備受業(yè)內(nèi)矚目和用戶期盼，滿載著新紅巖人的理想和希望，2008年4月20日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(英文縮寫：SIH)攜PowerTech、Tampa/T霸以及IVECO “STRALIS”原裝車三大系列新品登陸北京國際車展，重裝上陣，向社會及公眾展現(xiàn)三方合作成果。這是SIH肩負定義重卡新標準，引領(lǐng)行業(yè)新變革的第一步，也是新紅巖整合集成中外資源，攜意大利依維柯重卡技術(shù)引領(lǐng)中國先進科技潮流，稟存紅巖重卡自主品牌激情跨越的一步。加強節(jié)能型、環(huán)保型產(chǎn)品的研究與開發(fā)。
【IVECO STRALIS、紅巖POWERTECH、TAMPA/T霸產(chǎn)品介紹】
承載領(lǐng)先科技，盡顯豪車本色——STRALIS重卡簡介
享譽年度“歐洲之星”殊榮的STRALIS重卡，系IVECO公司最新研發(fā)產(chǎn)品。STRALIS重卡，匯集全球領(lǐng)先科技，倡導個性主動空間（AS :Active Space.），以追求用戶最高價值為核心，提供完善運輸解決方案。遠程電子診斷系統(tǒng)等高新技術(shù)廣泛應用，承載領(lǐng)先科技，盡顯名車本色。先進CURSOR共軌發(fā)動機，動力強勁，高效省油，乃現(xiàn)代物流運輸致臻之選。
科技演繹時尚 空間成就自由——PowerTech重卡簡介
PowerTech重卡，源自IVECO重卡技術(shù)，經(jīng)歐洲頂級重卡研發(fā)團隊精心設(shè)計，融匯國際重卡最新技術(shù)與國內(nèi)專業(yè)制造經(jīng)驗，是SIH合資后研發(fā)的第一款新一代紅巖汽車。PowerTech：Power是力量、動力之意；Tech是高新技術(shù)之意，二者合一，彰顯出PowerTech重卡的先鋒科技與震撼力量。
PowerTech重卡采用IVECO “STRALIS” 2007款技術(shù)原型，歐洲血統(tǒng)，與法拉利賽車系出同門；
符合空氣動力學原理動感車身；風洞試驗驗證，科技美學完美結(jié)合；
歐洲“五星級”安全碰撞試驗，彰顯人性科技；
國際先進分氣道前側(cè)導流板，降低空氣阻力，獨特結(jié)構(gòu)設(shè)計產(chǎn)生空氣歧流，可對車門及車門飾件進行氣流清潔。
國際流行輕量化整車設(shè)計，有效降低車輛自重。
先進CAN BUS總線系統(tǒng)，與歐Ⅲ發(fā)動機ECU控制系統(tǒng)完美融合，真正實現(xiàn)重卡升級換代。
國際流行巡航控制裝置、燃油電控系統(tǒng)。
人性設(shè)計Design。
歐洲標準，1900mm以上超大駕乘空間，低引擎蓋平臺，獨領(lǐng)國際潮流。
全浮式四點空氣懸置駕駛室，盡享轎車駕乘感受。
獨具加強型吸熱綠色擋風玻璃，先鋒時尚。
豪華儀表臺，符合人機工程學原理，感受航空操控樂趣。
領(lǐng)先空調(diào)氣道設(shè)計，保障大功率冷暖空調(diào)性能，低噪音。
先進駕駛室隔音技術(shù)，獨享靜謐駕乘空間。
高品質(zhì)體重自適應進口空氣減震座椅，豪華舒適。
豪華臥鋪，寬大舒適；帶保護網(wǎng)格上層臥鋪可翻轉(zhuǎn)90度。
人性化三級防滑上車踏板。
配備高性能CD播放器、打造完美的視聽感受。
可調(diào)節(jié)駕駛室照明燈及閱讀燈。
完美配置Performance。
歐洲苛刻試驗標準，600000公里道路試驗。
歐洲原裝進口CURSOR系列動力總成，國際品質(zhì)，綠色環(huán)保，具有歐Ⅳ、歐Ⅴ升級能力。
國內(nèi)成熟動力總成，差異化選擇，完美匹配。
原裝進口ZF轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向輕便，品質(zhì)可靠。
電動液壓式駕駛室傾翻系統(tǒng)，輕便可靠。先進的WABCO制動元件，雙回路制動系統(tǒng), 制動力大，高效可靠。
“中國重卡第一車橋”，高承載、高可靠、經(jīng)濟快速。
全新升級·全面領(lǐng)先——TAMPA/T霸重卡簡介
Tampa/T霸重卡傳承紅巖汽車皮實、耐用優(yōu)勢，提升5大性能，實現(xiàn)28項技術(shù)改進，全面優(yōu)化整車配置，其造型時尚，雄渾大氣，體現(xiàn) “力與美”的和諧統(tǒng)一。Tampa：是美國橄欖球隊的一種著名技術(shù)戰(zhàn)法，以力量、速度、威猛及獨特的防守體系著稱。Tampa/T霸重卡以此命名，給人以剛勁威猛，力拔山兮的遐想，堪稱經(jīng)濟型重卡的價值典范。
非公路用車名——T霸；公路用車名——Tampa。
Reliability 先鋒科技，可靠升級！
“中國重卡第一車橋”，高承載、高可靠、經(jīng)濟快速。
高強度車架，先進工藝，一次成型。
針對不同路面，輕量化與加強型懸掛完美組合。
低成本、高可靠新型強化推力桿。
新型一體化組合儀表。全新電器插接件，提高電路系統(tǒng)可靠性。
CAN總線系統(tǒng)，自動故障檢測功能。
Performance 完美匹配，節(jié)油升級！
駕駛室流線造型，外觀時尚，符合空氣動力學原理。
紅巖低速比驅(qū)動橋，高效快速，經(jīng)濟省油。
可選9~16檔變速器，操縱輕便，經(jīng)濟省油。
首創(chuàng)2400r/min傳動軸動平衡檢測，合理匹配，提高重載傳動效率。
全新進氣系統(tǒng)，優(yōu)化發(fā)動機燃燒質(zhì)量，提高燃油效率。
Comfort以人為本，舒適升級！
國際流行，轉(zhuǎn)閥式液壓助力轉(zhuǎn)向器,輕便可靠。
高密封性駕駛室，享受靜謐駕駛空間。
大功率暖風機,保證冬季駕駛室內(nèi)部溫度。
頂部豪華玻璃天窗,提供良好通風性和遮陽效果。
優(yōu)化排氣系統(tǒng)，新型大容量消音箱，確保低噪聲。
三級防滑上車腳踏，舒適便捷。
Design時尚造型，外觀升級!
整體造型動感時尚，雄渾大氣，體現(xiàn) “力與美”的和諧統(tǒng)一。
側(cè)風罩設(shè)計，降低空氣阻力，獨具清潔車身功能；
豪華后視鏡，視野開闊，消除盲區(qū)死角。
優(yōu)化細節(jié)設(shè)計，凸顯產(chǎn)品品質(zhì)。
Safety提升標準，安全升級！
“中國重卡第一撞”，嚴格按照歐洲標ECE R29安全標準，凸顯產(chǎn)品人性科技。
全新車身設(shè)計，高強度，更穩(wěn)定。
優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，采用大容積水箱，提高散熱性能，適應45℃及其以上高溫環(huán)境。
先進WABCO制動元件，高效雙回路制動系統(tǒng), 確保行車安全。
【合資背景資料】
2007年6月15日，由上海汽車股份有限公司、意大利依維柯商用車股份有限公司和重慶重型汽車集團有限公司三方出資組建，以生產(chǎn)重型卡車為主要業(yè)務的合資公司——上汽依維柯紅巖商用車有限公司成立慶典在重慶市隆重舉行，塵埃落定，大幕開啟。
SIH注冊資本為13億元，其中上汽依維柯商用車投資有限公司（上海汽車與意大利依維柯公司50：50合資成立）占67％股份，重慶重型汽車集團公司占33％股份，經(jīng)營年限30年。
SIH在重慶市經(jīng)開區(qū)投資47億元建設(shè)的新基地（含發(fā)動機項目）是一個全新的、擁有世界先進工藝和技術(shù)水平的重型汽車工廠。一期項目建設(shè)計劃2008年10月建設(shè)完成，實現(xiàn)整車生產(chǎn)能力4萬輛，發(fā)動機生產(chǎn)能力10萬臺。位于雙橋的老基地將被打造成關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)基地。
SIH擁有紅巖、斯太爾及依維柯品牌的3個平臺的重卡產(chǎn)品，載重涵蓋5～60T，近1000余個品種，包括載貨車、自卸車、牽引車、廂式車、越野車、油田車等各種車型。是目前中國西部地區(qū)最大的、市場占有率最高的、工業(yè)基礎(chǔ)最雄厚和配套、營銷、服務、改裝網(wǎng)絡實力最強的重型商用車及零部件制造商。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司在重慶的掛牌成功，對重慶市、上海市的汽車產(chǎn)業(yè)，上海汽車和意大利依維柯公司的國內(nèi)、國際的發(fā)展戰(zhàn)略，中國乃至世界的重卡格局，中國內(nèi)向型經(jīng)濟向外向型經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變都具有非凡的意義。2006年9月18日，在人民大會堂，中國總理溫家寶和意大利總理普羅迪共同見證了《上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團有限責任公司重型汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》的正式簽署。這是作為《財富》世界500強的上海汽車和意大利依維柯公司的強強聯(lián)合，是迄今為止，中國重型卡車項目中唯一以資本為紐帶與歐洲商用車巨頭實現(xiàn)聯(lián)姻的成功案例。將對我國重型卡車的市場格局產(chǎn)生深遠的影響。
汽車摩托車是重慶市十一五規(guī)劃中的投資重點，做大整車更是重中之重。上汽依維柯紅巖重型車項目得到了重慶市委市政府的高度重視，被列為重慶市直轄10周年的獻禮項目。該項目的成功將為加快中國第四大汽車工業(yè)城的建設(shè)步伐，將提升重慶在全國汽車工業(yè)的地位、輻射全球的影響，拓展重慶在全國物流中的強大功能、拉動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)、地方產(chǎn)業(yè)集群化方面，發(fā)揮極其重要的作用。
商用車的發(fā)展是上海汽車“十一五”發(fā)展的重點，上海汽車借助重慶重型車產(chǎn)業(yè)資源完成其商用車的產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)其“以乘用車為重點，以商用車為突破并舉”的十一五發(fā)展思路并為上海汽車“在2010年建成國際性汽車公司，整車規(guī)模達到200萬輛；形成自主品牌經(jīng)營體系”、“銷售收入達到3000億元左右”的十一五戰(zhàn)略目標助力。
在不斷發(fā)展壯大的中國重型車產(chǎn)業(yè)中有所作為是依維柯多年的夙愿，與上汽聯(lián)手結(jié)盟紅巖這一步，就可以跨越十幾年，直接進入中國重型車市場前幾名的角力中，在其全球重型卡車和重型發(fā)動機的戰(zhàn)略布局中布下關(guān)鍵的棋子。
合資之后，紅巖不僅可以大大縮短技術(shù)更新?lián)Q代的周期，還可以利用依維柯成熟的先進技術(shù)、總成升級原有產(chǎn)品，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。借助設(shè)在上海的商用車技術(shù)中心的科研開發(fā)能力，與依維柯保持世界同步的產(chǎn)品上市。上汽依維柯紅巖的合資成功，實現(xiàn)了真正意義上的多方共贏，強強聯(lián)合。
SIH將在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，結(jié)合上汽的資金和管理優(yōu)勢，依維柯的技術(shù)和國際運行經(jīng)驗，以全新的面貌及整合后的全新網(wǎng)絡，努力開拓國際、國內(nèi)兩個市場。同時，還將在現(xiàn)有的紅巖技術(shù)平臺上繼續(xù)提升和發(fā)展紅巖的自主品牌，滿足低端市場需求；結(jié)合依維柯公司的先進技術(shù)，開發(fā)多款技術(shù)先進、實用、安全和具有成本優(yōu)勢的新一代紅巖車，滿足中端市場需求，并不斷向低端市場延伸；引進依維柯先進的原型車，滿足高端市場需求。從而為國內(nèi)外客戶提供質(zhì)量上乘、價格合理、安全可靠、服務周到的涵蓋高、中、低檔的擁有領(lǐng)先技術(shù)的重型卡車。
SIH力爭通過三至五年的努力，把企業(yè)建成一個在國內(nèi)舉足輕重、在國際擁有一席之地的高起點、專業(yè)化的重卡基地，構(gòu)建起完整的三個整車產(chǎn)品及技術(shù)平臺，實現(xiàn)整車和整車關(guān)鍵零部件的主營業(yè)務收入超過200億人民幣的經(jīng)營目標。整車市場占有率達到10％以上。
立足西部，面向全國，走向世界，上汽依維柯紅巖汽車有限公司正以全新的姿態(tài)迎接一個屬于自己的偉大時代！
【股東方簡介】
上海汽車
上海汽車股份有限公司（簡稱“上海汽車”）1997年11月在上海證券交易所掛牌上市，證券代碼為600104。目前，上海汽車是國內(nèi)最大的整車上市公司。
公司旗下?lián)碛腥Y企業(yè)乘用車分公司，合資企業(yè)上海通用、上海大眾、上海申沃，控股企業(yè)上汽通用五菱、韓國雙龍汽車等整車企業(yè)；與整車開發(fā)緊密相關(guān)的動力轉(zhuǎn)動、底盤和電子電器等零部件企業(yè)；汽車金融企業(yè)。
作為《財富》世界500強、國際化品牌的經(jīng)營者、中國三大汽車集團之一的上海汽車，憑借自身的技術(shù)、制造、采購、營銷和管理優(yōu)勢，集成全球思考的觀念，形成了一整套先進的管理體系，以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務，以優(yōu)秀的國際合作團隊，打造中國汽車的領(lǐng)導品牌。
截止2006年12月31日，公司總股本為65.5億股，合并總資產(chǎn)為864億元。2006年度，公司以134.4萬輛的整車銷量，成為國內(nèi)領(lǐng)先的乘用車制造商、最大的微型車制造商和銷量最大的汽車制造商。
依維柯公司
1975年，菲亞特集團集歐洲五家歷史悠久的商用車制造商的技術(shù)為一體，成立了依維柯公司。在其后的30年間，在通過國際兼并與合資的來擴展公司的同時，依維柯公司從事著其全球多元文化企業(yè)的使命。如今，依維柯公司在世界道路運輸方面居領(lǐng)先地位，在5個大洲有49座工廠，在19個國家有15個研發(fā)中心。其服務網(wǎng)絡擁有超過4500個服務機構(gòu)。
依維柯公司設(shè)計、制造并銷售全系列的輕型商用車（全重2.8-6.5噸）、中型卡車（全重6-16噸）和重型車輛（全重16噸以上），用于公路和越野用途。依維柯公司還生產(chǎn)客車以及用于國防、公安和消防的特種車。
重慶重汽集團
重慶重汽集團前身是原四川汽車制造廠，是20世紀六十年代中期經(jīng)國務院批準、引進法國貝利埃公司軍用重型卡車制造技術(shù)新建的我國第一個起點較高的重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地。
經(jīng)過42年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，集團實現(xiàn)了從軍品基地建設(shè)、民品跨越發(fā)展向國內(nèi)舉足輕重、國際占有一席之地的重大轉(zhuǎn)變；發(fā)展成為集整車及零部件總成于一體的國家大型一檔企業(yè)；擁有技術(shù)研發(fā)中心、總裝生產(chǎn)線等先進的裝備和生產(chǎn)線。汽車及零部件產(chǎn)品遠銷東南亞、海灣、非洲、中亞等三十余個國家和地區(qū)。
【07回顧，08展望】
2007年雖然是SIH成立的第一年，但卻是卓有成效，成績斐然的一年。公司圍繞“上銷量、降成本、建項目”的總體思路，按照“百日整合”計劃，扎實推進“市場拓展、成本攻堅、流程再造”三大戰(zhàn)役，順利完成了新老公司的平穩(wěn)過渡。公司全年整車銷售同比去年增長69.7%，創(chuàng)汽車產(chǎn)銷量的歷史新高，市場占有率達提高近1個百分點，更重要的是，一舉實現(xiàn)了盈虧持平。
2008年是SIH十分關(guān)鍵的一年，也是真抓實干、扎扎實實打好戰(zhàn)略發(fā)展基礎(chǔ)的一年，“市場”、“成本”、“產(chǎn)品”、“流程”、“建設(shè)”、“搬遷”、“文化”是今年工作的關(guān)鍵詞。在今年重卡市場緩慢發(fā)展的趨勢下，公司依然頗有信心地制定了年產(chǎn)銷30000輛的戰(zhàn)略目標，圍繞該目標，公司會進一步加大對營銷網(wǎng)絡終端的建設(shè)力度，鼓勵并發(fā)展品牌專營，并計劃投入5-10億渠道資金，優(yōu)化融資環(huán)境；建立40家4S店、130家形象店和相應的功能店，完善經(jīng)銷網(wǎng)絡功能，進一步建設(shè)穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；投放國際研發(fā)團隊全新打造的新一代產(chǎn)品和升級產(chǎn)品，形成高中低三個產(chǎn)品平臺，豐富產(chǎn)品譜系，為市場提供高品質(zhì)產(chǎn)品，形成新的增長點（紅巖PowerTech是公司今年面市的全新一代產(chǎn)品，紅巖Tampa/T霸是公司今年面市的全面升級產(chǎn)品）。
【合資進程掃描】
2004年9月8日，重慶重型汽車集團有限責任公司（以下簡稱“重慶重汽”）與上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上海汽車”）簽訂“合作框架協(xié)議”，正式啟動合資合作的“908項目”。
2005年12月16日，重慶重汽與上海汽車、依維柯三方簽署《重組重慶紅巖汽車有限責任公司框架協(xié)議》，對紅巖股權(quán)收購價格的基本原則、發(fā)動機的設(shè)立、技術(shù)許可安排、紅巖的治理結(jié)構(gòu)、以及相關(guān)約束條款等達成協(xié)議。
2006年7月8日，三方簽署合資合作《諒解備忘錄》，完成了合資重組合同和法律文本的談判和草簽。
2006年7月18日，上汽依維柯聯(lián)合工作組進駐紅巖參與管理，實現(xiàn)雙方工作對接。
2006年8月22日，中華人民共和國商務部正式批準上海汽車與依維柯合資設(shè)立《上汽依維柯商用車投資有限公司（中外合資企業(yè)）》。該公司被批準，在國家產(chǎn)業(yè)政策上，為紅巖合資掃清了最大障礙。
2006年9月18日，在中國總理溫家寶和意大利總理普羅迪的見證下，《上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團有限責任公司重型汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》正式簽署。
2006年10月16日，重慶重汽與上汽依維柯商用車投資有限公司舉行整車合作簽字儀式。同時，紅巖汽車公司管理權(quán)正式移交上汽依維柯紅巖商用車有限公司（籌），實行過渡期管理。
2007年4月9日，國家發(fā)改委批復核準上汽依維柯商用車投資有限公司和重慶重汽重組重慶紅巖汽車有限責任公司項目。新重組創(chuàng)立的上汽依維柯紅巖商用車有限公司注冊資本為130000萬元，其中上汽依維柯占67％股份，重慶重汽占33％股份，經(jīng)營年限30年。
2007年6月15日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司在重慶掛牌成立。
【新紅巖專題片文字腳本】
先鋒科技，震撼力量！
中國重型汽車技術(shù)第一策源地
中國第一個重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地
中國第一次擊敗國際名車 穿越死亡之海古爾班通古特大沙漠
中國重卡安全試驗第一撞
中國紅巖重卡編入國際維和部隊
中國公認名牌汽車
力量之源
1984年10月，在35周年國慶閱兵式上，一輛輛國產(chǎn)重型卡車運載著戰(zhàn)略導彈，從天安門前威武駛過，展現(xiàn)出中華民族的自信與驕傲。
為中國承載如此殊榮，為民族崛起而堅毅前行的，正是首屈一指的中國民族品牌——紅巖汽車。
歷經(jīng)42年的發(fā)展歷程，紅巖汽車樹立起一座座歷史的豐碑，成為領(lǐng)軍中國重卡的公認品牌。
這是中國汽車工業(yè)重型卡車精彩的脈動和演繹，面對迅猛發(fā)展的中國重卡市場，一場影響中國乃至世界重卡領(lǐng)域的世紀大契合悄然拉開了序幕。
2004年9月 上海汽車、意大利依維柯、重慶重汽正式啟動了合資合作的“908”項目。
2006年9月 上汽依維柯合作項目在中國、意大利兩國總理的見證下正式簽署。
2007年6月 上汽依維柯紅巖商用車有限公司在重慶正式掛牌成立。
上海汽車，意大利依維克和重慶重汽的強強聯(lián)合，是上海汽車在商用車領(lǐng)域全面實施集成中外資源做大做強戰(zhàn)略構(gòu)想的第一步，是意大利依維柯攜重卡先進技術(shù)進入中國的第一步，是中國自主品牌紅巖重卡激情跨越的第一步，三方合資預示著一個技術(shù)先進、管理精良的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)將在這里誕生。
新紅巖引進了依維柯品牌原型車技術(shù)，并加快了國產(chǎn)化進度。在生產(chǎn)依維柯品牌的高端車，滿足高端市場需求的同時，更采用依維柯公司的許可技術(shù)，利用現(xiàn)有平臺，開發(fā)多款技術(shù)先進、實用、安全和具有成本優(yōu)勢的新一代紅巖汽車。
科技之巔
上汽依維柯紅巖PowerTech重型卡車，由意大利“歐洲之星”重卡研發(fā)團隊與中國本土工程師聯(lián)合設(shè)計。融匯歐洲重卡技術(shù)與國內(nèi)重卡制造經(jīng)驗，以人本科技打造駕乘舒適性與可靠性高度統(tǒng)一的有機載體，成就新一代高端重卡的扛鼎之作。
上汽依維柯紅巖全新Tampa/T霸重型卡車，中外設(shè)計團隊精益求精，傳承紅巖汽車皮實、耐用之優(yōu)勢，對整車布置及零部件采購進行了全面優(yōu)化。提升5大性能，實現(xiàn)28項技術(shù)改進，全面優(yōu)化整車配置。全新Tampa/T霸重卡，造型時尚，雄渾大氣，體現(xiàn)了“力與美”的和諧統(tǒng)一，堪稱經(jīng)濟型重卡的價值典范。
隨著紅巖PowerTech、Tampa/T霸新產(chǎn)品的重裝上陣，享譽全球的IVECO重卡也將由紅巖實現(xiàn)本土化生產(chǎn)，從設(shè)計到工藝，必將一路領(lǐng)先中國重卡行業(yè)。上汽依維柯紅巖將堅持技術(shù)優(yōu)勢，將自身建成為一個具有核心競爭力的重卡樣板企業(yè)。！
上汽依維柯紅巖，將推動著中國重卡工業(yè)技術(shù)先進，管理精良，節(jié)能環(huán)保的新時代的到來，他將在中國舉足輕重，并征戰(zhàn)全球市場。為中國重卡開辟出一條走向世界經(jīng)濟舞臺的通天大道。上汽依維柯紅巖，定義重卡新標準，引領(lǐng)行業(yè)新變革。
