球籠又稱(chēng)萬(wàn)向節(jié)，是一個(gè)能轉(zhuǎn)動(dòng)方向并可以傳送動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，奔騰又分外球籠和內(nèi)球籠，外球籠在前輪邊，轉(zhuǎn)向時(shí)可水平改變角度；內(nèi)球籠在中部靠近齒輪箱附近，顛簸時(shí)可上下改變角度。球籠之間有一個(gè)傳動(dòng)桿連接，球籠系統(tǒng)將動(dòng)力從齒輪箱傳到前輪，之間有兩次靈活的角度變換，所以又叫萬(wàn)向節(jié)。
球籠實(shí)際上是復(fù)雜的滾珠軸承，傳動(dòng)巨大的扭力，需要良好的潤(rùn)滑，里面塞滿(mǎn)了潤(rùn)滑黃油。為了防止黃油流失，一般要在球籠外套上防塵套，形狀像個(gè)“寶塔”的橡皮套就是它。這個(gè)防塵套的作用非常重要，它破了或沒(méi)有扎緊就會(huì)讓灰塵跑到球籠里面，將滾珠磨壞，球籠就報(bào)廢了。
球籠損壞后，一般在轉(zhuǎn)向或顛簸時(shí)會(huì)有規(guī)律地“咔咔”作響，嚴(yán)重時(shí)失去動(dòng)力。如果在轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”作響，一般是外球籠壞了，少量情況是內(nèi)球籠壞了；如果是顛簸時(shí)“咔咔”作響這是內(nèi)球籠壞了。需要注意的是，大多數(shù)損壞的情況下球籠是在汽車(chē)加油“發(fā)力”時(shí)才“咔咔”作響，滑行時(shí)很少響動(dòng)。
球籠的防塵套破了后長(zhǎng)期磨損會(huì)造成球籠損壞的，應(yīng)該在換油時(shí)或其他時(shí)間經(jīng)常檢查一下，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)換個(gè)防塵套。
所以勸大家經(jīng)常將車(chē)升起來(lái)或爬在車(chē)底下檢查一下球籠絕對(duì)有好處，防塵罩檢查時(shí)只是從外觀看看防塵套就行，如果有破損就會(huì)甩出許多罩內(nèi)的潤(rùn)滑油，不難判斷的。
正常使用條件下，球籠甚少損壞，因?yàn)樗粷M(mǎn)滿(mǎn)的特殊耐高溫潤(rùn)滑油所包圍著，更多的是因防塵罩破損后灰塵進(jìn)入而造成的破壞。防塵罩損壞的原因有本身制造過(guò)程中的缺陷，有長(zhǎng)期老化也有被鉆入車(chē)底的樹(shù)枝，鐵絲等利物刺破。
上張奔騰右半軸的拆卸照片，兩端“寶塔”狀的橡膠防塵罩內(nèi)就是球籠。
