3月12日，東風(fēng)商用車公司所屬的東風(fēng)客車公司針對EQ6666S4D長頭校車進(jìn)行了車窗安全逃生試驗，實(shí)驗結(jié)果表明，這款校車用的兩種車窗安全逃生方案在緊急的狀況下，都可以有效地發(fā)揮作用，幫助車內(nèi)乘員順利逃生。
按照國家校車新標(biāo)準(zhǔn)，校車內(nèi)都要安裝安全錘。從關(guān)注學(xué)童的安全出行出發(fā)，為了充分驗證此類安全設(shè)施的可靠性，近期，東風(fēng)客車公司針對校車實(shí)施了車窗安全逃生試驗，進(jìn)而驗證在東風(fēng)校車上，安全錘和電控破玻裝置這兩種方案能否順利助人逃出。
記者在試驗現(xiàn)場看到，試驗員稍加用力就可以將安全錘取下，同時安裝在固定位置的安全錘報警器就響起了的持續(xù)的警報聲，警示安全錘已經(jīng)被拿離了固定區(qū)域。當(dāng)試驗人員用安全錘尖銳的一端向玻璃敲擊下去，玻璃在瞬間成鈍角顆粒狀碎裂，打開了車廂內(nèi)乘客的緊急求生出口。
此外，東風(fēng)客車公司對東風(fēng)校車電控破玻系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行試驗，試驗員打開爆破按鈕上防止誤操作的保護(hù)蓋，按下了爆破按鈕，儲能電池與作用電路接通，安裝在車窗玻璃上的電控破玻裝置產(chǎn)生的沖擊波能量接觸車窗玻璃，不到一秒鐘，瞬間擊碎了整塊鋼化玻璃。鋼化玻璃的碎片沒有四濺，而是在整塊玻璃上形成如同蜂窩狀的裂紋。
本次試驗中使用的電控破玻裝置，為東風(fēng)校車所專用，運(yùn)用了我國軍用級別的安全技術(shù)，控制電路采用了整體密封式設(shè)計，防塵、防火、防水性能強(qiáng)，還具有抗靜電性能。安裝在校車上的電控破玻裝置使用壽命長達(dá)八年，質(zhì)量可靠，安全有保障。同時，為確保電控破玻裝置在緊急狀況下發(fā)揮作用，對爆破按鈕設(shè)有保護(hù)裝置，以防止其他人員隨意破壞。
