本屆展會以“商用汽車、驅(qū)動未來”為主題，集中展示世界商用車企業(yè)的研發(fā)成果，宣布對未來產(chǎn)品走向的判斷。根據(jù)記者得到的信息，在本次展會上，將有5家來自中國的商用車企業(yè)參展，包括福田歐曼、華菱、大金龍、廈門金旅、安凱。其中，福田歐曼將在德國戴姆勒公司展臺上與戴姆勒公司的產(chǎn)品一同展出。
商用汽車 驅(qū)動未來
IAA車展從1897年舉辦至今，已有100多年歷史，是舉辦較早的專業(yè)展覽會之一，也是目前全球最具影響力的商用車展覽和貿(mào)易交流會。在過去的63屆展會中，參展企業(yè)展示了國際商用車的新技術(shù)，該展會為每個喜愛商用車的人提供了國際交流平臺。展會的亮點在于全面展示客車、卡車、專用車及零部件，還包括部分工程機械。其中，卡車占據(jù)4個館，公共交通工具占據(jù)6個館，其他車輛占4個館，零部件占4個館，室外展區(qū)也有相關展品展出。
在2010年第63屆展會上，共有來自43個國家的1751家企業(yè)參展，展示了商用車領域的新技術(shù)和發(fā)展趨勢，專業(yè)參展觀眾高達24萬多人次，且很多是商用車企業(yè)負責人。IAA展覽會的參展企業(yè)除汽車制造商、與商用車行業(yè)相關的供應商外，出現(xiàn)了一批大系統(tǒng)和模塊供應商、開發(fā)服務供應商和拖車制造商、物流商等。
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席維斯曼（Wissmann）說：“今年的展覽主題說明商用汽車創(chuàng)新發(fā)展充滿了動力，商用汽車的效率越來越高，‘驅(qū)動未來’可以用多種方法詮釋。比如，將有很多廠家展示他們新研發(fā)的符合歐Ⅵ排放標準的發(fā)動機。除此之外，會有很多令人振奮的世界首發(fā)車。我們將看到優(yōu)化的空氣動力創(chuàng)意，體驗可替代動力傳動系統(tǒng)的研發(fā)成果，如天然氣、混合動力、氫氣、電動商用汽車等。我們還將看到商用車安全性能上的創(chuàng)新成果?！?/P>
積極參與 熱情高漲
2000年以后，我國汽車企業(yè)加快了走出去的步伐，參加展會、傳播品牌成為企業(yè)拓展國際市場的重要途徑。以當時中國商用車的技術(shù)水平來說，盡管進入歐洲發(fā)達地區(qū)還有很大難度，但品牌傳播和展示是不可忽視的重要內(nèi)容。近10年來，我國商用車企業(yè)，特別是客車和相關零部件企業(yè)頻頻現(xiàn)身歐洲的商用車展會。
2006年和2008年，華菱重卡、解放J6先后現(xiàn)身漢諾威商用車展，受到歐洲專業(yè)人士和媒體的關注。最近幾年，我國商用車特別是客車開始進入歐洲，大金龍、安凱客車等已經(jīng)進入部分歐洲核心市場。中國商用車在歐洲逐漸擺脫了“跑龍?zhí)住钡男蜗?，大金龍對歐洲的出口量累計超過2500輛。
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司的相關人士告訴記者，在2010年的展會上，有華菱、宇通客車、大金龍、青年客車等企業(yè)參展。其中，宇通的展位面積達到800平方米，今年部分企業(yè)的參展規(guī)模比上屆更大?！皡⒓优c否，主要是根據(jù)企業(yè)的國際戰(zhàn)略安排。大金龍上屆參展面積是500平方米，今年增加到600平方米。華菱上屆參展面積是200平方米，今年需500平方米，但是由于申報較晚，已經(jīng)沒有那么大的場地安排?！绷_智杰說。
世界舞臺 世界商機
最近兩年，國內(nèi)商用車需求低迷，出口成為企業(yè)轉(zhuǎn)移國內(nèi)經(jīng)營壓力、拓展新型市場的必經(jīng)之路。海關提供的進出口數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，我國商用車累計出口16.65萬輛，比去年同期增長15.77%；累計創(chuàng)匯35.70億美元，比去年同期增長39.09%。其中，貨車累計出口14.05萬輛，比去年同期增長13.72%；累計創(chuàng)匯22.16億美元，比去年同期增長34.19%。
歐洲商用車市場雖然受金融危機和主權(quán)債務危機的沖擊，但需求仍在增長。在西歐，商用汽車2011年銷量達到26.2萬輛，比2009年增長31%，廂式車市場同樣大跨步前進。據(jù)維斯曼預測，今年全球6噸以上重卡市場將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，達到327萬輛，同比上漲5%。其中，美國重卡銷量可能達到33.6萬輛，比去年同期增長20%左右。參加全球性的權(quán)威展會，可以讓更多國家的用戶了解中國商用車的性價比和迅速提高的技術(shù)水平，對拓展亞非拉地區(qū)市場意義重大。
