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東風凱普特冷藏車上市,造型時尚原廠品質(zhì)助力冷鏈物流

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-06-08
  2011年5月27日,在北京召開的2011年中國農(nóng)產(chǎn)品流通與冷鏈產(chǎn)業(yè)大會上,東風股份研制的東風凱普特冷藏車正式上市,并進入全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場。 

  冷鏈業(yè)的發(fā)展為冷藏車市場帶來巨大發(fā)展空間的同時,也對冷藏車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求,如何在業(yè)務(wù)量逐步增長的情況下,高效地完成配送業(yè)務(wù);如何在油價長期看漲且各種規(guī)費居高不下的環(huán)境下,企業(yè)利潤得到有效保證;如何利用日益發(fā)展的科學技術(shù)使營運過程更加高效順暢等等,所有這些問題的解決,都需要冷藏車生產(chǎn)企業(yè)充分融入到冷鏈行業(yè)的營運過程,與廣大企業(yè)一起攻克每一道難題。 
    
  東風汽車股份有限公司以高度的社會責任感,傾心致力于節(jié)能環(huán)保事業(yè),從東風電動車、東風混合動力車、東風純電力客車到研發(fā)生產(chǎn)的首輛零碳排放東風純電動輕卡等等,每一步都印證了東風車對綠色環(huán)保、和諧社會的承諾。2011年積極進入冷鏈行業(yè),是東風股份投入食品安全事業(yè)的又一重大舉措。 
    
  東風股份秉持東風40余年卡車制造經(jīng)驗,成立專業(yè)團隊致力于冷鏈,以全面豐富的產(chǎn)品及多樣的配置,以優(yōu)良的品質(zhì),以人性化的售前及售后服務(wù),為客戶提供全方位的解決方案。 

  東風冷藏車精心打造一體化設(shè)計,由東風底盤搭配東風冷藏廂體,原廠上裝的高品質(zhì)整車,具有時尚的造型、可靠的品質(zhì)、經(jīng)濟的油耗、五星的安全、轎車的駕乘五大亮點: 

  時尚造型,彰顯尊貴:時尚氣派的整車外觀設(shè)計,世界GOOD DESIGN設(shè)計大獎,超具現(xiàn)代感的時尚前臉造型,全新設(shè)計防眩鹵素大燈,人性化便捷車門+斜式車窗設(shè)計,引領(lǐng)全球輕卡造型新趨勢。  

  品質(zhì)可靠,營運高效:原廠制造,整車一體化設(shè)計,使底盤、廂體、制冷機組的匹配達到最佳方案; 市場驗證的成熟底盤搭載東風康明斯、日產(chǎn)ZD30等全球領(lǐng)先動力系統(tǒng),采用全球知名的ZF公司開發(fā)的最新變速箱及東風專用車橋,可靠耐用; 引進國際先進的廂體生產(chǎn)工藝,采用高端聚氨酯發(fā)泡材料,強度高,保溫保鮮效果一流。  
       
  經(jīng)濟實用,獲利更多:動力強勁,最高車速達120km/h,起步快,加速性能高,有效縮短運輸周期;標配高性能整體式制冷機組,不占用廂體內(nèi)部空間,載貨更多;單位體積下,冷凍能力比同類產(chǎn)品高30%,廂內(nèi)溫度可快速達到-18℃,預(yù)冷時間短,制冷效果好,最大程度降低油耗;低油耗發(fā)動機+優(yōu)化匹配傳動系統(tǒng)+輕量化設(shè)計,并實時監(jiān)控車輛油耗及發(fā)動機轉(zhuǎn)速,使得東風冷藏車擁有出眾的燃油經(jīng)濟性,比一般車型油耗低15%以上;在第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽上,ZD30發(fā)動機獲唯一最節(jié)油發(fā)動機獎,東風凱普特C系列獲輕卡組最節(jié)油車型獎。 
    
  安全舒適,駕乘愉悅:行業(yè)唯一安全認證卡車,中國最安全駕駛室,率先通過歐洲碰撞試驗,配備多項安全裝置,確保駕乘人員安全,加裝橫向穩(wěn)定桿,提升車輛在高速轉(zhuǎn)彎情況下的穩(wěn)定性,選配ABS防抱死制動系統(tǒng),確保車輛在緊急狀況和容易打滑的路面上制動時操作更安全。轎車化環(huán)保內(nèi)飾,體現(xiàn)人機工程學設(shè)計理念,彰顯人性化關(guān)懷,采用雙制冷技術(shù)發(fā)動機,駕駛室標配空調(diào),動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),行進中盡享舒適愜意。 
       
  個性定制,滿足需求:根據(jù)客戶差異化需求,選擇不同的廂體、機組及特殊配置組合,可實現(xiàn)適合不同業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品組合。  
   
  東風股份冷藏車今后開發(fā)的方向,一是致力于城市內(nèi)冷鏈食品的配送,以及冷鏈食品的長途運輸,充分體現(xiàn)東風冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點;二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā),利用高壓共軌的電控系統(tǒng),實現(xiàn)全程的溫度控制;三是應(yīng)用新材料,如高性能輕質(zhì)保溫材料的引進、較低成本蓄能板冷藏車的研發(fā)等,堅持走低碳開發(fā)的道路。