力。
