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持續(xù)壯大 看自主品牌的未來心愿

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-11-01

原標(biāo)題:一起圍觀 自主品牌的未來心愿

自主品牌汽車,汽車強(qiáng)國(guó),汽車大國(guó)

近幾年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得輝煌成績(jī),特別是自主品牌發(fā)展更是快馬加鞭。數(shù)據(jù)顯示2016年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超2600萬輛,自主品牌市場(chǎng)占有率已突破50%以上,在2017年汽車市場(chǎng)上,廣汽、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等一批自主品牌汽車不斷壯大,今年還有6家中國(guó)汽車企業(yè)成功入選2017財(cái)富雜志“世界500強(qiáng)”。同時(shí),我國(guó)連續(xù)兩年成為全球新能源汽車最大的市場(chǎng),整個(gè)新能源汽車的水平目前也處在國(guó)際先進(jìn)水平。近日,汽車圈大佬們各抒己見,暢談各自對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)未來的新愿景。

  未來發(fā)展:從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊介紹,廣汽傳祺制定了“品牌向上”戰(zhàn)略,一方面通過供給高端產(chǎn)品,推動(dòng)品牌高端化;一方面加強(qiáng)品牌營(yíng)銷。“國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出,到2020年,打造若干世界知名汽車品牌,到2025年,若干中國(guó)品牌汽車企業(yè)產(chǎn)銷量進(jìn)入世界前十?!庇艨”硎荆@一規(guī)劃與傳祺“志在打造世界級(jí)的中國(guó)汽車品牌,并成為產(chǎn)銷研全球化的國(guó)際企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)高度吻合,而且為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),傳祺已加快品牌國(guó)際化經(jīng)營(yíng)步伐。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示,“在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,我國(guó)連續(xù)八年成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國(guó),連續(xù)兩年成為全球新能源汽車最大的市場(chǎng)”,整體上看汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、零部件產(chǎn)業(yè)配套能力諸多方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

他指出,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)除了規(guī)模的增長(zhǎng),質(zhì)量上也與合資品牌的差距日漸縮小。對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言,從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,要走高質(zhì)量發(fā)展之道,并且重視強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力和自主品牌的發(fā)展。

江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)表示,作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的組成部分,中國(guó)汽車企業(yè)一定要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于江淮汽車來說,要按照既定的工作部署,在結(jié)構(gòu)調(diào)整、項(xiàng)目建設(shè)、新產(chǎn)品研發(fā)、合資合作等方面全力推進(jìn),繼續(xù)保持“向上”的經(jīng)營(yíng)狀態(tài),努力把握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

  汽車出口:中國(guó)汽車走出去

數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國(guó)汽車整車出口81.0萬輛,同比增長(zhǎng)7.2%。預(yù)計(jì)今年我國(guó)整車出口有望重回百萬輛。近年,中國(guó)汽車企業(yè)全方位布局海外市場(chǎng),開始向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)軍,并進(jìn)入了以資本、技術(shù)、輸出的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段,加快在國(guó)外投資建廠。

奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍認(rèn)為,這充分說明,中國(guó)汽車品牌國(guó)外受重視程度在不斷提高,品牌影響力也得到了大幅提升?!爸灰纷邔?duì)了,就不怕遙遠(yuǎn)?!苯刂聊壳埃嫒鹌囈牙塾?jì)生產(chǎn)各類車型超過600萬輛,累計(jì)出口近130萬輛,總銷量和出口量均位居中國(guó)自主品牌乘用車企業(yè)第一位。

此外,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示,“全面開放”是大勢(shì)所趨,當(dāng)然“開放”的前提是不傷害自身的正當(dāng)利益,他預(yù)計(jì)合資股比放開可期。

  廣汽傳祺成為2017廣州《財(cái)富》全球論壇官方唯一指定用車

10月25日,廣汽傳祺——2017廣州《財(cái)富》全球論壇官方唯一指定用車交車儀式在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心舉行。交車儀式上,廣汽乘用車副總經(jīng)理閆建明把傳祺車鑰匙,正式交到《財(cái)富》全球論壇常務(wù)董事倪德慕(John Needham)手中,這意味著廣汽傳祺從今日起正式承擔(dān)2017廣州《財(cái)富》全球論壇官方接待用車的任務(wù),并開啟論壇車輛的保障工作。

據(jù)悉,經(jīng)過雙方協(xié)商,廣汽傳祺提供380輛GA8、GS8和GM8為本次論壇提供接待用車服務(wù)。

廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理張青松表示,廣汽傳祺能夠成為本屆廣州《財(cái)富》全球論壇官方唯一指定用車,正是因?yàn)檎搲鬓k方對(duì)于廣汽傳祺世界級(jí)品質(zhì)的充分認(rèn)可,這也是對(duì)中國(guó)汽車高端制造實(shí)力的大力肯定。廣汽傳祺將全力提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù),為本屆論壇保駕護(hù)航。“這不僅彰顯了廣汽傳祺創(chuàng)新精神與中國(guó)智造的自信,也將向全球展示廣汽傳祺的高端產(chǎn)品與品牌魅力,進(jìn)一步提升其國(guó)際知名度和影響力,引領(lǐng)中國(guó)智造走向世界舞臺(tái)。”

廣汽集團(tuán)連續(xù)四年入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng),整體實(shí)力得到了《財(cái)富》雜志等外界的廣泛肯定。今年1~9月廣汽傳祺逆勢(shì)上揚(yáng),累計(jì)銷售37.6萬輛,同比增長(zhǎng)46.8%。此次攜手《財(cái)富》全球論壇,為論壇提供官方指定用車,對(duì)于廣汽傳祺而言,無疑是向全球展示自身以及中國(guó)汽車發(fā)展成果的良好契機(jī),必將加速推進(jìn)傳祺品牌國(guó)際化進(jìn)程,助力于中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。(文圖/李光曼)

  新能源:2035年躋身新能源汽車世界第一梯隊(duì)

各位汽車大佬們認(rèn)為,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將迎來轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車就是轉(zhuǎn)型升級(jí)的窗口之一,而中國(guó)在新能源汽車發(fā)展的征程上已經(jīng)掌握了一定的主導(dǎo)權(quán)。數(shù)字顯示,2016年我國(guó)新能源汽車銷量50.7萬輛,為2012年1.28萬輛的39.6倍,我國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)凸顯。

工業(yè)和信息化部黨組書記、部長(zhǎng)苗圩談到這個(gè)話題,在去年政策調(diào)整后,年底產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅度沖高,今年年初大幅度回落。但是到三季度,我國(guó)新能源汽車又恢復(fù)到正常發(fā)展的階段,1~9月份累計(jì)產(chǎn)銷量比去年同期都增長(zhǎng)了30%以上,現(xiàn)在我國(guó)月產(chǎn)銷規(guī)模接近8萬輛,不出意外的話,今年年底可能會(huì)比去年大概有30%左右的產(chǎn)銷量增長(zhǎng)幅度。

他表示,去年在新能源汽車發(fā)展過程中,出現(xiàn)了少量企業(yè)鉆政策的空子進(jìn)行騙補(bǔ),“我們已經(jīng)對(duì)五家汽車制造企業(yè)進(jìn)行了查處并處理。同時(shí),修改完善了補(bǔ)貼政策規(guī)定,再加上去年年底,財(cái)政補(bǔ)貼政策退坡,退坡以后一段時(shí)間確實(shí)對(duì)新能源汽車的發(fā)展有一些影響。但騙補(bǔ)是少部分企業(yè)非法的行為,大部分企業(yè)還是好的?!泵幺走€表示,“下一步,我們采取各種有效措施,扶持這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。9月28日,我們剛剛公布了雙積分管理辦法,這就是支持新能源汽車發(fā)展的具體政策措施?!?/p>

全媒體記者留意到,中國(guó)對(duì)于新能源汽車的扶持力度在全世界范圍內(nèi)都是少有的,政策的支持不僅催生了眾多的新能源造車勢(shì)力,更吸引了來自全球車企的熱情參與。

徐和誼認(rèn)為,要從戰(zhàn)略和行動(dòng)上,高度重視發(fā)展新能源汽車,而不是擺個(gè)花架子,要心無旁騖地去抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這是中國(guó)汽車企業(yè)未來所在,徐和誼表示,“至2035年,我國(guó)自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊(duì)?!?/p>

  關(guān)于共享汽車:將投入研究發(fā)展模式

一汽解放公司總經(jīng)理胡漢杰表示,我國(guó)提出要“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”,同時(shí),要“加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向,建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系”,“倡導(dǎo)簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式”。這與推動(dòng)發(fā)展新能源領(lǐng)域的共享汽車的政策是相輔相成的。為此,一汽解放將堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念,在踐行“中國(guó)制造2025”的征途中矢志篤行,全力探索商用車發(fā)展的新道路,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,國(guó)際一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

長(zhǎng)安汽車總裁朱華表示,長(zhǎng)安汽車將在新能源產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域、專有平臺(tái)打造、動(dòng)力電池領(lǐng)域以及在共享、充電設(shè)施和服務(wù)等領(lǐng)域全面加大研發(fā)投入,并計(jì)劃到2025年,在全產(chǎn)業(yè)鏈上累計(jì)投入超過千億元,共享、充電設(shè)施和服務(wù)等領(lǐng)域的投入將達(dá)到200億元。此前交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,對(duì)汽車租賃的各個(gè)方面提出了具體的要求,其中專門強(qiáng)調(diào),要鼓勵(lì)分時(shí)租賃小微型客車(俗稱共享汽車)規(guī)范有序發(fā)展。