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中國汽車齒輪行業(yè)要形成集團軍

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2005-08-17
陜西法士特齒輪有限公司去年出口額為1558萬美元,今年的出口額將達到3200萬美元,明年的出口額預計將超過5000萬美元。最近,陜西法士特齒輪有限公司總經理李大開對記者講了他對其出口增長的體會:“面對激烈的國際競爭,國內汽車齒輪企業(yè)最好的防御辦法就是進攻,要走向國際市場,不要打價格戰(zhàn),不要用中國勞動力廉價這個優(yōu)勢來吸引國外用戶?!? 中國汽車齒輪企業(yè)要團結起來,堅定信心,整體努力,形成集團軍,打造中國名牌,而不是僅靠一家或幾家企業(yè)努力。李大開說:“在這方面,中國的玩具業(yè)做得很不錯。在美國的玩具市場上,人們很容易發(fā)現(xiàn)‘made in china’。” 國外用戶要求中國的產品要有超低的價格和很高的質量,而國有企業(yè)對產品的要求是能用就行。因此,小毛病制約了國有企業(yè)的發(fā)展。 當年,法士特公司有一種齒輪產品在向美國出口時連續(xù)三次被退回。其原因是:表面粗糙度不符合標準。這種不符合標準的齒輪在使用上是不受影響的?!昂髞?,我們一次次找原因,一次次和國外標準相對比,使之達到了國際標準。所以,美國人能做到的,我們一定也能做到?!崩畲箝_顯得很自信。 提起“法士特”這個名字,李大開顯得很得意很開心。他說:“這個名字是我自己起的。它的英文意思是快速、可靠、牢固。這正是我們公司的發(fā)展方向,也正是我們做的工作。中文意思:‘法’即對內對外要守法,‘士’即要學士兵能打硬仗、打勝仗。‘特’即獨特的產品、獨特的企業(yè)文化和獨特的管理?!? 陜西法士特齒輪有限公司是國有企業(yè)改革改制的一個成功典范。其經驗是:堅持機制創(chuàng)新和觀念創(chuàng)新,走股份化、民營化之路;堅持自我,不入云亦云,不斷提高綜合實力,不斷提高回報社會的能力,不斷提高員工收入;依靠科技進步,不斷提高工作效率,不用人海戰(zhàn)術:走專業(yè)化道路,不搞“大而全”、“小而全”。李大開說:“我們公司的改革體現(xiàn)了我們公司名稱的寓意?!? 他呼吁:“中國汽車齒輪行業(yè)要抓住當前汽車市場迅猛發(fā)展的大好時機,形成集團軍,向國際汽車配套市場發(fā)起進攻。