據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)正在與滴滴出行就組建合資公司一事進(jìn)行洽談。大眾集團(tuán)或?qū)⒐芾淼蔚纬鲂械牟糠周囮?duì)，并幫助研發(fā)專為滴滴業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的“專用”車輛。
據(jù)大眾集團(tuán)一名高管透露，雙方或于下月初簽訂協(xié)議。作為協(xié)議的一部分，大眾集團(tuán)最初將管理10萬(wàn)輛左右的滴滴車輛，其中三分之二的車輛將是大眾集團(tuán)旗下品牌車型。此外，大眾集團(tuán)還將與滴滴聯(lián)合購(gòu)買新車，以幫助滴滴擴(kuò)大車隊(duì)。該名高管表示，雙方最終目標(biāo)是研發(fā)和使用自動(dòng)駕駛車輛。
然而，知情人士并沒(méi)有透露此次交易的細(xì)節(jié)，僅表示合資公司建立后，大眾集團(tuán)會(huì)獲得部分收入。該名高管指出，與滴滴的合作，大眾集團(tuán)最終或許能夠從滴滴得到部分有關(guān)用戶行為的寶貴數(shù)據(jù)。
外媒指出，在北京和上海等交通較擁堵的城市，網(wǎng)約車服務(wù)變得日益流行，預(yù)示著汽車私有的觀念有所弱化。對(duì)于大眾集團(tuán)等傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)，上述趨勢(shì)有著很大的影響，并且迫使企業(yè)重新考慮商業(yè)模式，尋找未來(lái)新的收入來(lái)源。該名高管表示，“在新的生態(tài)體系中，車企想要取勝，我們必須清楚我們的客戶是誰(shuí)，他們的旅行是什么以及我們的戰(zhàn)略是什么。”
滴滴一名發(fā)言人則表示，雙方正在就合作細(xì)節(jié)進(jìn)行商討。“雙方或?qū)⒐餐④囮?duì)管理業(yè)務(wù)，同時(shí)也在尋求在其它領(lǐng)域合作的可能性，比如為網(wǎng)約車研發(fā)新車型。” 此前，滴滴曾預(yù)測(cè)，未來(lái)其車隊(duì)大部分車輛將會(huì)是電動(dòng)車。路透社援引知情人士透露，滴滴已經(jīng)開始和廣汽、車和家共同研發(fā)電動(dòng)車。但是此次和大眾的合作，尚不清晰是否是電動(dòng)車。
