下一個十年，武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)變成啥模樣？昨日，國內(nèi)眾多專家會聚沌口，為武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)提出的“武漢·中國車都”這一新的戰(zhàn)略構(gòu)想把脈。
這一嶄新構(gòu)想成為國家級開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展趨勢的重要課題。會議由中國開發(fā)區(qū)協(xié)會召集，中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所、國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院等國內(nèi)有關(guān)部委科研機構(gòu)、武漢高校等方面專家，以及上海等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較成功的國內(nèi)八大經(jīng)濟開發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人對這一構(gòu)想給予了高度評價。
目前，武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)有整車企業(yè)7家，零部件企業(yè)160多家，擁有東風(fēng)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田等較多品牌；國內(nèi)三大汽車集團之一東風(fēng)集團，以及世界汽車巨頭法國PSA、日本本田、日本日產(chǎn)，在此都有巨大投資。武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集中度之高、品牌之多、產(chǎn)業(yè)鏈條之完整，在全國國家級開發(fā)區(qū)中首屈一指。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)特色日漸突出，武漢開發(fā)區(qū)提出了“武漢·中國車都”的戰(zhàn)略規(guī)劃和定位：規(guī)劃建設(shè)成集整車、專用車、客車和汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易為一體比較完備的汽車產(chǎn)業(yè)體系，到2015年實現(xiàn)年產(chǎn)汽車200萬輛。
武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)主任羅長剛說，武漢·中國車都建設(shè)是一項具有前瞻性的課題，這一新構(gòu)想將面臨諸多挑戰(zhàn)。
