夏天的時候，路面溫度高，長時間行駛后特別是在高速公路行駛后輪胎的溫度會急劇升高。大家也知道輪胎升高不是什么好事，容易爆胎，也影響行車性能。那么有車主就在汽車大師微信問了，輪胎溫度過高怎么辦？潑水嗎？這些都是錯誤的做法。
輪胎溫度上升的原因有很多，輪胎安裝不精準(zhǔn)，速度過快，地面溫度高，行駛時間太長等。除了正常的輪胎行駛和環(huán)境問題引起的溫度上升，關(guān)于安裝和輪胎定位問題你要及時到店修理排除。
言歸正傳，輪胎溫度上升怎么辦呢？
很多車主的第一反應(yīng)就是快到斬亂麻，潑涼水，刺激瞬間降溫，爽！或者放點氣，降壓降溫。其實，看似非常有效的方法，都是錯誤的，也留下了很多安全隱患。
放氣是錯誤的！
輪胎溫度和氣壓上升較多時放出一部分空氣，輪胎的溫度不僅不會降低，反而會由于氣壓降低，變形增大而繼續(xù)升高，致使氣壓也隨之升高，直到輪胎的發(fā)熱量與散熱量達(dá)到新的平衡點為止，
如果這時再次放氣，輪胎的溫度會上升得更高從而給輪胎帶來嚴(yán)重的損害，大大降低輪胎的使用壽命。如果胎壓和溫度太高，冒然去放氣也是非常危險的，因為很容易引起爆胎。
潑水也是錯誤的！
溫度、胎壓上升,潑水放氣都是作死
在輪胎溫度過高時，如果潑冷水降溫，會因突然冷卻造成胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均勻，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至產(chǎn)生剝離裂紋，瞬間縮短輪胎使用壽命，再行駛就容易發(fā)生爆胎了。你要知道，一般胎面部分燙手背為65攝氏度時，胎體內(nèi)部即接近100攝氏度了。
正確的做法：
當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎胎壓和溫度上升明顯的時候，你既不能放氣，也不能潑冷水。而應(yīng)當(dāng)盡快降低行車速度，將車停到陰涼地方，自然冷卻降溫，使輪胎冷卻下來，也讓發(fā)動機和車體降溫。還要提醒，當(dāng)發(fā)動機溫度高時，你也不能用水沖洗發(fā)動機，不僅容易造成電路短路，引發(fā)自燃，也容易熱脹冷肅損壞發(fā)動機缸體，損壞發(fā)動機。
