本屆北京車展盡管規(guī)模空前，但在車展上仔細觀察之后，就不難發(fā)現(xiàn)，仍有許多國際著名品牌未能出席此次車展，給鐘愛這些品牌的車迷們留下了一絲遺憾。
法拉利
法拉利（Ｆｅｒｒａｒｉ）作為超級跑車的頂尖品牌，
它在車迷中的地位無可替代。２００２年的北京國際車展和２００３年的上海國際車展上，這款名車都曾亮相，引來無數(shù)車迷為之瘋狂。然而不知何故，法拉利今年卻未能在北京車展上現(xiàn)身，多少讓許多車迷有些失望。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂Ｍａｓｅｒａｔｉ是法拉利旗下的又一大著名品牌，它的轎跑車舉世無雙。在北京的法拉利展廳里瑪莎拉蒂與法拉利是在一起展出的，著名明星任賢齊曾應邀為其代言。
蓮花
英國著名跑車品牌蓮花Ｌｏｔｕｓ去年在上海國際車展上首次亮相，引起轟動。這款連空調和轉向助力都沒有的跑車講究的是純粹的駕駛樂趣，而且造型極為夸張，開到街上回頭率一定是百分之百。
雷諾
法國雷諾Ｒｅｒａｕｌｔ汽車公司現(xiàn)已與日產重組成雷諾－日產汽車集團。在北京車展上，我們只看到了日產的ＮＩＳＳＡＮ品牌的轎車與ＳＵＶ，而雷諾品牌卻無一輛車參展。不過，雷諾卡車在農展館排出的強大陣容，多少能彌補一點人們的缺憾。
歐寶
德國歐寶Ｏｐｅｌ是一個國人相當熟悉的品牌，歐寶的威達、賽飛利、歐捷利等多年前就已進口到中國，它優(yōu)秀的品質與相對合理的價位頗為中國用戶稱道。
保時捷
保時捷Ｐｏｒｓｃｈｅ是德國的著名跑車品牌，它從前幾年開始就已進口到中國，目前在北京就至少有兩家較大的經銷商。在亦莊開發(fā)區(qū)的保時捷展廳里就能看到保時捷９１１、卡宴等名車。
羅孚
羅孚Ｒｏｖｅｒ是英國的高檔轎車品牌，今年３月首次正式進入中國市場，推出的有羅孚轎車和ＭＧ跑車，售價都在５０萬以上。此次羅孚未能借北京車展的旺盛人氣來提高自己的知名度，不能不說是其營銷上的一個失誤。
斯瑪特
斯瑪特Ｓｍａｒｔ是奔馳旗下的一大品牌，小巧可愛的車身與靈動自如的操控性能受到眾多國家客戶的歡迎。斯瑪特雖未正式引進中國，但仍有少量斯瑪特從其他渠道進入國內市場，售價４０多萬元。
布加迪
布加迪原是意大利的豪華跑車品牌，１９９８年被大眾汽車集團收購。１９０９年至１９５６年，總共只生產了７９５０輛。最新投產的布加迪威龍售價１５０萬德國馬克，相當于３輛法拉利，成為現(xiàn)今世界上最貴的汽車，所以很難有機會一睹這款名車的風采。
旁蒂克
旁蒂克Ｐｏｎｔｉａｃ是通用旗下的一個轎車品牌，它是一個比較純粹的美國品牌，并不在亞太地區(qū)銷售，所以一直在中國看不到這個牌子的轎車，這也許是通用沒有把它拿到北京車展的主要原因吧。
編輯： 張卓 來源： 北京晨報
