東風1.5噸級高機動性越野汽車的民用型名稱為“東風汗馬”，軍用型由總裝命名為“猛士”。東風汗馬自2006年投產(chǎn)以來，目前已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)銷售，分布在北方、西南廣大地區(qū)，整車可靠穩(wěn)定，市場反映良好，受到用戶追捧。
2006年6月始，北京東方悍馬銷售有限公司先后購買東風1.5噸級高機動越野車“東風汗馬”22臺，并銷售給北京、沈陽、山西、內(nèi)蒙等多個地區(qū)的用戶使用，用戶使用后均認為該車型外觀威武，越野能力強，操縱靈活方便，可靠性好，能夠很好地適應用戶在各種道路狀況條件下的行駛要求。
2007年1月始，成都三里汽車技術(shù)有限公司先后購買了18臺 “東風汗馬”越野車，并銷售給四川、重慶、西藏等多個地區(qū)的用戶使用。用戶使用后反映，該車駕駛和操縱性能良好，尤其是該車的越野性能極強，動力充沛，非常適合野外工作和惡劣道路條件下使用，自使用至今，最長的車輛使用里程已超過10萬公里，無大修記錄。
另據(jù)了解，最新的07款車型還可選裝故障自診斷系統(tǒng)，具有衛(wèi)星定位、車輛姿態(tài)顯示、行駛記錄儀、導航、無線上網(wǎng)、娛樂等信息通訊能力，汽車電子化、信息化水平大大提高。軍用型今年批量裝備部隊。
東風汗馬整車技術(shù)特點
1、高機動性
1)動力性：裝進口150千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，比功率30Kw/t，0～80 km/h加速時間17秒，最高車速達135 km/h，續(xù)駛里程超過670km(百公里道路實際油耗18 L)，理論爬坡度達100%。
2)通過性：接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙410mm，最大行駛側(cè)坡40%，最小轉(zhuǎn)彎直徑15m。大直徑、寬斷面、無內(nèi)胎子午線輪胎，中央充放氣系統(tǒng)，輪胎氣壓連續(xù)可調(diào)，胎面接地比壓可降到140Kpa(接近履帶車輛水平)?？蛇x裝泄氣可行駛車輪，四個輪胎均被刺穿后，仍能繼續(xù)行駛30km，保障野外運行。
3)越野平順性：前后雙橫臂獨立懸架，變剛度螺旋彈簧、大容量減振器和低氣壓輪胎結(jié)合，無路路面的疲勞工效時間達到7小時，鋪裝路面疲勞工效時間達到17～25小時，達轎車水平。
4)極限通過性：270mm超大行程懸架，柔性車架和車身，適應大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率。全時四輪驅(qū)動，高低兩速，軸間帶差速鎖。輪間限滑差速器與ASR結(jié)合，可選裝5.4噸拉力絞盤。
“高原沙漠，唯有猛士”這是邊防某軍分區(qū)首長在新疆雪域高原進行勘查時，與同行的三菱、豐田、凌志越野車進行對比后的贊譽。
大動力、高平順性、高通過性，鋪裝路面轎車的感受，壞路、無路的快速機動、極限路面的突破能力，是高機動性的最大特點。它能快速通過其它車型無法通過的路面，能適應更復雜的地域環(huán)境。
2、安全性
主動安全性：
雙回路液壓制動系統(tǒng)，前后盤式制動器，四通道ABS，中央盤式駐車制動，使整個制動靈敏、可靠。
理想的轉(zhuǎn)向特性使方向準確。變速比動力轉(zhuǎn)向，直駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕便。
被動安全性：
全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉(zhuǎn)向柱。撞擊可折式發(fā)動機罩，大直徑防滾翻架，提高碰撞、滾翻情況下的乘員的安全性。
3、全地域、全氣候環(huán)境適應性
增壓柴油機高原特性好、進氣預熱，低溫電瓶，暖風和大功率空調(diào)，大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用，使該車型有更廣泛的氣溫適應性。
各主要總成均達到浸漬要求。電器件采用強防水標準，傳動系集中通氣，使整車可在0.75米，加輔助裝置可在1.2米長時間涉水行駛。
電器件防鹽霧高標準，標準件、管材、外露件采用達克羅工藝，車身車架陰極電泳，提高整車防銹、防腐能力。
全面超過美國悍馬軍車(Humvee A2)
技術(shù)水平評價(試驗數(shù)據(jù)對比)：
有10項關(guān)鍵指標均超過Humvee A2比。
1、承載能力
最大承載比Humvee提高210 kg，質(zhì)量利用系數(shù)提高10%。
2、動力性(滿載)
最高車速：汗馬V8 135km/h，Humvee 113km/h；
加速時間0～80km/h：汗馬V8 17.4秒，Humvee 21.3秒
3、生存性
經(jīng)濟性：50 km/h等速油耗：汗馬V8 12.9升；Humvee 15.6升；
續(xù)駛里程：汗馬669km；Humvee 443km；
4、環(huán)境適應性
環(huán)境適應溫度：汗馬55℃，Humvee 46℃，提高9℃；
5、安全性
駐車制動能力：汗馬駐40%坡度，Humvee駐18%坡度；
穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性：汗馬為不足轉(zhuǎn)向；Humvee為中性偏過度轉(zhuǎn)向；
6、平順性
駕駛員座椅處疲勞-工效降低界限(h)，50km/h勻速通過鋪裝路面，汗馬17.4小時；Humvee 11.7小時；
7、防雨密封性(人機工程)：汗馬：86分；Humvee：60分；
8、維修性
汗馬：帶有故障自診斷系統(tǒng)；Humvee：無；
9、承載系關(guān)鍵零部件的耐久性(定遠強化路面)
汗馬在車架縱梁、懸架球頭、車身地板等關(guān)鍵部件上均超過Humvee 三倍以上。
10、車型的多樣化
汗馬有廂式高硬頂車型，室內(nèi)空間加大了3.5 m3。Humvee：無。
以上這些指標的超越使東風汗馬技術(shù)水平不但具備了Humvee A2等車型的優(yōu)點，而且有了全面的技術(shù)突破和質(zhì)的跨越，達到國際先進水平。
