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解讀法士特“寒流”中上升的原因

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-04-06
  市場(chǎng)變動(dòng)不可避免,企業(yè)如何以不變應(yīng)萬(wàn)變,并在變動(dòng)的市場(chǎng)中發(fā)展壯大—— 
  解讀法士特“寒流”中上升的原因 

  ■本刊記者 江照軍 劉妙 

  2005年,由于國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響,重型汽車的銷量普遍下降,最高幅度達(dá)到40%,陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司重型汽車變速器銷量也隨之下滑。然而,法士特在2005年卻仍然全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù),工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入雙雙突破20億元,產(chǎn)銷重型變速器超過(guò)13萬(wàn)臺(tái),出口創(chuàng)匯4511萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)36.6%,再創(chuàng)歷史新高。是什么使法士特在遭遇如此市場(chǎng)“寒流”中,反而擴(kuò)大了市場(chǎng)占有率。這看似不可能的事,卻在法士特變成了現(xiàn)實(shí)。 

  大力改革 虧損大戶走向坦途 

  陜西法士特集團(tuán)公司的前身陜西汽車齒輪總廠,始建于1968年,是國(guó)家重點(diǎn)投資建設(shè)的三線企業(yè),當(dāng)時(shí)隸屬于中國(guó)重型集團(tuán),產(chǎn)品絕大多數(shù)只是供應(yīng)中國(guó)重型集團(tuán)內(nèi)部使用,而且產(chǎn)品單一,這使得法士特的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力受到了嚴(yán)重制約。隨著時(shí)間的推移,中國(guó)重型集團(tuán)在1997年開始解體,法士特在事實(shí)上成了沒(méi)人管的“孩子”,但這卻成為法士特從衰敗走向輝煌的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 
   
  這年,李大開臨危受命,擔(dān)任陜西汽車齒輪總廠廠長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)企業(yè)正處于低谷,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以為繼,職工人心渙散,曾經(jīng)四個(gè)半月發(fā)不出工資,成為陜西省機(jī)械行業(yè)的虧損大戶。 
   
  李大開上任后帶領(lǐng)企管人員,經(jīng)過(guò)充分調(diào)研,大力進(jìn)行改革,確定了“三三制”,即在企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)中,重型汽車變速器、其他、出口創(chuàng)匯各占三分之一;把1998年確定為“產(chǎn)品質(zhì)量開發(fā)年”,也叫技術(shù)開發(fā)年,在原來(lái)引進(jìn)美國(guó)伊頓公司技術(shù)基礎(chǔ)上,大力進(jìn)行產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā),要求每年推出新產(chǎn)品;下大力氣改變職工生活面貌,提高職工工作積極性,技術(shù)開發(fā)必須依靠人才,為了穩(wěn)住科技人才和技術(shù)人員,對(duì)有突出貢獻(xiàn)的科技人才每月發(fā)放津貼和重獎(jiǎng),并建設(shè)了大學(xué)生宿舍和三幢家屬樓,解決了年輕知識(shí)分子的住房問(wèn)題。這些使企業(yè)在極其困難的時(shí)候,留住了人才,也為法士特贏得新的機(jī)遇奠定了良好基礎(chǔ)。 
   
  眾所周知,任何事物不進(jìn)則退,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此。法士特在逆境中迎難而上,正好應(yīng)了“窮則變,變則通”的原理,如果沒(méi)有當(dāng)時(shí)的大力改革,這個(gè)虧損大戶在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中也許已經(jīng)銷聲匿跡。 

  技術(shù)積累  贏得產(chǎn)品供不應(yīng)求 

  技術(shù)是企業(yè)的生存之本,沒(méi)有技術(shù)一切都是空談。法士特早已深暗此道,認(rèn)識(shí)到單一產(chǎn)品不能永遠(yuǎn)支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展,他們?cè)谝M(jìn)美國(guó)伊頓公司技術(shù)后,又根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況,得出了真正的技術(shù)是金錢所不能買到的。于是,法士特在技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)上進(jìn)行大力投入,開發(fā)出了中國(guó)第一代“雙中間軸”重型汽車變速器,一下子把國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在后面。 
   
  市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是優(yōu)勝劣汰,法士特在技術(shù)上的投入換回了市場(chǎng)的認(rèn)可。1999年是我國(guó)重型汽車大發(fā)展的時(shí)期,法士特的產(chǎn)品突然變得供不應(yīng)求,陜汽、一汽、二汽等國(guó)內(nèi)著名的汽車生產(chǎn)廠商接踵而來(lái)。但是,法士特沒(méi)有沾沾自喜,他們又針對(duì)企業(yè)產(chǎn)品系列較為單一的事實(shí),投入到了新的技術(shù)開發(fā)中。功夫不負(fù)有心人,如今法士特的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了30個(gè)系列,幾百個(gè)品種,從以前只有五個(gè)檔位發(fā)展到16個(gè)檔位,從以前只配套15噸重型汽車變成了現(xiàn)在8噸以上所有重型汽車,有限的市場(chǎng)被法士特優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品所撕開。在中國(guó)齒輪協(xié)會(huì)每年的評(píng)獎(jiǎng)中,法士特幾乎全是特等獎(jiǎng)。 
   
  2000年,法士特與湘火炬合并,得到了較為充足的發(fā)展資金,面對(duì)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求,法士特認(rèn)識(shí)到,依靠原有的規(guī)模和設(shè)備,不能滿足企業(yè)發(fā)展需要,決心進(jìn)行基礎(chǔ)改造,更新設(shè)備,擴(kuò)大生產(chǎn),使得法士特公司擁有了美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本等國(guó)家國(guó)際先進(jìn)的鍛造機(jī)群、高效精密的數(shù)控機(jī)加工群、工模具制造設(shè)備以及德國(guó)IPSEN推桿式雙排氣體連續(xù)滲碳爐、奧地利艾協(xié)林自動(dòng)控制滲碳淬火爐等設(shè)備2600多臺(tái);擁有德國(guó)OP-TON齒輪測(cè)量中心、馬爾萬(wàn)能漸開線檢測(cè)儀、意大利DEA三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等高精度計(jì)量?jī)x器,并在西安高新區(qū)建設(shè)了全亞洲最大單體空調(diào)生產(chǎn)廠房,不僅滿足各種齒輪的加工需求,為產(chǎn)品的高質(zhì)量提供了可靠的保證,也使生產(chǎn)能力大幅提高?,F(xiàn)已形成年產(chǎn)各型系列重型汽車變速器36萬(wàn)臺(tái)、各種齒輪1500萬(wàn)只和汽車鍛件8萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。 
   
  而今,法士特已成為我國(guó)汽車零部件行業(yè)重要骨干企業(yè),不僅還清了所有歷史債務(wù)和銀行貸款,而且實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資產(chǎn)的增值保值,已成為陜西工業(yè)企業(yè)的利稅大戶。 
   
  技術(shù)是企業(yè)生命線,產(chǎn)品質(zhì)量則是企業(yè)發(fā)展的根本保證。如果說(shuō)法士特的技術(shù)積累使企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)變得從容不迫,那么引進(jìn)的國(guó)際先進(jìn)設(shè)備則成為企業(yè)沖擊市場(chǎng)的利器,有了這兩把“利劍”,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能望其項(xiàng)背。 
    
  持續(xù)創(chuàng)新  做國(guó)際有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè) 

  市場(chǎng)永遠(yuǎn)都是在波動(dòng)中曲折前行,每次波動(dòng),都會(huì)有一批企業(yè)倒下,要想不倒下,就看企業(yè)有沒(méi)有抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。2005年,面對(duì)重卡市場(chǎng)持續(xù)下滑的不利局面,法士特依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展,在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大新品銷售等方面下功夫,從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,積極化解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),不斷加大新產(chǎn)品開發(fā)力度,廣泛培育企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 
   
  去年,法士特公司自主研制生產(chǎn)的9JS119、16JS200T、12JS160T等9種系列變速器新產(chǎn)品相繼通過(guò)省級(jí)新產(chǎn)品定型鑒定,并投入批量生產(chǎn),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。其中,8檔變速器系列新產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念先進(jìn),具有性價(jià)比高、重量輕、節(jié)能高效等特點(diǎn),為大客車市場(chǎng)更新?lián)Q代提供了最新優(yōu)化配置。隨著自主創(chuàng)新、自主研發(fā)能力的不斷提高,法士特的抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力得到進(jìn)一步增強(qiáng),產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展。法士特黨群工作部副部長(zhǎng)婁玉峰說(shuō),在市場(chǎng)波動(dòng)中,法士特產(chǎn)品占有率依然穩(wěn)中有升,原來(lái)市場(chǎng)緊俏時(shí)供應(yīng)不上的那些汽車生產(chǎn)廠商,可以用法士特的產(chǎn)品了,這當(dāng)然離不開公司技術(shù)和質(zhì)量的不斷提高。 
   
  為進(jìn)一步提升企業(yè)科技競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,法士特集團(tuán)公司將2006年確立為企業(yè)“自主創(chuàng)新年”?!白灾鲃?chuàng)新年”的中心任務(wù)就是轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念,全面創(chuàng)新發(fā)展模式,努力提高發(fā)展質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、市場(chǎng)多元化、全方位發(fā)展,進(jìn)一步提升企業(yè)規(guī)模實(shí)力和抗御風(fēng)險(xiǎn)能力。同時(shí),抓緊建設(shè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)研究中心,每年拿出不低于1億元資金進(jìn)行科技自主創(chuàng)新、產(chǎn)品自主研發(fā)、企業(yè)自主發(fā)展,以做大做強(qiáng)、提高企業(yè)科技競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),通過(guò)科技進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展,三年內(nèi)技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍達(dá)到300人,并聯(lián)合國(guó)外先進(jìn)研究機(jī)構(gòu),逐步實(shí)現(xiàn)由低層次競(jìng)爭(zhēng)向以品牌、技術(shù)、效率、質(zhì)量、服務(wù)為中心的高層次競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)移,真正融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。 
   
  市場(chǎng)是檢驗(yàn)企業(yè)強(qiáng)與弱的試金石,法士特在市場(chǎng)下滑的大趨勢(shì)面前,依然穩(wěn)坐釣魚臺(tái),憑的就是技術(shù)積累,憑的就是對(duì)技術(shù)不斷的投入,也就是持續(xù)創(chuàng)新。這不能不引起其它企業(yè)重視,要想做百年企業(yè),就得打好基礎(chǔ),做實(shí)基本功,并不斷向更高領(lǐng)域邁進(jìn)。   

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