在全球金融危機的影響下，汽車市場也步入了寒氣逼人嚴(yán)冬，銷量急速下滑、工廠暫時停產(chǎn)，一系列的問題困擾著發(fā)動機行業(yè)的不少企業(yè)。然而，就在發(fā)動機行業(yè)各家企業(yè)節(jié)衣縮食、舉步維艱的困難時期，錫柴奧威發(fā)動機在客車市場卻表現(xiàn)出了強勁的發(fā)展勢頭，在深圳多家公交公司的招標(biāo)中，均憑借其省油、環(huán)保、可靠的特性拔得頭籌，引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。
11月初，在深圳市西部公交公司公開招標(biāo)的205輛公交客車中，有106輛選配了錫柴國Ⅲ發(fā)動機，占招標(biāo)車輛的51.7%；11月18日，深圳巴士集團股份有限公司公開招標(biāo)的96輛11米公交客車，動力全部為錫柴CA6DL1-26E3發(fā)動機；11月23日，深圳市東部公交公司公開招標(biāo)的286輛公交客車中，有240輛選配了錫柴國Ⅲ發(fā)動機，中標(biāo)率高達(dá)83.9%。
在國內(nèi)多家發(fā)動機企業(yè)參與競標(biāo)的角逐中，錫柴國Ⅲ發(fā)動機之所以能夠勝出，主要是源于錫柴國Ⅲ發(fā)動機先進的技術(shù)、優(yōu)異的性能和體貼周到的服務(wù)。據(jù)了解，在這幾次公開招標(biāo)中，公交公司均列出了明確的指標(biāo)，從技術(shù)、性能、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、供貨渠道、供貨價格等方面逐一為競標(biāo)的發(fā)動機企業(yè)打分，通過總分的高低排名來決定選配的發(fā)動機及其數(shù)量。令業(yè)內(nèi)人士尤為驚訝的是，在深圳巴士集團股份有限公司的招標(biāo)中，錫柴國Ⅲ發(fā)動機以總評92分的高分遙遙領(lǐng)先，擊敗了參與競標(biāo)的其他企業(yè)，獲得了該批車輛的全部配套份額。
知情人士透露，為了能夠進一步了解錫柴的綜合實力，對錫柴有一個更加直觀、詳細(xì)的了解，深圳市西部公交公司和深圳市東部公交公司的董事長、技術(shù)部和運營部人員還親自到錫柴進行了考察，感受了其濃郁的文化氛圍，目睹了其人性化的現(xiàn)場管理、參觀了其現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間，深入探究了其生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程和質(zhì)保體系。錫柴“入廠門而知其教”的企業(yè)形象給參觀者留下了深刻的印象，進一步增強了這家公司選配錫柴國Ⅲ發(fā)動機的信心。
當(dāng)前，在低迷的汽車市場面前，全球同涼熱。只有做足了準(zhǔn)備，才能更添一份過冬信心，才能激發(fā)一股破冰而舞的力量。
為了應(yīng)對寒冬的到來，錫柴廠上下同心、合力攻堅，不但在心理、物質(zhì)、潛能、投資和思想等方面做好了準(zhǔn)備，而且還通過形勢分析、市場調(diào)研等手段來增強其產(chǎn)品的市場適應(yīng)性，力爭為廣大用戶在寒冬時節(jié)送上“稱心、暖心、舒心”的產(chǎn)品。
針對客車市場的現(xiàn)狀，錫柴不斷優(yōu)化發(fā)動機的性能，在保持其燃油經(jīng)濟性突出、比同類產(chǎn)品省油5%-10%的優(yōu)勢同時，進一步提高環(huán)保性和可靠性等技術(shù)指標(biāo)，使產(chǎn)品更具競爭力；拓寬服務(wù)的范圍，使服務(wù)貫穿于售前、售中、售后的每一個環(huán)節(jié)，切實貫徹銷售與服務(wù)不分家的理念。
售前，提前介入購車選機過程，通過產(chǎn)品介紹、典型宣傳，增強用戶對企業(yè)與產(chǎn)品的認(rèn)知，通過配套需求調(diào)研，了解用戶的個性化需求，進行配套性開發(fā)。售中，在做好相關(guān)文件簽訂的同時，配合整車廠做好發(fā)動機上線時的各項服務(wù)工作，幫助整車廠解決相關(guān)技術(shù)問題。售后，通過定期的培訓(xùn)，使用戶了解錫柴機使用常識和注意事項，增強用戶使用錫柴機的規(guī)范性。通過跟蹤與走訪，與用戶保持密切聯(lián)系，及時掌握錫柴機使用過程中的質(zhì)量情況，用戶對錫柴產(chǎn)品的評價及意見，隨時提供所需服務(wù)，使用戶用得放心。
正如錫柴錢恒榮廠長所說：“寒冬來臨有弊也有利。‘凍死’一些企業(yè)后，挺過來的企業(yè)會贏得更多的機會?！卞a柴根據(jù)“打鐵還需自身硬”的要求，已經(jīng)做足了準(zhǔn)備。采訪中，在被問及企業(yè)能否安心過冬時，無論是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，幾乎給出了相同的答案：能!。
