作為潤滑油消耗的大戶，重卡一直是各個廠家競爭的戰(zhàn)場。一輛重卡對潤滑油的消耗量是比較大的，每個廠家也都是爭先恐后的吸引重型卡車司機(jī)客戶。隨著國家經(jīng)濟(jì)刺激政策逐步出臺，重卡回暖可期，2013年重卡潤滑油產(chǎn)品商家之間的競爭將會更加激烈。
重卡的司機(jī)們在選擇潤滑油的時候，注重潤滑效果好，散熱好，價格還要比較實(shí)在。重卡用潤滑油市場一直是高檔柴機(jī)油關(guān)注的傳統(tǒng)市場，但是重卡的市場增長前景仍不明確，市場競爭將進(jìn)一步加劇。前幾年由于金融危機(jī)和產(chǎn)能過剩的影響，物流業(yè)務(wù)量的萎縮使對應(yīng)的潤滑油市場需求有所下降。預(yù)期2013年國家拉動內(nèi)需，帶動部分重型貨車需求；基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目，比如公路、鐵路建設(shè)及民生工程實(shí)施到位都帶來新機(jī)遇。這些利好的刺激將會對物流業(yè)產(chǎn)生的積極影響，扭轉(zhuǎn)重卡用潤滑油市場增長停滯甚至下降的局面。從當(dāng)前形勢來看，2013年重型卡車的潤滑油市場將有更加激烈的市場份額的爭奪，重型卡車潤滑油市場的激戰(zhàn)將不可避免。
