環(huán)衛(wèi)工人不辭辛勞清潔我們的城市，但是面對(duì)老舊環(huán)衛(wèi)設(shè)備“邊走邊漏”問(wèn)題多少人愁眉難展。3月20日，由東風(fēng)柳汽與中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)的無(wú)泄漏壓縮式垃圾車正式下線，仿若凜冬刮來(lái)了春天的暖風(fēng)，“拒絕二次污染”是我們的口號(hào)。
無(wú)泄漏壓縮式垃圾車是在對(duì)國(guó)內(nèi)外生活垃圾收運(yùn)及處理模式充分分析研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)城市生活垃圾收運(yùn)處理的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)一步自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)的中型噸位的無(wú)泄漏壓縮式垃圾車。設(shè)計(jì)時(shí)大膽突破了傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車的固有作業(yè)模式，借鑒國(guó)外產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。該產(chǎn)品的成功研發(fā)和推廣運(yùn)用，將為傳統(tǒng)的垃圾收運(yùn)模式帶來(lái)創(chuàng)新性的變革。
綠色環(huán)保全新亮相
新型無(wú)泄漏壓縮式垃圾車對(duì)比于傳統(tǒng)垃圾車最大的亮點(diǎn)在于其垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的零污染。垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到市場(chǎng)上主流的垃圾收運(yùn)模式，設(shè)計(jì)并配置了使用240/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶或300L標(biāo)準(zhǔn)鐵制垃圾桶的翻桶機(jī)構(gòu)。最大限度降低了垃圾運(yùn)出過(guò)程中的二次污染。
除新型垃圾桶的設(shè)置之外，該車操縱控制先進(jìn)，采用后裝壓縮技術(shù)完成對(duì)城鎮(zhèn)生活垃圾的收運(yùn)。與傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車相比，該車取消了填裝器，將壓填機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部，同時(shí)將垃圾箱尾部向上翹起3米以上，從而徹底杜絕壓縮式垃圾車污水滴漏。
此外，高品質(zhì)的進(jìn)口元件、先進(jìn)的電控系統(tǒng)、符合人機(jī)工程學(xué)的操控系統(tǒng)，也大大提高了該款新品的人性化程度和市場(chǎng)適應(yīng)性。該產(chǎn)品完美地詮釋柳汽產(chǎn)品一向秉承的高效環(huán)保的理念，將更好地滿足市場(chǎng)對(duì)環(huán)保型垃圾收運(yùn)車輛的需求。
突破傳統(tǒng)品質(zhì)保障
市場(chǎng)開(kāi)拓，品質(zhì)先行。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題，充分利用集成電磁控制換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率。發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
除發(fā)動(dòng)機(jī)之外，特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
美觀大方駕駛安全
整車的外形根據(jù)用戶的需要，選裝裙裝。裙裝主要包括左右側(cè)裙、前圍板、后罩板等部件。垃圾車外表加裝客車所裝飾的裙裝后外形美觀大方，為城市市容增添了一道流動(dòng)的風(fēng)景。
