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國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)2011年開局平淡,福田江淮東風(fēng)銷量居前三

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-03-22
  2011年1-2月國(guó)內(nèi)輕卡銷量數(shù)據(jù)出爐,福田汽車以61687輛位居榜首,江淮汽車以37922輛的銷量位居第二,東風(fēng)則以34493輛緊隨其后。此外,江鈴銷售23324輛,金杯銷售21065輛,南京汽車集團(tuán)有限公司銷售12765輛。 
  
  2011年1-2月銷量平淡 
  
  近年來,受經(jīng)濟(jì)振興、汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠、燃油稅費(fèi)改革等因素的作用,輕卡銷量呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2010年,中國(guó)輕卡銷量達(dá)195.98萬輛,比2009年增長(zhǎng)26.13%,幾乎各家輕卡企業(yè)的業(yè)績(jī)都有較大幅度的增長(zhǎng),超額完成目標(biāo)。不過,2011年1月,全國(guó)輕卡產(chǎn)銷18.07萬輛和16.80萬輛,同比增長(zhǎng)3.29%和3.90%,市場(chǎng)情況一般。同時(shí),2011年1月,輕卡銷量占貨車總銷量的52%,但同比下降5%。 
  
  河北一位輕卡經(jīng)銷商張先生說,汽車下鄉(xiāng)政策實(shí)行以來,輕卡在河北邢臺(tái)、邯鄲、滄州、石家莊等地的銷售情況較好,霸州銷量一般。在產(chǎn)品類型方面,替代農(nóng)用車的產(chǎn)品賣得好,福田時(shí)代、凱馬、唐駿歐鈴占到市場(chǎng)份額的80%-90%。2011年1-2月,我們銷售了60多輛輕卡,同比下降30%-40%。 

  多因素拉低輕卡增速 
  
  2011年,輕卡市場(chǎng)開局的平淡,與部分政策的退市有著密切關(guān)系。2009年,國(guó)家出臺(tái)刺激中國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)的政策,其中汽車下鄉(xiāng)政策作用巨大,激發(fā)了農(nóng)民的購(gòu)車熱情,農(nóng)村輕卡銷售火爆,特別是經(jīng)濟(jì)型輕卡。2010年12月31日,財(cái)政部宣布汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補(bǔ)貼政策正式完結(jié)。 
  
  輕卡經(jīng)銷商表示汽車下鄉(xiāng)政策的結(jié)束,對(duì)輕卡銷售帶來了一定影響。2011年,輕卡企業(yè)面臨的壓力,除了汽車下鄉(xiāng)等優(yōu)惠政策的退出,還有原材料價(jià)格的高位運(yùn)行、人工成本的提高等。此外,輕卡行業(yè)不斷擴(kuò)充的產(chǎn)能,也讓企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。2011年內(nèi),沈陽汽車城內(nèi)將投資16億元建設(shè)金杯輕卡項(xiàng)目,生產(chǎn)輕、中型載貨汽車及重型卡車,目前該項(xiàng)目已完成初步規(guī)劃和選址。另?yè)?jù)一汽集團(tuán)發(fā)布,近日,一汽通用哈輕公司第一輛試生產(chǎn)車在新廠正式下線,標(biāo)志著哈輕公司新廠已基本具備生產(chǎn)啟動(dòng)能力,并將于5月開始量產(chǎn)輕卡。 
  
  輕卡市場(chǎng)期待變革 
  
  盡管有諸多不利因素,但并不表示輕卡市場(chǎng)沒有潛力可挖。2011年,汽車下鄉(xiāng)政策的取消,對(duì)輕卡市場(chǎng)的影響要低于對(duì)微型車市場(chǎng)的影響,因?yàn)檩p卡的生產(chǎn)資料屬性要高于微型車,農(nóng)民購(gòu)買輕卡主要用于短途運(yùn)輸,運(yùn)貨掙錢是主要目的。購(gòu)買輕卡的消費(fèi)群體,主要以原有的農(nóng)用車用戶為主。 
  
  隨著燃油稅的開征、養(yǎng)路費(fèi)取消和油價(jià)不斷上漲,用戶對(duì)輕卡的燃油經(jīng)濟(jì)性更加關(guān)注。另外,此前中低檔輕卡在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間是國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的主銷產(chǎn)品,特別是汽車下鄉(xiāng)政策的實(shí)施期間。2011年,汽車優(yōu)惠政策終止,更高要求的排放控制標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,均迫使輕卡向中高端發(fā)展。為適應(yīng)這一新局勢(shì),近年來國(guó)內(nèi)各大輕卡廠商也紛紛推出升級(jí)換代產(chǎn)品,以適應(yīng)更高的市場(chǎng)需求。 
  
  對(duì)于廠家來說,還可以在專用車領(lǐng)域開展工作?,F(xiàn)在用戶對(duì)產(chǎn)品的要求高了,專用車銷售所占的比重在提高。對(duì)經(jīng)銷商來說,要對(duì)市場(chǎng)精耕細(xì)作,將銷售網(wǎng)絡(luò)做細(xì),同時(shí)還要將售后服務(wù)做到位。 

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