中國重汽HOWO A7
HOWO A7突出亮點在于其駕駛室，以黑色為基調(diào)的駕駛室符合中國人的審美標準，霸氣豪華是使用HOWO A7的用戶最為贊賞特點，A7駕駛室前臉寬大的擋風玻璃帶讓人視野廣闊;組合后視鏡、主后視鏡及廣角后視鏡具有電動調(diào)節(jié)功能和電加熱功能。側(cè)面的流線造型給人飄逸的動感。A7駕駛室給個人提高了檔次，也給公司提升了形象。
A7駕駛室為整體鋼架結(jié)構(gòu)， 堅實、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強。車身是在與國外專家共同設(shè)計的生產(chǎn)線上焊裝的，增加了國內(nèi)獨創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置，達到當今世界先進水平。
舒適性設(shè)計上，HOWO A7有豪華的駕駛員空氣懸掛座椅、帶有電加熱、安全帶、座椅扶手;A7高地板駕駛室發(fā)動機罩與地板的高度差只有17厘米，營造出等同于身高的空間，易于通過;充分考慮駕駛員的休息環(huán)境，駕駛室內(nèi)部空間不但可容納一個180cm的成人直立行走。
HOWO A7發(fā)動機采用D12系列，功率范圍340—460馬力，大排量、大功率使車輛從低速就動力充足，同時，它空泛的轉(zhuǎn)速范圍的最大扭矩值，決定了D12發(fā)動機完美的燃油經(jīng)濟性和駕駛性能。發(fā)動機動力方面受到了用戶的贊賞，尤其在爬坡性能有上佳表現(xiàn)，在復雜路況能提高安全保障。
HOWO A7上市之初，其智能手自一體AMT變速箱成為它的另一大亮點，剛推出之際，難逃倉促之嫌，不過隨著這幾年中國重汽在技術(shù)上的改進，AMT使用情況也進入了穩(wěn)定期。
重汽HOWO A7在動力方面強勁有力，爬坡性能良好，不過重汽8.8噸的輕量化產(chǎn)品，與國內(nèi)同類車型還有待提高， HOWO A7在油耗方面也受到一些用戶的不滿。如果您注重動力強勁、豪華配置，HOWO A7是一款不錯的選擇。
中國重汽HOWO A7
驅(qū)動形式6X4馬力420馬力
發(fā)動機型號中國重汽 D12.42--30排量11.596L
牽引車總質(zhì)量39.6噸最高車速91KM/h
變速箱型號重汽 HW18710變速箱形式：手自一體AMT
價格29-31萬
廣汽日野700系列
日系車省油是圈內(nèi)的共識，廣汽日野特有的節(jié)油開關(guān)，可有效利用發(fā)動機的特性進行節(jié)油駕駛，大大節(jié)省燃油費用，百公里油耗比普通國產(chǎn)重卡低5-8升，每年可多賺5-7萬元;同時廣汽日野700系列重卡的整車零部件都嚴格按照日野整車出廠標準生產(chǎn)，故障率同比普通國產(chǎn)重卡低30%，這樣每年的維修費用可讓用戶節(jié)省一大塊。
在動力性方面，廣汽日野配備的日野P11C和E13C發(fā)動機，P11C系列發(fā)動機由上海日野引進，其功率覆蓋范圍為325匹馬力到380馬力。P11C系列發(fā)動機具有超強的動力性和超長大修里程及壽命，同時還能降低燃油消耗;E13C系列發(fā)動機則需要從日野進口，它體現(xiàn)了日野的領(lǐng)先技術(shù)，低轉(zhuǎn)速時的大扭矩輸出是E13C型發(fā)動機的最大特點。
廣汽日野的另一亮點就是后橋總成采用日野的專用設(shè)計，對差速十字軸、制動蹄、調(diào)整臂等多個部件實施了設(shè)計變更，大幅度提高了后橋總成的耐久性，可靠性更高。
舒適性上，廣汽日野駕駛室大幅提高駕乘人員的胸部和腿部的安全空間，采用高強度沖壓件和側(cè)面防撞梁的設(shè)計，在所有產(chǎn)品前部裝設(shè)置特別的防鉆入裝置，統(tǒng)統(tǒng)這些都是為了保護駕乘人員行車安全;除此之外，廣汽日野700系列重卡還特別開發(fā)了高頂駕駛室，使駕駛員擁有了充足的內(nèi)部空間，另外，寬敞和大視野的空間設(shè)計，采用四點全浮空氣彈簧的駕駛室懸掛，按人機工程學原理設(shè)置的中控臺和空氣減震座椅，都使駕乘舒適性得到充分體現(xiàn)。
一桶水如何盛的最多，不是取決了最長的那塊板，而是取決了最短的那個木板，這就是著名的“木桶理論”。而廣汽日野的理念正像木桶理論一樣中庸，從產(chǎn)品的價格角度看，好似是他的短板，但是正是他對高品質(zhì)的追求，其油耗及成熟的技術(shù)使700系列故障率低，性能穩(wěn)定，恰恰高性價比成了他的長處。如果您能了解這一點，廣汽日野是您實實在在長線投資的選擇!
廣汽日野700系列
驅(qū)動形式6X4馬力380馬力
發(fā)動機型號日野 P11C-UR排量10.52L
牽引車總質(zhì)量39.47噸最高車速90KM/h
變速箱型號ZF Ecosplit 16S1650變速箱形式：手動
價格39-43萬
東風天龍
東風天龍的駕駛室是由日產(chǎn)柴協(xié)助東風商用車公司開發(fā)的，從外觀上看，駕駛室采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈，再配以大型立體感的東風標徽，表現(xiàn)給人的便是經(jīng)典的亞洲風格，高大而略帶秀氣的外觀比較符合中國人的審美觀，俊秀的外表首先就給人一種親切感。
舒適性方面，東風天龍駕駛室內(nèi)部方向柱在前后、上下方向可調(diào)，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設(shè)有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲勞。另外，東風天龍車內(nèi)設(shè)有最寬處達850mm的超寬臥鋪，并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設(shè)計。
在安全上，東風天龍左右車門裝有防撞桿件、在配以加強的門梁、超大前風窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設(shè)計，使得東風天龍成為目前國內(nèi)最安全的重型卡車之一。
在嚴治超載的情況下，東風天龍在輕量化車型設(shè)計上迎合了用戶的需求，6X4牽引車8.6噸的輕量化設(shè)計受到用戶的喜愛。同時天龍有兩款發(fā)動機供選擇，雷諾DCI11升發(fā)動機和康明斯發(fā)動機，DCI11升發(fā)動機，功率大動力強勁，穩(wěn)定性好;康明斯ISLe340 30電噴發(fā)動機，高壓共軌燃油穩(wěn)定，也給了用戶另一種選擇。
而雷諾發(fā)動機、法士特變速箱、低檔高速比后橋的組合早已在用戶心中形成了黃金搭配，同時雷諾發(fā)動機的制動系統(tǒng)也在今年成為了標配，這讓一些路況并不理想的用戶受益匪淺，更大范圍的保障了安全性。
如果您的運輸路況并不理想，山路多，坡道多的話，安裝雷諾發(fā)動機的制動系統(tǒng)能使您減少擔憂的同時也節(jié)省油耗，不過提醒一下，拉載重物時，盡量選擇高配置的后橋速比，以免產(chǎn)生動力不足問題。
東風天龍
驅(qū)動形式6X4馬力375馬力
發(fā)動機型號東風 dCi375-30排量11.12L
牽引車總質(zhì)量40噸最高車速95KM/h
變速箱型號法士特 16JS168TA變速箱形式：手動
價格27-32萬
一汽解放J6
解放J6的駕駛室與A7相比少了份霸氣，多了份柔和，與天龍駕駛室相比，少了份秀氣，多了份硬朗。J6外部造型采用歐洲時尚風格，室內(nèi)寬敞、細致、設(shè)施完備;同時內(nèi)部T型環(huán)抱的儀表板設(shè)計、簡潔易讀的儀表臺;強力的制冷空調(diào)能夠快速降溫。J6采用高強度鋼板全金屬駕駛室，保證了駕駛員的安全。
舒適性上，解放J6駕駛室四點全浮、環(huán)繞儀表、空氣座椅使駕駛員更加舒適;起步超爽推背感、提速超車輕輕松松、節(jié)省運營時間可以充分休息。
解放J6匹配奧威6DM(11L)發(fā)動機，這標志著解放J6在大馬力動力方面加大了投入，進一步增加了J6在重卡市場的競爭力。奧威6DM 11L發(fā)動機覆蓋350-420馬力段，1900Nm大扭矩加強爆發(fā)力;采用了國內(nèi)首創(chuàng)的頂置凸輪軸四氣門結(jié)構(gòu)更節(jié)油;。
解放J6的另一大亮點就是其輕量化的設(shè)計，其中6X4牽引車的自重竟然達到了8.2噸，不僅能讓用戶多拉貨物，也讓J6在各個細分市場逐漸完善，滿足了不同用戶對重卡的需求。
解放J6的輕量化設(shè)計深受用戶青睞，同時一汽解放老品牌的穩(wěn)定性能也是穩(wěn)占市場的重要因素，不過據(jù)用戶反映，解放J6容易在小配件出現(xiàn)問題，在爬坡上動力也有待提高。如果您是一位長途運輸司機，常跑高速路線，解放J6非常適合您。
一汽解放J6
驅(qū)動形式6X4馬力420馬力
發(fā)動機型號錫柴 CA6DM2-42E3排量11.04L
牽引車總質(zhì)量40噸最高車速120KM/h
變速箱型號一汽 CA10TA超速檔變速箱形式：雙中間軸
價格31-37萬
以上就是中國卡車記者推薦的幾款國內(nèi)主流高端車型，每款都有其特點亮點，也存在不足，選擇符合您的車型才是最重要。
