前些日子，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)收集了2013-2017年間所有不同召回車輛數(shù)量以及召回次數(shù)， 總結出了每輛車的召回率，并從《美國消費者報告》二手車召回率得出可靠性評級。平均召回率越低的車型，意味著擁有更高的可靠性，其中收集的數(shù)據顯示所有車輛總體召回率為0.79，可靠性平均得分為3.4。接下來我們就來看看有哪些車型上榜。
現(xiàn)代雅紳特
平均召回率：0.10
平均可靠性：暫無
雅紳特這個名字相信大家并不熟悉，但現(xiàn)代悅納總熟悉了吧，雅紳特就是國內悅納車型的北美版本。在上年九月，現(xiàn)代全新一代雅紳特在美國某車展上正式亮相，新車采用現(xiàn)代全新的家族式設計，特別是那尾燈，看上去就特別動感、年輕?，F(xiàn)代雅紳特的平均召回率為0.10，召回率非常低，希望全新一代的雅紳特能盡快進入國內銷售。
雪佛蘭Equinox
平均召回率：0.11
平均可靠性：4.2星
Equinox大家就更熟悉了，就是國內在售的雪佛蘭探界者車型，17.49萬元起的它擁有不錯的性價比。探界者的前臉設計層次分明，車側的線條能凸顯處美式肌肉風格，另外探界者RS版本車型更是個性化十足。其實雪佛蘭Equinox早已在北美市場征戰(zhàn)多年，而國內的探界者在2017年4月7日正式上市，過了一年多，質量方面的口味還是令人滿意的。
豐田卡羅拉
平均召回率：0.12
平均可靠性：4.8星
豐田卡羅拉大咖就不多加介紹了，作為一款全球賣得最好的轎車來說，早已是家喻戶曉了。其中卡羅拉質量穩(wěn)定可靠是其最大的賣點之一，在本次的《消費者報告》可靠性平均得分為4.8星評級，平均召回率為0.12。
本田思域
平均召回率：0.14
平均可靠性：4.2星
國產本思域在中國市場雖然混的不錯，但也因為前后幾個設計缺陷而召回數(shù)次，問題最終是解決了，但多多少少會影響到部分消費者的購車心態(tài)。另外，此次數(shù)據來源是針對與北美版車型的，從數(shù)據顯示，思域的平均可靠性為4.2星評級，平均召回率為0.14，靠譜。
本田 CR-V
平均召回率：0.14
平均可靠性：4.6星
同樣，全新一代本田CR-V就因機油增多問題而被召回解決，但CR-V在海外市場并沒有出現(xiàn)這種情況，銷量也非常穩(wěn)定，所以它的平均可靠性也有4.6星評級，平均召回率為0.14。看來日本研發(fā)工程師還得好好研究下中國消費者的用車環(huán)境，后續(xù)再謹慎向中國市場推出更多性價比高的車型。
本田雅閣
平均召回率：0.16
平均可靠性：5星
全新一代雅閣基本延續(xù)了新款思域的造型設計，海外版本除了有國產全新雅閣的1.5T 發(fā)動機版本車型，另外還有2.0T+10AT的動力總成車型，這款雅閣高配車型未能引入中國市場，確實可惜。另外，雅閣的平均可靠性為5星評級，平均召回率為0.16。
斯巴魯Crosstrek
平均召回率：0.18
平均可靠性：4星
Crosstrek其實就是中國市場上的斯巴魯XV車型，外觀設計頗為精致，全新一代XV是產于斯巴魯全新SGP平臺，完全脫離了之前翼豹車系，它的定位就是跨界型SUV風格，扁平的車頭，低趴的身子，這樣的設計深得年輕用戶的心。斯巴魯?shù)钠骄煽啃詾?星評級，平均召回率為0.18，質量可靠但就是養(yǎng)車貴。
豐田凱美瑞
平均召回率：0.23
平均可靠性：5星
豐田凱美瑞剛經歷了換代，全新車型是基于TNGA架構打造，很多零部件都有所升級，更講求輕量化。歷年來，豐田凱美瑞在北美市場的表現(xiàn)相當穩(wěn)定，是美國常年銷量最好的中級車之一，在《美國消費者報告》平均可靠性為5星評級，平均召回率為0.23。
現(xiàn)代伊蘭特
平均召回率：0.23
平均可靠性：4.2星
現(xiàn)代伊蘭特是現(xiàn)代品牌相當經典的車型了，在中國市場售賣的則是現(xiàn)代領動車型，前臉采用六邊形鍍鉻裝飾，配合兩側回旋式的LED日間行車燈，車型整體頗為年輕，無論是北美市場還是中國市場，都不少年輕用戶會選擇這款有顏值、質量還可靠的代步轎車。
GMC Terrain
平均召回率：0.26
平均可靠性：4.2星
GMC Terrain是北美市場上的一款中型SUV，在海外的銷量是非?？捎^的，全新車型在上一年初發(fā)布，提供的動力分別有1.5T、2.0T汽油發(fā)動機以及全新的1.6T柴油發(fā)動機供消費者選擇。值得一體的是，這款Terrain是與雪佛蘭Equinox采用同平臺打造的，新車采用很多輕量化設計，相比老款車型，它的整車質量得到了大幅下降。根據采集的數(shù)據顯示，Terrain的《美國消費者報告》為4.2星評級，平均召回率為0.26。
