輪胎老化容易出危險(xiǎn)
因輪胎老化后沒及時(shí)更換引發(fā)的爆胎事故或者交通事故，相信大家也常有聽聞，避免事件發(fā)生最有效的方法是車主及時(shí)對(duì)老化的輪胎進(jìn)行檢查并更換。
輪胎的主要材質(zhì)是以橡膠為主，而橡膠制品是有一定的使用壽命，按照輪胎廠家官方的說法，一般情況下輪胎的壽命應(yīng)當(dāng)在兩年或車輛行駛了6~8萬公里這一區(qū)間。
輪胎要勤檢查，特別車主長期行車的路況比較惡劣，這項(xiàng)工作是至關(guān)重要，不能忽視，畢竟行車路況差對(duì)輪胎的壽命有嚴(yán)重的影響。在這特殊的情況下，車主就需要對(duì)輪胎進(jìn)行定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)磨損至極限提示標(biāo)記或發(fā)現(xiàn)胎側(cè)出現(xiàn)鼓包等情況，建議車主對(duì)輪胎進(jìn)于及時(shí)更換比較合適。
除了輪胎老化造成爆胎事故外，輪胎胎壓不正確也是引發(fā)爆胎的一個(gè)重要原因。所以車主也要養(yǎng)成自行檢查輪胎胎壓的好習(xí)慣，另外建議車主自行配備一個(gè)簡單的胎壓表，每隔1個(gè)月對(duì)4條輪胎胎壓進(jìn)行檢測，做到讓車主自己心中有個(gè)底。
正時(shí)皮帶出現(xiàn)裂紋不可忽視
正時(shí)皮帶采用的是橡膠材質(zhì)，它會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加逐漸出現(xiàn)老化，車輛一般情況下行駛至8萬公里左右或2~4年內(nèi)(具體更換周期視廠家規(guī)定而定)更換是比較合適。如正時(shí)皮帶因老化出現(xiàn)磨損、出現(xiàn)裂紋或變形，并且車主不及時(shí)更換，其后果除了可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件的損壞而耗費(fèi)車主一筆不菲的維修費(fèi)用外，更可能出現(xiàn)危及生命的事情。
另外特別提醒那些每年才行駛1萬多公里的車主，往往只會(huì)關(guān)注車輛行駛公里數(shù)而忽視正時(shí)皮帶的更換周限(如果開的時(shí)間較少，那么行駛五年即使沒有到更換的里程數(shù)也要去更換，避免老化造成正時(shí)皮帶的斷裂)，最終導(dǎo)致正時(shí)皮帶使用時(shí)間太長并沒有及時(shí)更換的現(xiàn)象，這個(gè)小小的疏忽造成的后果大家可想而知。
一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門、點(diǎn)火工作會(huì)停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能工作，而且嚴(yán)重的情況下會(huì)將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞，只要這種情況發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修，而這一大修經(jīng)濟(jì)就會(huì)損失更大。
