第一：檢查動力系統(tǒng)
常用油液檢查
先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、制動液面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在最高與最低刻度之間算正常，在3/5或4/5左右，基本可算正常。如果發(fā)現油液不夠了，該添加的一定要及時添加。
檢查水箱
水箱加水，打開發(fā)動機蓋，首先檢查水箱部分。但檢查的前提是冷車狀態(tài)，否則很容易被濺出的水燙傷。打開水箱蓋后，注意觀察冷卻水面上是否有其他的異物飄浮，例如銹蝕的粉屑、不明的油污等。如果發(fā)現有油污浮起，表示可能有機油滲入到冷卻水內；如果發(fā)現浮起的異物是銹蝕的粉屑，表示水箱內的銹蝕情況已經很嚴重。一旦發(fā)現有上述情況，都表示該車的發(fā)動機狀況不是很好，需特別注意，最后到4S店檢查一下。
檢查變速箱
檢查變速箱是否有滲油現象。如果變速箱一直滲油，隨著變速箱油的逐漸泄漏從而導致上述掛檔加油不走車現象的發(fā)生，那么此種現象對于變速箱來講是會造成較大的傷害的，由于變速箱油在起到潤滑作用的同時還要起到液壓傳動作用，所以說此種現象一方面是會由于缺油而導致相關運轉部件的潤滑不良進而造成異常磨損，另一方面主要是會由于液壓不足從而導致變速箱內部的摩擦片出現燒蝕及磨損，總之變速箱油對于自動變速箱的作用是至關重要的。如果滲油嚴重，應該立即到正規(guī)4S店維修。
檢查空氣濾清器
打開空氣濾清器的盒蓋，看看里面的清潔程度如何。如果灰塵很多，濾芯很臟，則表示這部車的使用程度較高。
檢查電瓶
一般電瓶的使用壽命大約是兩年，因此消費者在檢查電瓶時，可先注意電瓶上的制造日期。如果已經超過兩年，這個電瓶已經快要報廢了。汽車電壓一般在12-16v之間，啟動時只要不低于11v就屬于正常。再檢查電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。接頭有否腐蝕，小窗是否綠色。要看各個線頭連接情況，是否有晃動等。
檢查機油
先看機油尺，看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。檢視機油尺前，先準備好白色的布或餐巾紙。在找到機油尺的位置后，先將機油尺拉起，用準備好的白布或餐巾紙將機油尺擦干凈，然后檢查布或紙上留下的機油顏色，如果呈暗褐色，則表示早該換機油了，而且前位車主的保養(yǎng)習慣很差；如果呈粘稠狀，也表示保養(yǎng)較差，很少更換機油；如果含有水氣那可能就嚴重了。這種發(fā)動機吃水的情形，會讓水、機油混合而呈現乳白色的色澤，對發(fā)動機的傷害非常大。
一般機油尺上都有高、低油位的標記，如果在這兩個油位之間，則表示正常。因此，我們可再將擦干凈的機油尺從油箱中拉出來，檢查機油尺上的油位。如果油位過低，則表示這部車可能有漏機油的情況，車況不佳。
機油尺
一般情況下，機油都是每5000公里就更換一次，新車例外，新車是新車的第一次機油在2000公里左右更換，但是，新車最好還是不要跑長途旅游了，畢竟新車要過了磨合期限再跑長途，免得對自己的愛車損傷過大。
補充提示：
不管哪個牌子的機油，都是有規(guī)格型號的。機油的規(guī)格主要是：SF型：適用于經濟型車和微面包車；SJ型：十幾萬左右的中檔車；SL型：奧迪寶馬奔馳等高檔車。
第二：檢查汽車底盤
檢查轉向系統(tǒng)
檢查是否有方向發(fā)抖、發(fā)擺、跑偏現象。前懸掛、后懸掛以及減震器的磨損和鎖緊情況，此項檢查需要將車輛升起進行，應由專業(yè)人員進行。
包括傳動軸、支撐軸承、萬向球頭的磨損和緊固是否正常，差速器是否有泄漏，如有泄漏還要檢查差速器油量。此項檢查應由專業(yè)人員進行。
第三：檢查電子設備系統(tǒng)
電氣方面，要檢查發(fā)動機燈、氣囊燈、ABS燈、S燈（S鍵關閉時），是否啟亮，如果不啟亮，則要進維修站維修。檢查電線是否出現磨損、蓄電池電壓、電量是否正常，對非免維護蓄電池要檢查液面高度和比重，清潔正負電極樁頭。
照明燈光開關的檢查
前照燈、霧燈、剎車燈、示寬燈、倒車燈
燈光方面需查前大燈、尾燈、剎車燈、轉向燈、警示燈、霧燈，要注意車輛燈光要求必須合乎國家的法規(guī)要求，需要使用專門的儀器檢查，此項檢查最好到專業(yè)汽車維修店進行。雖然平時很少使用霧燈，但跑長途時往往要使用到，所以別忘了要檢查前、后霧燈能否正常工作。
此外，一般汽車燈泡的使用年限也就兩三年，所以如果車燈已經使用超過2年，那么最好在出發(fā)前給予更換。如果大燈曾經維修過，建議根據駕駛者的高度，重新調整燈光的高度和聚光性能。有的車可以自動調整燈光的角度，但有的車必須親自動手調整。
第四：檢查汽車輪胎
輪胎是汽車磨損最為嚴重的部件之一，也是行車安全不可忽視的重要因素，一般車輛行駛六七萬公里就得更換。如果輪胎磨損較為嚴重或者曾經多次被扎破，也建議更換新的輪胎。不正常的胎壓也會影響汽車的安全行駛，所以加壓時一定要嚴格按照廠家的標準，切不可任意為之。
汽車輪胎
車胎胎壓，胎壓不能過低或者過高，一般胎壓數值在2.3到2.5之間都是正常的。如果滿座的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。胎紋最好有3、4毫米深，一般如果輪胎胎紋小于2毫米時，就不能用于跑長途了。輪胎氣壓過低易造成高速行駛時的爆胎事故。
胎壓檢測
輪胎磨損情況，輪胎磨損要均勻，特別要注意看看胎壁有否裂縫、破損，或鼓起之小包，是否有明顯的外傷、刮痕，如有上述情況，應該更換輪胎。此外，如果發(fā)現左右輪胎出現磨損程度不相同的情況時，要特別注意，很可能是四輪定位問題。
特別提示：
千萬不要忘記檢查備胎，備胎由于長期存放，所以備胎胎壓應該稍高于正常胎壓。行駛1到2萬公里時倒一次輪胎，前后輪置換，5萬公里做一次四輪定位。輪胎的壽命一般是8到10萬公里。
對車輪進行動平衡和電腦四輪定位
四輪定位
雖然每輛車之前可能都做過動平衡和四輪定位，但經過一段時間的行駛后，有可能需要重新進行，在跑長途之前做一次動平衡和電腦四輪定位，避免出現這些方面的問題，還是很有必要的。
第五：檢查制動系統(tǒng)
看看制動距離是否正常
計算一下自己上次更換制動片、離合器片的里程，以保證不會因為上述兩片的過度磨損而造成車輛故障?，F在大部分轎車使用碟剎，所以剎車片的檢查不能忽略。因為自駕游的路程可能不短，為了避免中途換剎車片的煩惱，如果發(fā)現剎車片只有3毫米厚，建議立即更換。
檢查剎車油的油位和質量
檢查剎車油
剎車油較容易吸收水分，特別是一些的空氣比較潮濕的車庫，剎車油容易被稀釋而失去最好的效果，一般使用期達兩年或者汽車行駛6萬公里都得更換。剎車系統(tǒng)靠油打通，所以要檢查油管水管接頭是否老化泄漏。
檢查手剎是否工作正常
手剎
要注意手剎手柄也有一個拉動的行程，通常規(guī)定，當手柄提拉到整個行程的四分之三時，手剎系統(tǒng)就應該處于正常的剎車位置。檢查手剎的效能時，要把汽車開到坡度較大（坡度大小應該根據汽車使用手冊允許的最大坡度決定）、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到位，然后松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。由于制動器內存在間隙，有時在松開踏板后，汽車會輕微滑動，然后才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應該各做一次。特別提醒一點，檢查時要做好汽車發(fā)生滑動的準備，必須保持安全。
自駕游
以上這些就是安全出行前的檢查，這五個大方面，都要進行檢查，除了重要的動力和剎車系統(tǒng)，也不要小看燈光系統(tǒng)，比如下雨時，即使是在白天，你的車窗淋上了雨珠，透過側窗或后窗你會看不見窗外的車輛，可要是這些車開了大燈，你起碼就能看到兩束大燈光，從而引起你的警覺。汽車在高速行駛，別的車也在高速行駛時，我們都希望更早、更醒目地看到對方，大燈光就可以起到這樣的作用，從而可以使駕駛員提早采取措施，避免車輛事故的發(fā)生。最后在這里，祝福大家旅行愉快！
