汽車發(fā)電機(jī)是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要；給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發(fā)電機(jī)恒穩(wěn)發(fā)電狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常性地做好以下養(yǎng)護(hù)工作。
汽車發(fā)電機(jī)日常保養(yǎng)要點(diǎn):
一、汽車行駛一定里程后，適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度，根據(jù)需要再固定校準(zhǔn)螺絲，發(fā)電機(jī)的腳架螺絲應(yīng)保持一定的緊度。
二、注意軸承的磨損程度，如果發(fā)現(xiàn)潤滑不足，可從油杯口處滴上數(shù)滴機(jī)油，注意不能滲入整流器，否則影響電能傳遞效果。
三、整流器積垢，可用細(xì)砂布磨光。
四、電刷接觸面不平，可用細(xì)砂布打平。彈簧的彈性不足，電刷磨損過多時，均須更換新件。電刷太短而無破損，可用墊片塞入支架，使其與整流器密合。
五、電刷支架絕緣體損壞，需要另配新件。
六、發(fā)電機(jī)的極柱松動，必須馬上緊固，如果是絕緣不良，應(yīng)拆下進(jìn)行修整。
七、發(fā)電機(jī)在中途發(fā)生故障，而距目的地不太遠(yuǎn)時，可將由磁場線圈通電壓調(diào)整器的導(dǎo)線拆掉，如系三刷發(fā)電機(jī)，須將第三刷取下，使發(fā)電機(jī)不發(fā)電。利用蓄電池電源供電，此時應(yīng)盡可能節(jié)省用電。
八、發(fā)電機(jī)上的防塵圈要牢固，不應(yīng)取掉不用，以防塵埃進(jìn)入內(nèi)部，造成機(jī)件故障。
九、要經(jīng)常清潔各導(dǎo)線，保持其干燥，可防漏電。
行車途中發(fā)電機(jī)不發(fā)電的診斷方法:
一、外觀檢查:仔細(xì)察看發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、點(diǎn)火開關(guān)各線有無松脫，發(fā)電機(jī)固定是否牢靠，三角皮帶是否松動或出現(xiàn)油污打滑等。
二、檢查調(diào)節(jié)器:將兩線頭連在一起(即點(diǎn)火開關(guān)至調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器至發(fā)電機(jī)磁場接線柱線)，啟動車輛如果發(fā)電，則表示故障在調(diào)節(jié)器內(nèi)(白金觸點(diǎn)燒蝕、觸點(diǎn)彈簧拉力弱或電阻燒斷等)。
三、檢查發(fā)電機(jī):拆下發(fā)電機(jī)磁場接線柱導(dǎo)線，打開點(diǎn)火開關(guān)，將拆下的線頭在磁場接線柱上碰刮，如有藍(lán)白色火花，表示磁場內(nèi)電路良好。若無火花表示碳刷沒有接觸好或磁場線圈斷路。
四、用起子在發(fā)電機(jī)后端(201軸承蓋處)，檢試有無磁性吸力。正常的發(fā)電機(jī)應(yīng)具有明顯的吸力，若無吸力或吸力微弱，則說明勵磁電路有故障。
五、軸承松曠、端蓋變形、電樞軸彎曲，都會引起碰擦“掃膛”，使線圈燒蝕，發(fā)電機(jī)不能正常工作。
用試燈檢查交流發(fā)電機(jī):在診斷交流發(fā)電機(jī)的故障時，除了用儀表測量外，還可以采用試燈法檢查。當(dāng)已判明存在不充電故障時，可先不發(fā)動發(fā)動機(jī)，接通點(diǎn)火開關(guān)，將試燈一端的觸針與發(fā)電機(jī)磁場接線柱相接，而另一端觸針觸及發(fā)電機(jī)外殼，若試燈發(fā)亮，說明蓄電池到發(fā)電機(jī)磁場接線柱導(dǎo)通。這時可拆下發(fā)電機(jī)電樞接線柱上導(dǎo)線，啟動發(fā)動機(jī)，將試燈一端觸針接觸電樞接線柱;另一端觸及發(fā)電機(jī)外殼，并使發(fā)動機(jī)稍高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)(不允許轉(zhuǎn)速過高)，若試燈不亮(見圖50)，或燈光微弱，為發(fā)電機(jī)內(nèi)部有故障。
